detailpage.leasing.tip.text
1 / 18
Broj prijeđenih kilometara
32.398 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
77 kW (105 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
- Broj ponude
- 56-SF-PH
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 32.398 km
- Prva registracija
- 08/1990
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 77 kW (105 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.993 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 650 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- Sigurnost
- servo upravljanje
- Ekstra
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Niebieski metaliczny
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Dax MOHR RUSH MK II | Geperfectioneerde super 7
Schitterende Mohr Rush, een geperfectioneerde super 7 gebouwd met passie en aandacht voor detail.
De term kit car is eigenlijk wat oneerbiedig voor deze bijzondere Super 7 creatie. Deze Mohr Rush is meer dan dat. Het is namelijk het resultaat van een jaren lange passie van de vorige eigenaar. Hij heeft de Mohr in 2005 volledig naar eigen visie laten restaureren met het idee de ultieme ‘Lotus Super 7’ te creëren. Daarbij heeft hij alle plaatwerkdelen opnieuw laten fabriceren uit aluminium (in plaats van kunststof) en heeft hij dankbaar gebruik gemaakt van een aantal Donkervoort onderdelen zoals het voorraamframe, voorwielophanging en de lederen kuipstoelen.
Motorisch is er ook wat verbeterd. Oorspronkelijk lag er een Ford Pinto motor onder de lange snuit maar die heeft in 2005 plaatsgemaakt voor een veel krachtigere 2.2 liter Opel Speedster motor, compleet met andere nokkenassen, aangepaste elektrische ontsteking en individuele gaskleppen die een heerlijk inductiegeluid produceren. Het blok is getuned door Beek Autosport naar 215 pk, uitdraai hiervan is aanwezig evenals een complete map met historie en foto’s van de restauratie. Technisch beschikt de Mohr ook over een individuele achterwielophanging, xenon verlichting en een gereviseerde Ford Sierra versnellingsbak. Hiermee rijdt de Mohr zoals je mag verwachten snaarstrak.
Ergens is het heel toepasselijk dat deze Rush opnieuw is opgebouwd tot ultieme Lotus Super 7, want dat was ook het doel van de Rush. Jurgen Mohr uit Straubenhardt Duitsland bouwt sinds eind jaren 80 namelijk replica’s van bekende voertuigen waaronder de Lotus Super 7, als ook de epische Shelby Cobra. Vanaf 1991 is Mohr onderdeel geworden van DAX die vandaag de dag nog steeds replica’s bouwt van de genoemde merken. Naast een geweldige sport auto is dit dus ook een mooi stukje super 7 historie.
Met zijn unieke handgeklopte aluminium carrosserie (maar 3 stuks van gemaakt), kwalitatieve bouw en de hoeveelheid passie die in deze auto is gestoken is het een waar collectors item voor de super 7 liefhebber. Pak je kans en maak een afspraak voor bezichtiging in onze showroom.
Meer weten?
Neem daarvoor gerust contact met ons op via onderstaande gegevens en vraag naar Paul of Coen.
P.S. Wij hebben naast deze Mohr ook nog andere leuke super 7 achtige auto’s zoals 2 Donkervoorts, meerdere Westfields (waarvan 1 met kenteken) en een klassieke Morgan Plus 8.
Mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 050-308 0000
Wij helpen je graag verder.
Graag tot ziens bij Caspers!
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Schitterende Mohr Rush, een geperfectioneerde super 7 gebouwd met passie en aandacht voor detail.
De term kit car is eigenlijk wat oneerbiedig voor deze bijzondere Super 7 creatie. Deze Mohr Rush is meer dan dat. Het is namelijk het resultaat van een jaren lange passie van de vorige eigenaar. Hij heeft de Mohr in 2005 volledig naar eigen visie laten restaureren met het idee de ultieme ‘Lotus Super 7’ te creëren. Daarbij heeft hij alle plaatwerkdelen opnieuw laten fabriceren uit aluminium (in plaats van kunststof) en heeft hij dankbaar gebruik gemaakt van een aantal Donkervoort onderdelen zoals het voorraamframe, voorwielophanging en de lederen kuipstoelen.
Motorisch is er ook wat verbeterd. Oorspronkelijk lag er een Ford Pinto motor onder de lange snuit maar die heeft in 2005 plaatsgemaakt voor een veel krachtigere 2.2 liter Opel Speedster motor, compleet met andere nokkenassen, aangepaste elektrische ontsteking en individuele gaskleppen die een heerlijk inductiegeluid produceren. Het blok is getuned door Beek Autosport naar 215 pk, uitdraai hiervan is aanwezig evenals een complete map met historie en foto’s van de restauratie. Technisch beschikt de Mohr ook over een individuele achterwielophanging, xenon verlichting en een gereviseerde Ford Sierra versnellingsbak. Hiermee rijdt de Mohr zoals je mag verwachten snaarstrak.
Ergens is het heel toepasselijk dat deze Rush opnieuw is opgebouwd tot ultieme Lotus Super 7, want dat was ook het doel van de Rush. Jurgen Mohr uit Straubenhardt Duitsland bouwt sinds eind jaren 80 namelijk replica’s van bekende voertuigen waaronder de Lotus Super 7, als ook de epische Shelby Cobra. Vanaf 1991 is Mohr onderdeel geworden van DAX die vandaag de dag nog steeds replica’s bouwt van de genoemde merken. Naast een geweldige sport auto is dit dus ook een mooi stukje super 7 historie.
Met zijn unieke handgeklopte aluminium carrosserie (maar 3 stuks van gemaakt), kwalitatieve bouw en de hoeveelheid passie die in deze auto is gestoken is het een waar collectors item voor de super 7 liefhebber. Pak je kans en maak een afspraak voor bezichtiging in onze showroom.
Meer weten?
Neem daarvoor gerust contact met ons op via onderstaande gegevens en vraag naar Paul of Coen.
P.S. Wij hebben naast deze Mohr ook nog andere leuke super 7 achtige auto’s zoals 2 Donkervoorts, meerdere Westfields (waarvan 1 met kenteken) en een klassieke Morgan Plus 8.
Mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 050-308 0000
Wij helpen je graag verder.
Graag tot ziens bij Caspers!
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Leasing
detailpage.leasing.title De Caspers Collectie B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.752,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,62
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ALD AutoLeasing D GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacDe Caspers Collectie B.V.
Prodavač na AutoScout24 od 2015KontaktAfdeling Verkoop
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika