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Broj prijeđenih kilometara
4.200 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1968
Gorivo
Benzin
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Država
- Belgija
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 4.200 km
- Prva registracija
- 01/1968
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 66 kW (90 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.600 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Zabava i mediji
- radio
- Ekstra
- Ljetne gume
- Sportska sjedala
- Sportski paket
- aluminijski naplatci (15")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Bahama Yellow
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
- Année 1968
- Origine Californie
- 2.590 miles depuis révision
- Matching numbers & colors
- Certificat d’authenticité
- Immatriculation oldtimer Belge
- Teinte originale patinée
- Dossier restauration et révision sur demande (Photos-factures)
- Extérieur : Bahama Yellow
- Intérieur : Tissu Pépita
- Châssis :12805021
- Moteur :1285019
- Type :912616/39
- Transmission :1284318
- Châssis court (Short wheel base)
- Moteur et transmission entièrement révisés en lien direct avec les ateliers ‘’Prodrive’’en 2022
- Pompe à essence électrique et manomètre de débit
- Moteur 4 cyl. à plat aluminium(Flat 4)
- 2 carburateurs Weber double corps
- Cylindrée 1582cc
- Puissance 90 ch
- Poids 970 kg
- Boite de vitesse 5 rapports
- Direction à Crémaillère
- Suspensions Av.Pseudo McPherson
- Suspensions Ar.Bras obliques
- Freins av.disques
- Freins ar.disques
- Jantes Alu/Chrome 15’’
- Nouvelle sellerie
- Nouvelle moquette
- Nouveau ciel de toit
- Châssis entièrement traité anti-corrosif
- Vitre teintée dégradée
- Autoradio d’origine fonctionnel
Un "nouveau" coupé arrive en 1965, c'est la Porsche 912 (type 902) : la caisse et les trains roulants sont identiques à la Porsche 911 et le moteur de la Porsche 356 SC est ramené de 95 à 90 ch. En 1967, quelques modifications sont apportées. L'empattement augmente de 57 mm comme sur toute la gamme Porsche 911. Les ailes gagnent un léger rebord, abandon du stabilisateur avant, les essuie-glaces noirs sont rabattus à gauche au repos et non plus à droite, nouvelles garnitures de portes, volant plus petit avec papillon centrale de sécurité, bloc chauffage/ventilation amélioré…
- Véhicule livré avec contrôle technique et Car-Pass
- Plus de photo sur notre site www.myvintage.be
- Origine Californie
- 2.590 miles depuis révision
- Matching numbers & colors
- Certificat d’authenticité
- Immatriculation oldtimer Belge
- Teinte originale patinée
- Dossier restauration et révision sur demande (Photos-factures)
- Extérieur : Bahama Yellow
- Intérieur : Tissu Pépita
- Châssis :12805021
- Moteur :1285019
- Type :912616/39
- Transmission :1284318
- Châssis court (Short wheel base)
- Moteur et transmission entièrement révisés en lien direct avec les ateliers ‘’Prodrive’’en 2022
- Pompe à essence électrique et manomètre de débit
- Moteur 4 cyl. à plat aluminium(Flat 4)
- 2 carburateurs Weber double corps
- Cylindrée 1582cc
- Puissance 90 ch
- Poids 970 kg
- Boite de vitesse 5 rapports
- Direction à Crémaillère
- Suspensions Av.Pseudo McPherson
- Suspensions Ar.Bras obliques
- Freins av.disques
- Freins ar.disques
- Jantes Alu/Chrome 15’’
- Nouvelle sellerie
- Nouvelle moquette
- Nouveau ciel de toit
- Châssis entièrement traité anti-corrosif
- Vitre teintée dégradée
- Autoradio d’origine fonctionnel
Un "nouveau" coupé arrive en 1965, c'est la Porsche 912 (type 902) : la caisse et les trains roulants sont identiques à la Porsche 911 et le moteur de la Porsche 356 SC est ramené de 95 à 90 ch. En 1967, quelques modifications sont apportées. L'empattement augmente de 57 mm comme sur toute la gamme Porsche 911. Les ailes gagnent un léger rebord, abandon du stabilisateur avant, les essuie-glaces noirs sont rabattus à gauche au repos et non plus à droite, nouvelles garnitures de portes, volant plus petit avec papillon centrale de sécurité, bloc chauffage/ventilation amélioré…
- Véhicule livré avec contrôle technique et Car-Pass
- Plus de photo sur notre site www.myvintage.be
Leasing
detailpage.leasing.title MY Vintage
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.027,38
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 467,29
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacMY Vintage
KontaktRonald Masson
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
