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Broj prijeđenih kilometara
225.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1994
Gorivo
Benzin
Snaga
74 kW (101 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 225.000 km
- Prva registracija
- 07/1994
- Posljednji servis
- 06/2024
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 74 kW (101 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.761 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.220 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Sigurnost
- blokada vozila
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- bijela
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Peugeot 306 cabriolet Roland Garros - phase 1 - immatriculation ancêtre
Première immatriculation : 08/07/1994 (une des toute première, TRES RARE!)
CT OK
Immatriculation ancêtre car + de 30 ans (assurance : 120€/an)
Roule impeccable, tous frais mécanique fait à 225.000km.
Passe l'hiver dans un garage.
Etat :
- carrosserie : 7/10
- sellerie : 6/10
- mécanique : 8/10
- électrique : 7/10 (capote électrique parfois récalcitrante, vitres électriques fonctionelles mais fragiles).
Conduite sans problème.
A passé le controle technique en juillet 2024 sans problème et a roulé 200km depuis.
J'adore cette voiture mais je m'en sépare faute de temps pour l'utiliser.
Pas d'arnaque, avis aux amateurs de belles voitures, rare, et qui nécessite un peu de frais pour la mettre en état concours.
Première immatriculation : 08/07/1994 (une des toute première, TRES RARE!)
CT OK
Immatriculation ancêtre car + de 30 ans (assurance : 120€/an)
Roule impeccable, tous frais mécanique fait à 225.000km.
Passe l'hiver dans un garage.
Etat :
- carrosserie : 7/10
- sellerie : 6/10
- mécanique : 8/10
- électrique : 7/10 (capote électrique parfois récalcitrante, vitres électriques fonctionelles mais fragiles).
Conduite sans problème.
A passé le controle technique en juillet 2024 sans problème et a roulé 200km depuis.
J'adore cette voiture mais je m'en sépare faute de temps pour l'utiliser.
Pas d'arnaque, avis aux amateurs de belles voitures, rare, et qui nécessite un peu de frais pour la mettre en état concours.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 49.740,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,07
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 829,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Consors Finanz BNP Paribas, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika