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Broj prijeđenih kilometara
113.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
02/2012
Gorivo
Elektro/Benzin
Snaga
111 kW (151 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 113.000 km
- Prva registracija
- 02/2012
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2025
- Posljednji servis
- 02/2023
- Vlasnik vozila
- 4
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 111 kW (151 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.398 cm³
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.732 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Drugi energenti
- Electricity
- Potrošnja goriva
1,2 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Keyless central door lock
- Kožni volan
- Opremljen kožom
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- DAB radio
- Handsfree uređaj
- MP3
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Isofix sustav vezanja
- Lane departure warning sustav
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Svjetlo koje gori danju
- Upozorenje za sigurnosni razmak
- alarmni uređaj
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Elektronička kočnica za parkiranje
- Glasovno navođenje
- Ljetne gume
- Touchscreen
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Hallo!
Da ich kaum noch brauche und deshalb kaum noch fahre, verkaufe ich mein Auto, sodass der nächste Besitzer es ordentlich ausfährt.
Wie man unschwer erkennen kann, sind ich und Vorbesitzer immer wieder etwas angeeckt. Die Kunststoffbeschichtung hat darunter gelitten. Allerdings ist es kein Problem, die Stellen wegzupolieren. Lackdosen mit der Originalfarbe sind dafür noch vorhanden.
Das Auto wurde regelmäßig gepflegt. Das Innenleben wirkt noch wie neu. Natürlich sind Spuren des Alters schon vorhanden, dennoch fährt sich das Auto problemlos und ohne Anzeichen von Leistungsverlust.
Jeder, der sich zum Opel Ampera belesen hat, kennt die groben Eigenschaften. Hier mein Fazit: Für Stadtfahrer und regelmäßige Kurzsteckenfahrer ideal! Ich bin ca. 2 Jahre fast nur kurze Strecken gefahren. Mein höchster Verbrauch war bei 4,2l/100km. Das Auto ist besonders im Sommer sehr leistungsfähig und überrascht mit seiner Reichweite. Mit 28€ Steuern im Jahr und den geringen Energiekosten, spart man auf Dauer sehr viel.
Das Auto kann man (zur Info) an einer normalen Steckdose auf Netzspannung laden! Dauert seine Zeit, aber hält den Akku in Schuss.
Bei Rückfragen gerne melden!
Da ich kaum noch brauche und deshalb kaum noch fahre, verkaufe ich mein Auto, sodass der nächste Besitzer es ordentlich ausfährt.
Wie man unschwer erkennen kann, sind ich und Vorbesitzer immer wieder etwas angeeckt. Die Kunststoffbeschichtung hat darunter gelitten. Allerdings ist es kein Problem, die Stellen wegzupolieren. Lackdosen mit der Originalfarbe sind dafür noch vorhanden.
Das Auto wurde regelmäßig gepflegt. Das Innenleben wirkt noch wie neu. Natürlich sind Spuren des Alters schon vorhanden, dennoch fährt sich das Auto problemlos und ohne Anzeichen von Leistungsverlust.
Jeder, der sich zum Opel Ampera belesen hat, kennt die groben Eigenschaften. Hier mein Fazit: Für Stadtfahrer und regelmäßige Kurzsteckenfahrer ideal! Ich bin ca. 2 Jahre fast nur kurze Strecken gefahren. Mein höchster Verbrauch war bei 4,2l/100km. Das Auto ist besonders im Sommer sehr leistungsfähig und überrascht mit seiner Reichweite. Mit 28€ Steuern im Jahr und den geringen Energiekosten, spart man auf Dauer sehr viel.
Das Auto kann man (zur Info) an einer normalen Steckdose auf Netzspannung laden! Dauert seine Zeit, aber hält den Akku in Schuss.
Bei Rückfragen gerne melden!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.786,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.786,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 276,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
