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Drugi
CONNAUGHT B Type, Formel-1 Rennwagen

Bovenden, DE
€ 580.000,-
Gassmann GmbH
Broj prijeđenih kilometara
1.001 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
07/1954
Gorivo
Benzin
Snaga
176 kW (239 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Ostalo
Tip
Oldtimer
Sjedišta
1
Broj ponude
1242

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
07/1954

Tehnički podaci

Snaga
176 kW (239 KS)
Radni obujam
2.470 cm³

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crna
Boja prema specifikaciji proizvođača
Schwarz

Opis vozila

  • Fahrzeugstandort: England



Aufbau: Formel-1 Rennwagen

Connaught Type B, Fgst.-Nr. B4

Mit einer großartigen historischen Rennsportgeschichte!





4-Zylinder, 5-Gang, 2470ccm

Radstand: 2286mm

Scheibenbremsen





Der Connaught Type B war ein Formel-1-Rennwagen, der bei Connaught Engineering 1954 gebaut wurde und bis 1958 zum Einsatz kam. Der erste Wagen des Connaught Type B erschien erstmals im Herbst 1954. Er hatte einen Stromlinien-Karosserie aus einem Stück und eine charakteristische Heckflosse. Der B-Type hatte im Unterschied zum A-Type, der von einem Lea-Francis-Aggregat angetrieben wurde, einen Alta-Frontmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk leistete 176 kW (240 PS) und gab dem Wagen ordentlich Vortrieb. Wie der A-Typ hatte der B-Type ein Vorwählgetriebe, eine vordere Aufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern und hinten eine De-Dion-Achse. 1956 nahm das Werksteam zwar nur an zwei Weltmeisterschaftsläufen teil, diese wurden aber mit erstaunlichem Erfolg bestritten. Ron Flockhart wurde beim Großen Preis von Italien Dritter, im gleichen Rennen kam Jack Fairman, der beim britischen Grand Prix schon Vierter geworden war, als Fünfter ins Ziel. 1955 gewann Tony Brooks mit dem B-Type den Großen Preis von Syrakus. Der Wagen hatte eine keilförmige Spezialkarosserie die ihm den Namen -Zahnpastatube- gab. Der Sieg von Brooks war der erste Sieg eines britischen Fahrers mit einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren. Den letzten Grand Prix mit einem Connaught fuhr Stuart Lewis-Evans, der mit einem B-Type beim Großen Preis von Monaco 1957 Vierter wurde. Noch bevor das Nachfolgemodell, der Type C fertiggestellt wurde, beendete Connaught die Rennaktivitäten. Bernie Ecclestone kaufte 1958 einige der Fahrzeuge und setzte zwei Connaught Type B beim Großen Preis von Monaco 1958 ein, eine Qualifikation für das Rennen gelang weder ihm noch seinem Teamkollegen Bruce Kessler.



Für ca. 140.000,- EUR restauriert!



Auf Wunsch kann das Fahrzeug mit Rennservice von der Fa. Hibbert, England erworben werden! Standort England

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!


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Leasing

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€ 0,-
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10.000 km

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€ 385,71

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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Trgovac
Gassmann GmbH
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Verkauf

Zatvoreno

Otvara se u 8:00

KontaktZentrale

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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