detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
245.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2011
Gorivo
Dizel
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 8
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 245.500 km
- Prva registracija
- 11/2011
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 11/2025
- Posljednji servis
- 08/2023
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 66 kW (90 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.995 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 2.015 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Dizel
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- elek. podizači prozora
- klima
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk za glavu
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Klizna vrata
- Zamjenski kotač
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Zelfbouw Camperbus op basis van een Opel Vivaro l2h1 2.0 CDTI 2011 Euro 5. De bus staat op camper kenteken en komt dus in aanmerking voor het kwarttarief wegenbelasting. Er zit net een nieuwe APK op tot november 2025. Technisch in goede staat en staat op goede all-season banden.
De bus is gekeurd met 8 zitplaatsen, 3 voorin met gordels, 5 achterin overdwars zonder gordels. Dit is mogelijk omdat het bouwjaar van de bus voor 2012 is, hier waren de regels m.b.t. de inbouw nog minder streng. De inbouw is volledig modulair opgebouwd waardoor het interieur snel en makkelijk te verwijderen is. Bijvoorbeeld de tafel kan volledig met de hand losgemaakt en verwijderd worden zodat er ook praktische ruimte beschikbaar is buiten het kamperen om.
De wanden en de het dak zijn geïsoleerd. In het dak is een hefdak aangebracht van 1m bij 90cm met een stahoogte van 1,95m. Verder zitten er in beide wanden een schuif- of klapraam. Beide banken zijn opgebouwd met een deksel dat open kan om veel opslag te creëren. Met de tafel naar beneden gezakt wordt er een bed gevormd van ong 1,6 x 1,8m, inclusief bed verlenging die erbij gezet kan worden. In de bank staat een accu met 1000w omvormer die onder andere de kraan en koelkast van stroom voorziet. De keuken is voorzien van een werkende koelkast en wasbak met schoon- en vuilwater tanks van 20L elk. Verder nog opbergruimte voor keuken gerei en bijv. een kookstelletje. Voor alle ramen in de bus zijn er zonneschermen voor tegen de hitte overdag en als verduistering snachts. Deze zitten met zuignappen aan de binnenkant van de ramen.
De bus heeft een 2.0 liter turbo diesel motor met een euro 5 norm. Hierdoor is de bus in de meeste milieu zones en steden voorlopig nog toegestaan. De motor heeft meer dan voldoende koppel om ontspannen door de bergen te rijden. De bus rijdt redelijk zuinig met een gemiddeld verbruik van 1L op 14,7 km. Op de snelweg wordt dit alleen maar gunstiger. Alle boekjes en onderhoud geschiedenis zijn compleet. Helaas heb ik wel slechts 1 sleutel.
Minpunten van de bus zijn er uiteraard ook omdat het geen nieuwe bus is. Zo zit er bijvoorbeeld schade op het rechter spatbord achter en zijn er resten zichtbaar van oude bestickering. De bus is voorheen gebruikt in het bedrijfsleven en heeft dus zeker gebruikerssporen, maar wat ons betreft niks dat je hindert in het gebruik als camper. Momenteel is er een terugkerende storing in een temperatuursensor van de uitlaatgas die ervoor zorgt dat de cruise control uitgeschakeld wordt, deze heeft verder geen invloed op het gebruik van de bus. De Airco wordt niet koud, hier hebben we verder nooit aandacht aan besteed.
Wij willen na jaren plezier deze camper graag verkopen om iets groters te realiseren. Dit omdat we inmiddels een gezin vormen en meer slaapplekken nodig zijn.
Opties:
- Opel Vivaro A
- L2H1
- 2.0 CDTI euro 5 diesel
- Vermogen 66 kW
- Handgeschakeld 6 versnellingen
- Massa rijklaar 2015 kg
- Zitplaatsen 8 (3 met gordels voorin, 1 met onofficiële isofix)
- Cruisecontrol (functioneerd niet door storing)
- Airco (wordt niet koud)
- Elektrische ramen
- Boordcomputer
- Radio met aux en cd speler
- Hefdak
- Keuken met koelkastje en functioneerde wasbak (Schoon en vuil water tanks 20L)
- 2x grote opbergruimte onder de banken
- Bed van ong. 1,6 x 1,8m
- Huishoud accu met 1000W omvormer- Zonnewering en verduistering voor alle ramen
De bus is gekeurd met 8 zitplaatsen, 3 voorin met gordels, 5 achterin overdwars zonder gordels. Dit is mogelijk omdat het bouwjaar van de bus voor 2012 is, hier waren de regels m.b.t. de inbouw nog minder streng. De inbouw is volledig modulair opgebouwd waardoor het interieur snel en makkelijk te verwijderen is. Bijvoorbeeld de tafel kan volledig met de hand losgemaakt en verwijderd worden zodat er ook praktische ruimte beschikbaar is buiten het kamperen om.
De wanden en de het dak zijn geïsoleerd. In het dak is een hefdak aangebracht van 1m bij 90cm met een stahoogte van 1,95m. Verder zitten er in beide wanden een schuif- of klapraam. Beide banken zijn opgebouwd met een deksel dat open kan om veel opslag te creëren. Met de tafel naar beneden gezakt wordt er een bed gevormd van ong 1,6 x 1,8m, inclusief bed verlenging die erbij gezet kan worden. In de bank staat een accu met 1000w omvormer die onder andere de kraan en koelkast van stroom voorziet. De keuken is voorzien van een werkende koelkast en wasbak met schoon- en vuilwater tanks van 20L elk. Verder nog opbergruimte voor keuken gerei en bijv. een kookstelletje. Voor alle ramen in de bus zijn er zonneschermen voor tegen de hitte overdag en als verduistering snachts. Deze zitten met zuignappen aan de binnenkant van de ramen.
De bus heeft een 2.0 liter turbo diesel motor met een euro 5 norm. Hierdoor is de bus in de meeste milieu zones en steden voorlopig nog toegestaan. De motor heeft meer dan voldoende koppel om ontspannen door de bergen te rijden. De bus rijdt redelijk zuinig met een gemiddeld verbruik van 1L op 14,7 km. Op de snelweg wordt dit alleen maar gunstiger. Alle boekjes en onderhoud geschiedenis zijn compleet. Helaas heb ik wel slechts 1 sleutel.
Minpunten van de bus zijn er uiteraard ook omdat het geen nieuwe bus is. Zo zit er bijvoorbeeld schade op het rechter spatbord achter en zijn er resten zichtbaar van oude bestickering. De bus is voorheen gebruikt in het bedrijfsleven en heeft dus zeker gebruikerssporen, maar wat ons betreft niks dat je hindert in het gebruik als camper. Momenteel is er een terugkerende storing in een temperatuursensor van de uitlaatgas die ervoor zorgt dat de cruise control uitgeschakeld wordt, deze heeft verder geen invloed op het gebruik van de bus. De Airco wordt niet koud, hier hebben we verder nooit aandacht aan besteed.
Wij willen na jaren plezier deze camper graag verkopen om iets groters te realiseren. Dit omdat we inmiddels een gezin vormen en meer slaapplekken nodig zijn.
Opties:
- Opel Vivaro A
- L2H1
- 2.0 CDTI euro 5 diesel
- Vermogen 66 kW
- Handgeschakeld 6 versnellingen
- Massa rijklaar 2015 kg
- Zitplaatsen 8 (3 met gordels voorin, 1 met onofficiële isofix)
- Cruisecontrol (functioneerd niet door storing)
- Airco (wordt niet koud)
- Elektrische ramen
- Boordcomputer
- Radio met aux en cd speler
- Hefdak
- Keuken met koelkastje en functioneerde wasbak (Schoon en vuil water tanks 20L)
- 2x grote opbergruimte onder de banken
- Bed van ong. 1,6 x 1,8m
- Huishoud accu met 1000W omvormer- Zonnewering en verduistering voor alle ramen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.266,17
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.266,17
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 378,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.486,46
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika