Drugi

Lucenti Graham Indianapolis Special The ex-Herb A

*Lucenti Graham Period Indy 500 Race Car (1932) – Een volbloed Amerikaanse Indy racer*
Het is 1934, de motoren ronken, de tribunes van de Indianapolis Motor Speedway zijn gevuld met duizenden toeschouwers en de geur van olie en benzine hangt als een deken in de lucht. Daar, op de startgrid, staat de Lucenti Special, een lage, brute Indy-racer gebouwd door drie autodromers uit Pittsburgh. Een auto die toen al geschiedenis vertelde.
En het mooiste? Dit is geen vergeten relikwie. Deze Lucenti Graham is volledig gerestaureerd en in absolute topstaat, precies zoals hij in 1934 over de finishlijn kwam, als tiende op de Indy 500!

Als dit geen tijdmachine is, dan weten we het ook niet meer. Een auto die historisch gezien een periode vastlegt waarin liefhebbers met beperkte middelen de strijd aangingen tegen de groten van de autosport. Mensen die gepusht werden om tot het uiterste te gaan. Een auto die op de brullende tribunes van Indianapolis heeft gestaan, door de handen van vergeten coureurs is gegaan en uiteindelijk, na een ongelooflijke reis, is teruggebracht naar zijn gloriedagen. We zijn helemaal fan van deze Lucenti! Een fantastische racer die een echte liefhebber verdient.

*Indy 500 in de jaren 30: De ‘Junk Formula’*
De jaren 30 waren geen makkelijke tijden voor de autosport. De Grote Depressie sloeg hard toe en de peperdure raceauto’s van merken als Miller en Duesenberg werden onbetaalbaar. Maar de Indianapolis 500 moest doorgaan, dus werd er een noodoplossing bedacht: de ‘Junk Formula’.
Van 1930 tot 1935 mochten teams relatief betaalbare specials bouwen op basis van bestaande personenauto’s. Het resultaat? Pure creativiteit en geniale techniek, met racers die uit eigen garages kwamen in plaats van grote fabrieken. En dat is precies waar deze Lucenti Graham in beeld komt.

*Een racer gebouwd door autoliefhebbers met Grand Prix ambities*
In 1932 sloegen drie autoliefhebbers uit Pittsburgh, Pennsylvania de handen ineen: Angelo Lucenti, Roy Painter en John Saunders. Hun plan? Een eigen Indianapolis 500-racer bouwen, met een Graham Blue Streak Eight als basis.

Wat maakte deze Lucenti zo bijzonder?

- 265 cubic inch (4.3 liter) L-head achtcilindermotor – Een krachtbron met grotere kleppen en een op maat gemaakte inlaat met vier Winfield Model SR-carburateurs.
- Lage en aerodynamische carrosserie. Dankzij het unieke banjo-frame, waardoor de achteras door het chassis kon lopen en het zwaartepunt ultralaag lag.
- Handgemaakte racewagen. Gebouwd door liefhebbers, bestemd voor Amerika’s grootste race-evenement.

De auto, gedoopt tot de ‘Lupasa Special’ (een combinatie van de eerste letters van de achternamen van de bouwers), probeerde zich in 1932 te kwalificeren voor de Indy 500, maar haalde het nét niet. Ook een poging op het circuit van Syracuse lukte niet. Maar Lucenti gaf niet op.

*Indy 500 1934: De grote doorbraak!*
Twee jaar later keerde Lucenti terug met zijn auto, nu als de ‘Lucenti Special’. Dit keer lukte het wél: coureur Herb Ardinger reed met een gemiddelde snelheid van 111,7 mph over het 2,5-mijl lange circuit en de auto kwalificeerde zich voor de race!
- Startpositie: middenveld

- Coureurs: Herb Ardinger en later Danny Day
- Resultaat: 10e plaats in de Indy 500 van 1934!
- Extra races: 8e plaats in Springfield en Syracuse

*Van ‘weeshuis’ naar Concours d'Élégance*
Hier wordt het verhaal echt bijzonder. Na zijn racecarrière belandde de Lucenti Special… in een weeshuis! Daar werd hij gebruikt als speeltoestel voor kinderen (ja, u leest het goed!). Gelukkig werd de auto in 1950 gered door een verzamelaar, die hem maar liefst 55 jaar in zijn collectie hield.

Pas in 2006 werd de auto opnieuw ontdekt en begon een volledige, historische restauratie tot in de puntjes uitgevoerd. De aluminium carrosserie en originele motor waren nog intact! Alleen de uitlaat en het interieur moesten opnieuw gemaakt worden. Het resultaat? Een Lunceti in zeer goede staat en volledig gerestaureerd in de originele 1934 Indy 500-specificatie. Dit resulteerde in een klassenwinnaar op het Amelia Island Concours d'Élégance in 2010.

*De unieke eigenschappen van deze Lucenti*

- Echte Indianapolis 500-racer uit 1932 – overleefd, bewaard gebleven én gerestaureerd
- Originele 1934 raceconfiguratie –Amerikaanse autosportgeschiedenis op z’n best
- Tijdloos, puur en mechanisch briljant – een echt ‘Junk Formula’ racer
- Bijna geen andere Junk Formula-auto’s uit de jaren 30 bestaan nog in deze staat

*Neem nu contact met ons op*
Heeft u interesse in deze uitzonderlijke Lucenti? Neem vandaag nog contact met ons op. U woont buiten Nederland? Geen probleem! Wij kunnen deze Lucenti wereldwijd exporteren en het volledige proces voor u verzorgen. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Meer informatie

BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen