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1 / 5
Broj prijeđenih kilometara
221.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
88 kW (120 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 221.000 km
- Prva registracija
- 01/1991
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 09/2022
Tehnički podaci
- Snaga
- 88 kW (120 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.891 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Zatamnjena stakla
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Sigurnost
- ABS
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Sportska sjedala
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Sehr gepflegter
205 GTI 1.9.
2.Hd, unf.frei, ungeschweisst,
noch mit die orig. Unterbodenschutz (!).
Perfekter geometrie
& Radaufh. Winkeln.
Sehr wenig Rost.
Unglaublich viel Karosse- u. mechanische Substanz.
Fährt wie ein 6-7 jahrige 205GTI.
Nur im schönes Wetter gefahren.
Seltener Ausf. mit Peugeot Sport Servolenkung vom werk (sehr direkte Lenkung, und vom Werk mit 20mm kleinere Lenkrad auagestattet).
Im 2020 optisch umgebaut zu einer "1.3 Rallye" optik, mit Porsche Individual Sonderlackierung
(Irischgrün). Sehr dezent & auffalälig, im "Retromod" Stil.
Innenraum fast neuwertig, sehr gepflegt & sauber (Grüne Teppiche v. Werk!).
Oreca Schalensitze, handgefert. im "Custom" Plaid Stoffmuster & Kublnstleder.l, mit handgefert. Sitzkonsolen mit verstellb.Schiene.
Ausserst seltene Fondmetal F 3700 alufelgen (Neuwertig).
Viele viele neue Teile, fast alle orig. PSA.
Fast alle grossere Wartungen / typisch 205GTI Verbesserungsarbeiten sind schon gemacht. Fast alle wichtige Teile war rezent erneuert (im die letzte 3-4 jahre / 15 Tkm).
Ungewohnlich viel Geld, Liebe und Kenntnisse investiert.
ZR & WaPu im 05/2021 erneuert, uvvm (z.B.: Verst. Motorhalterung.
Neue Kupplungssatz, Kuppl.,seile, verst.Bremsanlage,
neue Kühler (vom 205TurboD mit grössere Kapazität).
Kein Ringtool.
Kein Renneinaatz.
Kein Sportreifen - immer mit normale, karosserie-schonende Reifen gefahren.
Nur für kenner / echte 205GTI Liebfahrer.
Kein Neuwagen. Kein Show-wagen.
Eine Motortechnisch & Fahrwerktechn. ausgezeichnete 205GTI für echte Fahrern (mit sehr gepfl. Karosserie-/Unterboden- Steifigkeit, nicht müde u. erschöpft wie die meisten 205GTI Heutzutage)
Privatverkauf, ohne jegl. Garantie je nach EG-Richtlinien.
Mehrere Bilder erhältlich bei ernsthafte Interesse.
205 GTI 1.9.
2.Hd, unf.frei, ungeschweisst,
noch mit die orig. Unterbodenschutz (!).
Perfekter geometrie
& Radaufh. Winkeln.
Sehr wenig Rost.
Unglaublich viel Karosse- u. mechanische Substanz.
Fährt wie ein 6-7 jahrige 205GTI.
Nur im schönes Wetter gefahren.
Seltener Ausf. mit Peugeot Sport Servolenkung vom werk (sehr direkte Lenkung, und vom Werk mit 20mm kleinere Lenkrad auagestattet).
Im 2020 optisch umgebaut zu einer "1.3 Rallye" optik, mit Porsche Individual Sonderlackierung
(Irischgrün). Sehr dezent & auffalälig, im "Retromod" Stil.
Innenraum fast neuwertig, sehr gepflegt & sauber (Grüne Teppiche v. Werk!).
Oreca Schalensitze, handgefert. im "Custom" Plaid Stoffmuster & Kublnstleder.l, mit handgefert. Sitzkonsolen mit verstellb.Schiene.
Ausserst seltene Fondmetal F 3700 alufelgen (Neuwertig).
Viele viele neue Teile, fast alle orig. PSA.
Fast alle grossere Wartungen / typisch 205GTI Verbesserungsarbeiten sind schon gemacht. Fast alle wichtige Teile war rezent erneuert (im die letzte 3-4 jahre / 15 Tkm).
Ungewohnlich viel Geld, Liebe und Kenntnisse investiert.
ZR & WaPu im 05/2021 erneuert, uvvm (z.B.: Verst. Motorhalterung.
Neue Kupplungssatz, Kuppl.,seile, verst.Bremsanlage,
neue Kühler (vom 205TurboD mit grössere Kapazität).
Kein Ringtool.
Kein Renneinaatz.
Kein Sportreifen - immer mit normale, karosserie-schonende Reifen gefahren.
Nur für kenner / echte 205GTI Liebfahrer.
Kein Neuwagen. Kein Show-wagen.
Eine Motortechnisch & Fahrwerktechn. ausgezeichnete 205GTI für echte Fahrern (mit sehr gepfl. Karosserie-/Unterboden- Steifigkeit, nicht müde u. erschöpft wie die meisten 205GTI Heutzutage)
Privatverkauf, ohne jegl. Garantie je nach EG-Richtlinien.
Mehrere Bilder erhältlich bei ernsthafte Interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.080,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 460,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
