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Broj prijeđenih kilometara
141.150 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1962
Gorivo
Benzin
Snaga
37 kW (50 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 141.150 km
- Prva registracija
- 04/1962
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
Tehnički podaci
- Snaga
- 37 kW (50 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.488 cm³
- Težina praznog vozila
- 930 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- pomični krov
- Zabava i mediji
- radio
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Opel Rekord P2, EZ 4/1962, HU 6/2025 (auf Wunsch auch neu!), H-Kennzeichen
Netter Rekord P2 aus dem Jahre 1962 mit seltenem Golde Stahlschiebedach. Der Wagen ist nicht perfekt restauriert, so wurden z.B. mal die Stoßstangen lackiert und auch die Innenausstattung hat nach über 60 Jahren ihre Macken. Allgemein ist der Rekord aber durchaus ansehnlich und die Substanz ist gut. Ein zeitgenössisches Radio ist verbaut. Ursprünglich war es wohl mal ein 1700er, jetzt ist der 1500er Motor verbaut. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Der originale Pappbrief aus 1962 und das Scheckheft sind noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Netter Rekord P2 aus dem Jahre 1962 mit seltenem Golde Stahlschiebedach. Der Wagen ist nicht perfekt restauriert, so wurden z.B. mal die Stoßstangen lackiert und auch die Innenausstattung hat nach über 60 Jahren ihre Macken. Allgemein ist der Rekord aber durchaus ansehnlich und die Substanz ist gut. Ein zeitgenössisches Radio ist verbaut. Ursprünglich war es wohl mal ein 1700er, jetzt ist der 1500er Motor verbaut. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Der originale Pappbrief aus 1962 und das Scheckheft sind noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.872,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 414,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacClassic-Mobile Wieting
KontaktJan Wieting
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
