detailpage.leasing.tip.text
1 / 52
Broj prijeđenih kilometara
98.899 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1985
Gorivo
Benzin
Snaga
72 kW (98 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 98.899 km
- Prva registracija
- 06/1985
Tehnički podaci
- Snaga
- 72 kW (98 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.971 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.204 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Sigurnost
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Wit
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Deze zeer mooie klassieker de Peugeot 505 SR 2.0 uit bouwjaar 1985. De Peugeot 505 verkeert in een top staat en heeft slechts 98.899 km gereden . De Peugeot is in bezit geweest van een echte liefhebber en is erg netjes bij gehouden en alles functioneert zoals het hoort. De Peugeot 505 rijdt super comfortabel mede dankzij zijn luxe fauteuils. Verzamelaarsobject voor de echte Peugeot liefhebber.
De 505 was de grote sedan van Peugeot en in de jaren ’80 en een absoluut meesterwerk. Destijds was de auto onderdeel van de grote massa van hoekige sedans, dat we niet in de gaten hebben gehad dat de 505 zwaar ondergewaardeerd was en stiekem niet veel beter dan dat wij nu aannemen?
De 505 was eigenlijk een fantastisch mooi stijlicoon van de jaren 80 waarin de hand van Pininfarina duidelijk herkenbaar is. De 505 was de laatste achterwiel aangedreven Peugeot. De voorwielen staan ver naar voren, met veel ‘massa’ tussen het voorwiel en de A-Stijl. De overhang aan de achterkant was juist wat groter. Het slanke en ranke koetswerk doet daarmee gracieus aan. De grote koplampen keken ietwat priemend de wereld in. Het gaf de 505 een statig voorkomen.
De bouwkwaliteit van de 505 was oerdegelijk, met 1.351.254 verkochte exemplaren in zijn klasse een groot succes! Veel exemplaren zijn uiteindelijk in Afrikaanse landen beland en doen daar in veel gevallen heden ten dage nog steeds dienst. In Nederland zijn ze nagenoeg volledig uit het straatbeeld verdwenen.
De Peugeot 505 is een auto in de middenklasse die door Peugeot in Frankrijk werd geproduceerd van 1979 tot 1992. Hij werd in 1979 als de opvolger van de 504 geïntroduceerd. Desondanks is de 504 tot 1982 nog geleverd en tot 2006 in bepaalde landen nog gebouwd.
De 505 was de laatste echte Peugeot met achterwielaandrijving. Het model was leverbaar met een aantal benzine- en dieselmotoren. Naast de sedan was de 505 ook leverbaar als break en als 7-persoon Familiale.
In 1985 werd het model wat opgefrist met andere bumpers, een ander dashboard en moderner vormgegeven achterlichten.
De 505 is als sedan tot 1990 geleverd en als Break/Familiale tot 1992. Er is nooit een echte opvolger gekomen voor de 505, de 605 waarvan iedereen denkt dat dit de opvolger van de 505 is, moest immers de opvolger van de 604 worden. Feitelijk is er pas in 2011 een echte opvolger gekomen met de 508.
Auto Brekveld
Kisvelderweg 3
7161LC Neede
0545-745085
info@autobrekveld.nl
www.autobrekveld.nl
Meer informatie
Wielbasis: 275 cm
Interieurkleur: Lichtgrijs
Aantal sleutels: 1
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Aanvullende opties en accessoires
De 505 was de grote sedan van Peugeot en in de jaren ’80 en een absoluut meesterwerk. Destijds was de auto onderdeel van de grote massa van hoekige sedans, dat we niet in de gaten hebben gehad dat de 505 zwaar ondergewaardeerd was en stiekem niet veel beter dan dat wij nu aannemen?
De 505 was eigenlijk een fantastisch mooi stijlicoon van de jaren 80 waarin de hand van Pininfarina duidelijk herkenbaar is. De 505 was de laatste achterwiel aangedreven Peugeot. De voorwielen staan ver naar voren, met veel ‘massa’ tussen het voorwiel en de A-Stijl. De overhang aan de achterkant was juist wat groter. Het slanke en ranke koetswerk doet daarmee gracieus aan. De grote koplampen keken ietwat priemend de wereld in. Het gaf de 505 een statig voorkomen.
De bouwkwaliteit van de 505 was oerdegelijk, met 1.351.254 verkochte exemplaren in zijn klasse een groot succes! Veel exemplaren zijn uiteindelijk in Afrikaanse landen beland en doen daar in veel gevallen heden ten dage nog steeds dienst. In Nederland zijn ze nagenoeg volledig uit het straatbeeld verdwenen.
De Peugeot 505 is een auto in de middenklasse die door Peugeot in Frankrijk werd geproduceerd van 1979 tot 1992. Hij werd in 1979 als de opvolger van de 504 geïntroduceerd. Desondanks is de 504 tot 1982 nog geleverd en tot 2006 in bepaalde landen nog gebouwd.
De 505 was de laatste echte Peugeot met achterwielaandrijving. Het model was leverbaar met een aantal benzine- en dieselmotoren. Naast de sedan was de 505 ook leverbaar als break en als 7-persoon Familiale.
In 1985 werd het model wat opgefrist met andere bumpers, een ander dashboard en moderner vormgegeven achterlichten.
De 505 is als sedan tot 1990 geleverd en als Break/Familiale tot 1992. Er is nooit een echte opvolger gekomen voor de 505, de 605 waarvan iedereen denkt dat dit de opvolger van de 505 is, moest immers de opvolger van de 604 worden. Feitelijk is er pas in 2011 een echte opvolger gekomen met de 508.
- In & Verkoop nieuw en gebruikt
- Financiering
- Verzekeringen
- Onderhoud en reparatie
- APK
- Auto Verhuur
Auto Brekveld
Kisvelderweg 3
7161LC Neede
0545-745085
info@autobrekveld.nl
www.autobrekveld.nl
Meer informatie
Wielbasis: 275 cm
Interieurkleur: Lichtgrijs
Aantal sleutels: 1
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Aanvullende opties en accessoires
- Hoofdsteunen achter
- Hoofdsteunen voor
Leasing
detailpage.leasing.title Auto Brekveld
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 35.760,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,54
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 745,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2539
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1119
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Trgovac
Auto Brekveld
Prodavač na AutoScout24 od 2017KontaktCarlo Brekveld
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
