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Opel Rekord
Rekord-C-Lieferwagen

Nidda, DE
€ 11.999,-

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
123.456 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/1969
Gorivo
Dizel
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Kombi
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
2
Vrata
3

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
01/1969
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
06/2026
Vlasnik vozila
2

Tehnički podaci

Snaga
66 kW (90 KS)
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Radni obujam
2.500 cm³
Stupnjevi prijenosa
4
Cilindar
5

Potrošnja energije

Ekološka etiketa
1 (Nema)
Gorivo
Dizel

Oprema

Ekstra
  • Ljetne gume

Boja i Presvlake

Vanjska boja
plava
Boja unutarnje opreme
Bež
Materijal
Tkanina

Opis vozila

OPEL Rekord-C-Lieferwagen MEIN Original!!!


Es handelt sich hier um einen Totalumbau zum alltagstauglichen, wirtschaftlichen Oldtimer mit LKW-Zulassung. Er war ehemals mein Alltagsoldie, d.h. Es sind alle Umbauten TÜV abgenommen und eingetragen! Z.Z. Läuft er bei mir auf rotem 07er-Kennzeichen da ich ihn nicht mehr im Alltag fahre.
H-Abnahme ist möglich aber nur in Verbindung mit taggleicher HU. Kann gegen Aufpreis gemacht werden.


Nun zu den Details:


Ehemaliger Rekord-C-Caravan zum LKW geschlossener Kasten umgebaut. Trennwand eingeschweißt und hintere Fenster zugeschweißt (Auflage vom Finanzamt).


Achsen vom Commodore-A mit kompletter Bremsanlage und Lenkung verbaut.
Diesel-Motor OM602 + 4-Gang Automatik von Mercedes-Benz; Wählhebel am Lenkrad. 2,5L Hubraum/ 90PS
Motor wurde auf 100% Pflanzenölbetrieb ausgerüstet (Sommer und Winter) fährt aber auch ganz normal mit Diesel.


Karrosserie wurde komplett zerlegt, Sandgestrahlt und anschließend komplett lackiert (auch der Unterboden). Unterboden gewachst und Hohlräume mit 7KG Mike-Sander Fett geflutet. Ebenso der Motorraum, weshalb der so dreckig aussieht (ist nur Wachs).


Er hat in allen Radhäusern Innenkotflügel aus Aluminium bekommen, eine getönte Verbundglasfrontscheibe mit Blaukeil, Anhängerkupplung und Niveaulift hinten.


Auf den Bildern steht er auf Cragar SS Felgen, die mittlerweile verkauft sind. Aktuell sind original Räder vom Commodore-A montiert. Breitere Reifen sind ebenfalls eingetragen!


Da ich ihn als Alltagsoldie aufgebaut und genutzt hatte gibt’s hier und da ein paar kleine Schrammen/Beulchen die aber dem Charakter eines Lieferwagen entsprechen.


Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, da es sich um einen Privatverkauf handelt.


So und nun freue ich mich über eure Anfragen. Bitte nur per email mit Telefonnummer; ich rufe gerne zurück!


Noch ein Hinweis an alle "Beobachter" : billiger wird´s nicht und wenn ihr Interesse habt müßt ihr euch schon melden!

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno

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