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Peugeot 204
Break Grand Luxe (TARGA ORO ASI) RICONDIZIONATA

Siena - Si, IT
€ 9.500,-
Royal Garage Srl
Broj prijeđenih kilometara
103.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1973
Gorivo
Benzin
Snaga
40 kW (54 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Kombi
Tip
Oldtimer
Vrsta pogona
Prednji dio
Sjedišta
5
Vrata
5
Država
Italija

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
05/1973
Posljednji servis
12/2021
Vlasnik vozila
2
Održavano prema servisnoj knjižici
Da

Tehnički podaci

Snaga
40 kW (54 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.130 cm³
Stupnjevi prijenosa
4
Cilindar
4
Težina praznog vozila
955 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Opremljen kožom
Ekstra
  • Ljetne gume
  • Nadstrešnica
  • Paket za pušače
  • Zamjenski kotač
  • Čelični naplatci

Boja i Presvlake

Vanjska boja
plava
Boja prema specifikaciji proizvođača
Bleu Pastel (1315)
Boja unutarnje opreme
plava
Materijal
Koža

Opis vozila

Peugeot 204 Break 1.1 (40 kw – 54 cv) Grand Luxe, cambio manuale 4 marce, colore Bleu Pastel (1315), versione restyling 1969-1975 con volante imbottito a due razze e nuovo logo sulla mascherina (leone rampante dorato in plastica anziché scudo con testa di leone), italiana da sempre (no importazione parallela), acquistata nuova presso la Concessionaria Peugeot “Car” di Aosta, immatricolata Maggio 1973, targe nere originali di prima immatricolazione a 5 numeri (AO-06...), carta di circolazione originale a pagine originale, presente foglio complementarepercorsi 103.000 km, due precedenti proprietari fino al 2017 (anno in cui è stata acquistata dal sottoscritto), completa di doppie chiavi originali e libretti uso e manutenzione, iscritta ASI con TARGA ORO. Vettura conservata, sempre tenuta in garage, sanissima (presenti due piccolissimi segni di ruggine superficiale alla base del lunotto e del parabrezza, facilmente sanabili e con piccola spesa), mai restaurata, pianali sottoscocca originali e perfetti, eseguita solo riverniciatura esterna alcuni anni fa, ancora con fanaleria Cibiè e cristalli originali di fabbrica, ancora con vetrofanie originali, mai sostituito il motore (si riconosce poiché il numero sul monoblocco corrisponde al numero di telaio della vettura), mai installato GPL o metano, mai montato autoradio. Interni spettacolari, totalmente originali e bellissimi, sedili in similpelle azzurra privi di scuciture, pannelli e cruscotto integri, materiali di alta qualità per gli standard dell'epoca (le Peugeot negli anni 60-70 venivano chiamate le “Lancia francesi” per la loro raffinatezza e qualità costruttiva). La prima vettura di Casa Peugeot venduta in tutto il Mondo come World Car ad avere motore trasversale e trazione anteriore, facile da guidare e con ottima tenuta di strada (sospensioni a ruote indipendenti), moderna ed innovativa per il suo periodo (fu presentata nel 1965, quattro anni prima della nostra Fiat 128, vettura con analoga impostazione meccanica celebrata anch'essa per la sua modernità e robustezza). Motore XK4 in lega leggera (in blocco unico con il cambio) eterno, semplice, robusto, affidabile e silenzioso, appena eseguiti alcuni lavori di manutenzione (dimostrabili con fatture): sostituzione batteria, olio motore/cambio, filtro olio, filtro aria, pastiglie freni anteriori, tubi flessibili freni, liquido refrigerante, tappo radiatore, pompa benzina, candele, cavi candele, calotta, guarnizione coperchio punterie, pulizia impianto di raffreddamento, spazzole tergicristalli, lampadine retroilluminazione quadro strumenti, guarnizioni di gomma interne alle portiere, pulizia interni e sottoscocca, restauro professionale cerchi con riverniciatura bicolore esterno grigio/interno nero come in origine (compresa la ruota di scorta) e montaggio pneumatici estivi Hankook 155/70 R14 (compresa la ruota di scorta; spesa totale per quasi 1.000 Euro). Disponibili anche coppia paraspruzzi posteriori dell'epoca (nuovi mai montati) e tendina posteriore “veneziana” Gradulux, tipica delle vetture francesi anni 60-70. Comoda e versatile vettura familiare dalla linea simpatica ed originale, praticamente introvabile sia in Italia che nel resto d'Europa (soprattutto per targhe/documenti originali e per condizioni di conservazione così belle), ideale anche per cerimonie ed eventi vintage. Revisione valida fino a Maggio 2026, tassa di proprietà esente poiché auto storica ultratrentennale.

Passaggio di proprietà (a tariffa ridotta) escluso dal prezzo inserzionato ed a carico acquirente.

Valutiamo scambi e/o permute di nostro gradimento anche con autovetture di valore superiore.

Possibilità di finanziamento personalizzato (anche dell'intero importo).

FOTO DETTAGLIATE SUL NOSTRO SITO INTERNET.

Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 267,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 15.264,73

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Trgovac
Royal Garage Srl
Prodavač na AutoScout24 od 2017
KontaktMichel Machetti

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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