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Broj prijeđenih kilometara
75.900 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1964
Gorivo
Benzin
Snaga
254 kW (345 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
- Država
- Sjedinjene Američke Države
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 75.900 km
- Prva registracija
- 07/1964
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Posljednji servis
- 03/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 254 kW (345 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
1964 OLDSMOBILE JETSTAR1 – 2 door hardtop Coupe ohne B-Säule.
HISTORY: Der Jetstar1 wurde 1964 als ganz eigenständiges Modell neu entwickelt, um dem gut verkauften Pontiac Grand Prix Paroli zu bieten. Insgesamt wurden 1964 nur 16.084 Einheiten hergestellt. Nach einem Facelift 1965 wurde die Modellreihe aus strategischen Gründen eingestellt. Oft wird der Jetstar1 mit Jetstar88 verwechselt - dies ist aber, trotz der Ähnlichkeit im Namen, ein vollständig anderes Modell. Der Jetstar1 ist eines der ganz seltenen US-Cars und wahrscheinlich einzigartig in Deutschland.
MOTOR & GETRIEBE
394 cui (6,5l) Olds Starfire V8 mit 345 PS. Belegbar komplett revidiert und gerade 1.500 km gelaufen. Mit der elektronischen Petronix-Zündung läuft der „neue“ Motor hervorragend rund und kraftvoll. Das originale „Jetaway“ Hydra-Matic Getriebe schaltet einwandfrei.
KAROSSERIE & INNEN:
Wer hier Rost finden will, wird vergeblich suchen. Der Lack ist für eine US-Lackierung erstaunlich gut. Die Lederausstattung und der Himmel sind im Top-Zustand. Selten bekommt man ein Armaturenbrett in diesem Erhaltungszustand zu sehen.
FAHRWERK/BREMSEN: Ohne Mängel. Bremsbacken v+h, Stoßdämpfer v+h, Querlenkerbuchsen oben und unten inkl. Achsvermessung, sind neu oder neuwertig. Die Reifen sind keine 1.000 Meilen alt.
MÄNGEL:
Alles was wir feststellen konnten sind minimale Lackmängel und ein paar kleine Beulchen. Alles am Auto funktioniert.
SONSTIGES:
Dabei sind ein Satz Originalschlüssel, ein Instrumentencluster sowie ein paar Kleinteile – eine umfangreiche Dokumentation in Form von Belegen seit dem der Jetstar1 in Deutschland ist und die Original Bedienungsanleitung.
Eine Original Klimaanlage ist vorhanden und kann auf Wunsch eingebaut werden. Das Wertgutachten von Sebastian Dietz – ein auf US-Cars spezialisierter Gutachter - liegt bei. Der Wiederbeschaffungswert liegt bei 33.800,- Euro.
Deutsche Papiere sind vorhanden, er muss nur angemeldet werden. TÜV ist 09/2025 wird auf Wunsch bei Verkauf erneuert.
HISTORY: Der Jetstar1 wurde 1964 als ganz eigenständiges Modell neu entwickelt, um dem gut verkauften Pontiac Grand Prix Paroli zu bieten. Insgesamt wurden 1964 nur 16.084 Einheiten hergestellt. Nach einem Facelift 1965 wurde die Modellreihe aus strategischen Gründen eingestellt. Oft wird der Jetstar1 mit Jetstar88 verwechselt - dies ist aber, trotz der Ähnlichkeit im Namen, ein vollständig anderes Modell. Der Jetstar1 ist eines der ganz seltenen US-Cars und wahrscheinlich einzigartig in Deutschland.
MOTOR & GETRIEBE
394 cui (6,5l) Olds Starfire V8 mit 345 PS. Belegbar komplett revidiert und gerade 1.500 km gelaufen. Mit der elektronischen Petronix-Zündung läuft der „neue“ Motor hervorragend rund und kraftvoll. Das originale „Jetaway“ Hydra-Matic Getriebe schaltet einwandfrei.
KAROSSERIE & INNEN:
Wer hier Rost finden will, wird vergeblich suchen. Der Lack ist für eine US-Lackierung erstaunlich gut. Die Lederausstattung und der Himmel sind im Top-Zustand. Selten bekommt man ein Armaturenbrett in diesem Erhaltungszustand zu sehen.
FAHRWERK/BREMSEN: Ohne Mängel. Bremsbacken v+h, Stoßdämpfer v+h, Querlenkerbuchsen oben und unten inkl. Achsvermessung, sind neu oder neuwertig. Die Reifen sind keine 1.000 Meilen alt.
MÄNGEL:
Alles was wir feststellen konnten sind minimale Lackmängel und ein paar kleine Beulchen. Alles am Auto funktioniert.
SONSTIGES:
Dabei sind ein Satz Originalschlüssel, ein Instrumentencluster sowie ein paar Kleinteile – eine umfangreiche Dokumentation in Form von Belegen seit dem der Jetstar1 in Deutschland ist und die Original Bedienungsanleitung.
Eine Original Klimaanlage ist vorhanden und kann auf Wunsch eingebaut werden. Das Wertgutachten von Sebastian Dietz – ein auf US-Cars spezialisierter Gutachter - liegt bei. Der Wiederbeschaffungswert liegt bei 33.800,- Euro.
Deutsche Papiere sind vorhanden, er muss nur angemeldet werden. TÜV ist 09/2025 wird auf Wunsch bei Verkauf erneuert.
Leasing
detailpage.leasing.title AMERICAN CLASSICS Dormagen
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 365,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacAMERICAN CLASSICS Dormagen
Prodavač na AutoScout24 od 2019
KontaktJörg Hammerschmidt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika