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Broj prijeđenih kilometara
112.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1989
Gorivo
Benzin
Snaga
76 kW (103 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
- Država
- Njemačka
- Broj ponude
- DFC-K-9047
- Broj ključa
- 3003/253
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 112.500 km
- Prva registracija
- 03/1989
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 04/2017
Tehnički podaci
- Snaga
- 76 kW (103 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.569 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 850 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Kožni volan
- djeljiva stražnja klupa
- pomični krov
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- prednja svjetla za maglu
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Ljetne gume
- Paket za pušače
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (14")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Rot
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Peugeot 205 GTI 1.6 in Rot
Modell allgemein
Die Baureihe 205 wurde von 1983-1998 produziert und wurde schnell zum Liebling der Deutschen, dies spiegelt sich auch in den Verkaufzahlen wieder. Bis zum Jahre 2007 wurden 410.510 Exemplare Verkauft. Im Jahr 1983 kam der erste GTI raus mit seinem 1.6 Liter 4 Zylinder. Er leistet 103 PS, schaffte den Sprint von 0 auf 100 Km/h in 9,5 Sekunden und erreichte einen Topspeed von rund 190 Km/h. Eine echte Rennsemmel.
Historie
Dieser wunderschöne 205 hat in seinen gut 35 Jahren knapp 112.400 Km zurückgelegt. Die Erstauslieferung fand 1989 in Fürstenfeldbruck, Bayern statt. Er verbrachte bis heute ein aufregendes Leben bei verschiedenen liebevollen Besitzern, dies spiegelt sich auch in seinem wirklich hervorragenden nahezu originalem Zustand wieder. Diverse Belege wie Rechnungen, TÜV-Berichte, Original Prospekte und Wertgutachten (sehr gut) liegen vor.
Wartungen
Der Peugeot wurde all die Jahre nach Vorschrift gewartet. Er wurde in fast jedem Besitz nur wenige Tausend Kilometer jährlich bewegt, wodurch auch die geringe Laufleistung zustande gekommen ist. Im Laufe der Jahre wurden folgende Arbeiten durchgeführt bzw. Teile ersetzt:
- Koppelstangen
- Antriebswelle
- Kühler
- Zahnriemen + Wasserpumpe (2017) seitdem keine 20.000 Km gefahren
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Diverse Verkleidungsteile
Zum Fahrzeug dazu gibt es noch unter anderem folgende nicht verbaute Ersatzteile (im Preis enthalten):
- Kraftstofffilter, Ölfilter, Luftfilter
- Kühlerschlau
- Sensor Öltemperatur
- Satz Zündkerzen
- Zündleitungssatz
- Wärmetauscher
Ausstattung
Der Wagen steht auf den serienmäßigen 14 Zoll GTI Felgen. Für eine Wohlfühl Athmosphäre im Innenraum sorgen die Velours/Stoff Schalensitze, welche zusätzlich noch einen optimalen Seitenhalt bieten, für den Fall, dass man etwas zügiger unterwegs ist. Der typisch rote Fußraum sowie Armlehnen an den Türen und das große Schiebedach runden das Ganze ab. Das schön angerichtet Kombiinstrument zeigt einem zusätzlich zu den regulären Anzeigen, die Öltemperatur, Kühlwassertemperatur sowie eine Ladedruckkontrolleuchte. Anzeigen, welche man heute vergebens sucht.
Autofahren wie man es heute nicht mehr kennt. Alles was es braucht ist ein kleines, leichtes wendiges Auto mit einem straffen Fahrwerk und schon ist Fahrspaß garantiert. Wer sowas sucht, ist mit dieser Ikone bestens bedient.
Modell allgemein
Die Baureihe 205 wurde von 1983-1998 produziert und wurde schnell zum Liebling der Deutschen, dies spiegelt sich auch in den Verkaufzahlen wieder. Bis zum Jahre 2007 wurden 410.510 Exemplare Verkauft. Im Jahr 1983 kam der erste GTI raus mit seinem 1.6 Liter 4 Zylinder. Er leistet 103 PS, schaffte den Sprint von 0 auf 100 Km/h in 9,5 Sekunden und erreichte einen Topspeed von rund 190 Km/h. Eine echte Rennsemmel.
Historie
Dieser wunderschöne 205 hat in seinen gut 35 Jahren knapp 112.400 Km zurückgelegt. Die Erstauslieferung fand 1989 in Fürstenfeldbruck, Bayern statt. Er verbrachte bis heute ein aufregendes Leben bei verschiedenen liebevollen Besitzern, dies spiegelt sich auch in seinem wirklich hervorragenden nahezu originalem Zustand wieder. Diverse Belege wie Rechnungen, TÜV-Berichte, Original Prospekte und Wertgutachten (sehr gut) liegen vor.
Wartungen
Der Peugeot wurde all die Jahre nach Vorschrift gewartet. Er wurde in fast jedem Besitz nur wenige Tausend Kilometer jährlich bewegt, wodurch auch die geringe Laufleistung zustande gekommen ist. Im Laufe der Jahre wurden folgende Arbeiten durchgeführt bzw. Teile ersetzt:
- Koppelstangen
- Antriebswelle
- Kühler
- Zahnriemen + Wasserpumpe (2017) seitdem keine 20.000 Km gefahren
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Diverse Verkleidungsteile
Zum Fahrzeug dazu gibt es noch unter anderem folgende nicht verbaute Ersatzteile (im Preis enthalten):
- Kraftstofffilter, Ölfilter, Luftfilter
- Kühlerschlau
- Sensor Öltemperatur
- Satz Zündkerzen
- Zündleitungssatz
- Wärmetauscher
Ausstattung
Der Wagen steht auf den serienmäßigen 14 Zoll GTI Felgen. Für eine Wohlfühl Athmosphäre im Innenraum sorgen die Velours/Stoff Schalensitze, welche zusätzlich noch einen optimalen Seitenhalt bieten, für den Fall, dass man etwas zügiger unterwegs ist. Der typisch rote Fußraum sowie Armlehnen an den Türen und das große Schiebedach runden das Ganze ab. Das schön angerichtet Kombiinstrument zeigt einem zusätzlich zu den regulären Anzeigen, die Öltemperatur, Kühlwassertemperatur sowie eine Ladedruckkontrolleuchte. Anzeigen, welche man heute vergebens sucht.
Autofahren wie man es heute nicht mehr kennt. Alles was es braucht ist ein kleines, leichtes wendiges Auto mit einem straffen Fahrwerk und schon ist Fahrspaß garantiert. Wer sowas sucht, ist mit dieser Ikone bestens bedient.
Leasing
detailpage.leasing.title Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.511,54
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 358,69
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacDrachenfels Classics - Classic Cars & Parts
Showroom & Verkauf Drachenfels Classics
Zatvoreno
Otvara se u 15:00 pet.
KontaktStefan Erberich
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika