detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
106.659 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/1970
Gorivo
Benzin
Snaga
107 kW (145 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
- Broj ponude
- PM-56-24
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 106.659 km
- Prva registracija
- 05/1970
Tehnički podaci
- Snaga
- 107 kW (145 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.784 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.415 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Wit
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Duits met een Amerikaanse tint
De Opel Admiral, een bijzondere auto in vele opzichten. Is het een echt oer-Duitse Opel? Nee, dat zeker niet! Is het dan een echte Amerikaan uit handen van General Motors? Nee, ook dat is de Admiral niet. Is het dan het beste van beide merken/landen? Dat zeker, dat typeert de Opel Admiral!
Welkom in een uiterst bijzondere auto, een echte Duitse Amerikaan. En dat merk je aan alles, het comfort en de uitrusting van een echte Amerikaanse luxe auto, terwijl de afwerking en een aantal looks weer uiterst Duits zijn. Admiral, de naam zegt het al, deze auto is echt gemaakt om hoogstaand voor de dag te komen. Opel heeft deze auto destijds ook in de markt gezet als concurrent van Mercedes en BMW en dan vooral gericht op de limousine modellen van deze merken. Heeft Opel hiermee echt een succes behaald? Nee, dat eerlijk gezegd niet en dat maakt deze auto weer extra uniek. Overigens lag dit niet aan de kwaliteit van deze auto, want die is gewoon ronduit subliem.
En met 'subliem', beginnen we ook weer de omschrijving van ons exemplaar. Deze Opel Admiral 2800S is namelijk werkelijk in sublieme staat! Zowel technisch als optisch is hij in uiterst nette staat en behoeft wat ons betreft op geen enkele punt restauratie of reparatie. De volledige historie van deze auto is bekend, want aangetoond kan worden met de complete documentatie van deze auto. Het crème witte exterieur i.c.m. het smetteloze beige interieur, maken deze auto ook nog eens een waar genot om naar te kijken. Moeten we nog een toelichting geven op de fantastisch soepele 2.8 zescilinder motor? Nee, eigenlijk niet, want die moet je gewoon ervaren.
Nu in de collectie van OPC Classics BV, deze smetteloze Admiral 2800 S met slechts 106.659 KM gereden!
Meer informatie
Modelreeks: 1970 - 1977
Laadvermogen: 585 kg
GVW: 2.000 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 285 cm
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
De Opel Admiral, een bijzondere auto in vele opzichten. Is het een echt oer-Duitse Opel? Nee, dat zeker niet! Is het dan een echte Amerikaan uit handen van General Motors? Nee, ook dat is de Admiral niet. Is het dan het beste van beide merken/landen? Dat zeker, dat typeert de Opel Admiral!
Welkom in een uiterst bijzondere auto, een echte Duitse Amerikaan. En dat merk je aan alles, het comfort en de uitrusting van een echte Amerikaanse luxe auto, terwijl de afwerking en een aantal looks weer uiterst Duits zijn. Admiral, de naam zegt het al, deze auto is echt gemaakt om hoogstaand voor de dag te komen. Opel heeft deze auto destijds ook in de markt gezet als concurrent van Mercedes en BMW en dan vooral gericht op de limousine modellen van deze merken. Heeft Opel hiermee echt een succes behaald? Nee, dat eerlijk gezegd niet en dat maakt deze auto weer extra uniek. Overigens lag dit niet aan de kwaliteit van deze auto, want die is gewoon ronduit subliem.
En met 'subliem', beginnen we ook weer de omschrijving van ons exemplaar. Deze Opel Admiral 2800S is namelijk werkelijk in sublieme staat! Zowel technisch als optisch is hij in uiterst nette staat en behoeft wat ons betreft op geen enkele punt restauratie of reparatie. De volledige historie van deze auto is bekend, want aangetoond kan worden met de complete documentatie van deze auto. Het crème witte exterieur i.c.m. het smetteloze beige interieur, maken deze auto ook nog eens een waar genot om naar te kijken. Moeten we nog een toelichting geven op de fantastisch soepele 2.8 zescilinder motor? Nee, eigenlijk niet, want die moet je gewoon ervaren.
Nu in de collectie van OPC Classics BV, deze smetteloze Admiral 2800 S met slechts 106.659 KM gereden!
Meer informatie
Modelreeks: 1970 - 1977
Laadvermogen: 585 kg
GVW: 2.000 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 285 cm
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Leasing
detailpage.leasing.title OPC Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.310,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 205,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacOPC Classics
Prodavač na AutoScout24 od 2012KontaktP. Pous
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
