detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
14.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/1978
Gorivo
Benzin
Snaga
129 kW (175 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 14.000 km
- Prva registracija
- 01/1978
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
- Vlasnik vozila
- 4
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 129 kW (175 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 6.600 cm³
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 2.000 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Naslon za ruke
- Zračni amortizeri
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- klima
- tempomat
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Ljetne gume
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Bij deze wil ik mijn Pontiac Bonneville Brougham te koop aanbieden. Na bijna 7 jaar in bezit te hebben, word het toch tijd voor misschien iets anders
Het betreft een Orgineel Nederlands geleverde auto uit het jaar 1978. Met maar 5 eigenaren is zn leven. Waarvan 1 het bedrijf waar ik hem kocht 7 jaar geleden. Dit was een Bosch garage maar die man had hem prive op naam staan.
Ik heb ze zelf nog nooit op een meeting zien staan, als ik kenteken moet geloven zouden er minder als 10 rond rijden in Nederland van dit model met deze motor
De auto heeft een brute 6.6L V8 400ci die lekker op benzine rijd, op gas moet je koken uiteraard! In de tijd dat ik hem bezit is er een hoop aan de auto gedaan.
De auto is uitgerust met de volgende opties.
-Nieuwe orginele vloerbedekking
-Nieuwe mattenset met logo
-Compleet nieuwe remmerij.
-Sterrenhemel.
-Smoke koplampen
-Electrische ramen
-Cherry bomb dempers (mooi diep geluid geen herrie pijp)
-Elektrische bestuurders stoelbediening
-Centrale vergrendeling zonder afstandsbediening
-Cruisecontrol (werkt soms wel soms niet
-Stuurbekrachtiging
- Electrische achterklep
- orginele radio (niet aangesloten)
Het lakwerk en plaatwerk van de auto is voor zn leeftijd netjes.. motorkap en kofferdeksel zijn kwa lak het minst mooi..
Natuurlijk heeft deze parel ook wat min puntjes..
-De versnellingsbak zweet wat .. naar een langere tijd stil staan zichtbaar op de stoep
-Cruisecontrol werkt soms wel soms niet
-Motorkap en kofferdeksel lak niet moeders mooiste
-Bumpers zijn niet netjes
-Motorkap logo is eraf heb hem wel erbij
Auto start en loopt altijd.. maakt niet uit hoelang deze stil staat
En voor de rest moet je zelf komen kijken naar deze prachtige oldtimer.
Laatste keer keuren in 2026 en dan is hij apk vrij.
Met vriendelijke groet, Niels
Het betreft een Orgineel Nederlands geleverde auto uit het jaar 1978. Met maar 5 eigenaren is zn leven. Waarvan 1 het bedrijf waar ik hem kocht 7 jaar geleden. Dit was een Bosch garage maar die man had hem prive op naam staan.
Ik heb ze zelf nog nooit op een meeting zien staan, als ik kenteken moet geloven zouden er minder als 10 rond rijden in Nederland van dit model met deze motor
De auto heeft een brute 6.6L V8 400ci die lekker op benzine rijd, op gas moet je koken uiteraard! In de tijd dat ik hem bezit is er een hoop aan de auto gedaan.
De auto is uitgerust met de volgende opties.
-Nieuwe orginele vloerbedekking
-Nieuwe mattenset met logo
-Compleet nieuwe remmerij.
-Sterrenhemel.
-Smoke koplampen
-Electrische ramen
-Cherry bomb dempers (mooi diep geluid geen herrie pijp)
-Elektrische bestuurders stoelbediening
-Centrale vergrendeling zonder afstandsbediening
-Cruisecontrol (werkt soms wel soms niet
-Stuurbekrachtiging
- Electrische achterklep
- orginele radio (niet aangesloten)
Het lakwerk en plaatwerk van de auto is voor zn leeftijd netjes.. motorkap en kofferdeksel zijn kwa lak het minst mooi..
Natuurlijk heeft deze parel ook wat min puntjes..
-De versnellingsbak zweet wat .. naar een langere tijd stil staan zichtbaar op de stoep
-Cruisecontrol werkt soms wel soms niet
-Motorkap en kofferdeksel lak niet moeders mooiste
-Bumpers zijn niet netjes
-Motorkap logo is eraf heb hem wel erbij
Auto start en loopt altijd.. maakt niet uit hoelang deze stil staat
En voor de rest moet je zelf komen kijken naar deze prachtige oldtimer.
Laatste keer keuren in 2026 en dan is hij apk vrij.
Met vriendelijke groet, Niels
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 542,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 36.068,36
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika