detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
91.081 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/1974
Gorivo
Benzin
Snaga
216 kW (294 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 1
- Vrata
- 2
- Broj ponude
- AJ7929
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 91.081 km
- Prva registracija
- 12/1974
Tehnički podaci
- Snaga
- 216 kW (294 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Ekstra
- Ljetne gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Porsche 911 3.0 RS Replica Groupe 4 FIA - Très bon état - Prête à courir PTH
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 3.0 injection mécanique BOSCH - 294 ch - 13 cv
Boîte de vitesses type 915 à 5 rapports
Extérieur blanc - Baquet tissu noir
Première MEC : 19/12/1974
Kilométrage : 91 081 km
Historique : Cette réplique de 3.0 RS a été construite en 1974 sur une base de 911 2.4 de 1972 (donc de la bonne période !). Celle-ci a été effectuée sur consultation attentive de documents et photos d’une des 109 Porsche 3.0 RS construites. Ainsi, chaque détail de cette auto a été reproduit à l’identique. C’est ainsi sans doute la réplique la plus proche de ce modèle d’exception !
État :
Général : En 2017, une expertise a été réalisée sur la voiture, confirmant son parfait état. L'analyse a souligné la haute qualité de la réalisation, tant pour la carrosserie que pour la mécanique, avec une attention particulière portée aux détails. De plus, les photos de la construction sont disponibles. Aujourd'hui, l’auto est prête à courir sur les plus beaux circuits.
Extérieur : La carrosserie est en très bel état. Nous notons seulement un léger enfoncement au niveau de la jupe latérale gauche. La peinture est en excellente condition tout comme les phares et jantes 9” et 11”. On note que ce sont bien des ailes de RS qui ont été montées sur l’auto, et non des ailes de turbo.
Intérieur : À bord, bien entendu l’auto est vidée et dispose d’un arceau de sécurité complet. Le siège baquet est en excellent état. Elle est équipée d’un pédalier RS avec répartiteur, du tableau de bord RS et des ouvertures de glaces de portière telles qu’à l’époque.
Mécanique : Le moteur à injection mécanique Bosch de 294 ch démarre parfaitement et délivre toute sa puissance. (carter moteur 930.101.104.5R de 3.2, idem que dans le PTH). La boîte de vitesses type 915 à rapports rapprochés avec autobloquant n’accroche pas et permet des passages de rapport efficaces.
Comme dit précédemment, une attention méticuleuse a été portée sur chacun des détails, afin qu’ils soient reproduits à l’identique :
Elle a également été équipée d’un circuit électrique neuf et optimisé avec tous les circuits protégés par disjoncteur.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
Auto visible à proximité de Thonon-les-Bains (74).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Plus d'autos visibles sur carjager.com
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AJ7929
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 3.0 injection mécanique BOSCH - 294 ch - 13 cv
Boîte de vitesses type 915 à 5 rapports
Extérieur blanc - Baquet tissu noir
Première MEC : 19/12/1974
Kilométrage : 91 081 km
Historique : Cette réplique de 3.0 RS a été construite en 1974 sur une base de 911 2.4 de 1972 (donc de la bonne période !). Celle-ci a été effectuée sur consultation attentive de documents et photos d’une des 109 Porsche 3.0 RS construites. Ainsi, chaque détail de cette auto a été reproduit à l’identique. C’est ainsi sans doute la réplique la plus proche de ce modèle d’exception !
État :
Général : En 2017, une expertise a été réalisée sur la voiture, confirmant son parfait état. L'analyse a souligné la haute qualité de la réalisation, tant pour la carrosserie que pour la mécanique, avec une attention particulière portée aux détails. De plus, les photos de la construction sont disponibles. Aujourd'hui, l’auto est prête à courir sur les plus beaux circuits.
Extérieur : La carrosserie est en très bel état. Nous notons seulement un léger enfoncement au niveau de la jupe latérale gauche. La peinture est en excellente condition tout comme les phares et jantes 9” et 11”. On note que ce sont bien des ailes de RS qui ont été montées sur l’auto, et non des ailes de turbo.
Intérieur : À bord, bien entendu l’auto est vidée et dispose d’un arceau de sécurité complet. Le siège baquet est en excellent état. Elle est équipée d’un pédalier RS avec répartiteur, du tableau de bord RS et des ouvertures de glaces de portière telles qu’à l’époque.
Mécanique : Le moteur à injection mécanique Bosch de 294 ch démarre parfaitement et délivre toute sa puissance. (carter moteur 930.101.104.5R de 3.2, idem que dans le PTH). La boîte de vitesses type 915 à rapports rapprochés avec autobloquant n’accroche pas et permet des passages de rapport efficaces.
Comme dit précédemment, une attention méticuleuse a été portée sur chacun des détails, afin qu’ils soient reproduits à l’identique :
- Barre anti-roulis,
- Bras arrière acier,
- Gros roulements,
- Suspensions combinés ressorts,
- Grosses chapelles d’amortisseurs,
- Freins et étriers de 930 avec disques flottants sur bols,
- Frein à main avec pinces alu RS,
- Tous les renforts de caisse RS,
- Gros radiateur d’huile RS…
Elle a également été équipée d’un circuit électrique neuf et optimisé avec tous les circuits protégés par disjoncteur.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
- PTH C;Côte & Rallye & Circuit, période H1 valable jusqu’en Décembre 2026.
- Rapport d’expertise 07/2017
Auto visible à proximité de Thonon-les-Bains (74).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Plus d'autos visibles sur carjager.com
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AJ7929
Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 227,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 8.232,05
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacCarJager
KontaktAugustin Muller
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika