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Broj prijeđenih kilometara
267.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1995
Gorivo
Dizel
Snaga
73 kW (99 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 267.000 km
- Prva registracija
- 02/1995
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 73 kW (99 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.663 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Težina praznog vozila
- 1.720 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6e
- Gorivo
- Dizel
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Ancêtre en février 2025, vous cherchez un projet facile, pas hors de prix immatriculation ancêtredonc taxe peu couteuse, un bon gros 2.7l fiable et a l'ancienne, vous avez un peu de temps à lui consacrer, de l'énergie et un peu de sous, ce terrano est pour un budget facile et relativement vite bouclé pour partir à l'aventure sur les chemins hors piste.
Il démarre au 1/4 de tour, tourne parfaitement. Il y a un soucis d'embrayage, j'avais acheté toutes les pièces pour faire un entretient complet, vidanges des boîtes et des ponts, elles seront livrées avec le véhicule, les pneus arrière sont quasi neuf les avant pourront encore rouler un peu. Les trains roulants sont en état monté avec les suspension.... trail master qui le rehausse de 10 cm.
Hyper sain, caisse dans un très bel état, pas de soudure à faire
Un stock de pièce suit le 4x4, arbres de pont, traverse, ressorts d'origine, cablage électrique complet, silent bloc, support de boîte, feu arrière, 4 roues en 16 pouces d'origine avec pneus pour le passage au contrôle...
Je m'en sépare pour un 4x4 plus récent et j'abandonne le projet, je récupère les barres led pour les poser sur mon nouveau qui est un gros coup de cœur, sinon j'aurai terminé celui ci .
Il démarre au 1/4 de tour, tourne parfaitement. Il y a un soucis d'embrayage, j'avais acheté toutes les pièces pour faire un entretient complet, vidanges des boîtes et des ponts, elles seront livrées avec le véhicule, les pneus arrière sont quasi neuf les avant pourront encore rouler un peu. Les trains roulants sont en état monté avec les suspension.... trail master qui le rehausse de 10 cm.
Hyper sain, caisse dans un très bel état, pas de soudure à faire
Un stock de pièce suit le 4x4, arbres de pont, traverse, ressorts d'origine, cablage électrique complet, silent bloc, support de boîte, feu arrière, 4 roues en 16 pouces d'origine avec pneus pour le passage au contrôle...
Je m'en sépare pour un 4x4 plus récent et j'abandonne le projet, je récupère les barres led pour les poser sur mon nouveau qui est un gros coup de cœur, sinon j'aurai terminé celui ci .
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 796,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.312,84
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika