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Broj prijeđenih kilometara
207.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/2003
Gorivo
Dizel
Snaga
98 kW (133 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 207.000 km
- Prva registracija
- 01/2003
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Posljednji servis
- 05/2023
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 98 kW (133 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.488 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.665 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
8,8 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- MP3
- radio
- Sigurnost
- ABS
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Zamjenski kotač
- krovni nosač
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Il pick up è in ottime condizioni generali rapportate all'età.
E' stato usato prevalentemente per trasportare una piccola cellula abitativa e quindi come mezzo di vacanza e non di lavoro.
L'attuale è il terzo proprietario.
2 anni e circa 10000 km fa si è provveduto alla sostituzione di balestre, molle e ammortizzatori anteriori e posteriori, braccetti anteriori e una serie di altri elementi minori che sono stati installati tarandoli sul peso della cellula che grava sul cassone (cellula in vendita separatamente o insieme al pick up). Sostituito anche l'accelleratore elettronico causa a volte di qualche noia all'elettronica del mezzo.
Oltre agli elementi standard, comprensivi di climatizzatore elettronico e autoradio con bluetooth, sono stati installati equipaggiamenti che lo rendono adatto anche a raid e lunghi viaggi e/o per trasportare una piccola cellula abitativa anche in ambienti remoti, quali:
- Blocco pneumatico ARB del differenziale posteriore
- Compressore per il gonfiaggio dei penumatici
- Snorkel per far respirare aria pulita al motore anche in condizioni difficili
- Impianto radio cb
- Gomme BFGoodrich All Terrain To2 255/70/16 (al 90 % all'anteriore e al 50 % al posteriore) con cerchi in ferro per uso gravoso
- Piccolo bull bar anteriore con Barra a led - Coprisedili ultra protettivi su misura - Portabagagli originale Nissan rinforzato
A livello estetico nel 2017 la carrozzeria e i fari sono stati sottoposti ad un lavoro di rinnovo e lucidatura professionale e sono stati verniciati a polvere di colore nera tutti gli elementi cromati quali bandelle laterali, bull bar anteriore, paraurti posteriore e sostituiti gli specchietti originali (che ho conservato) con altri dello stesso colore della carrozzeria.
Frizione sostituita circa 70000 km fa per precauzione.
P.S.
Il prezzo in questione si intende per il solo pick up senza cellula abitativa. Nel caso siate interessati anche a questa, scrivetemi.
E' stato usato prevalentemente per trasportare una piccola cellula abitativa e quindi come mezzo di vacanza e non di lavoro.
L'attuale è il terzo proprietario.
2 anni e circa 10000 km fa si è provveduto alla sostituzione di balestre, molle e ammortizzatori anteriori e posteriori, braccetti anteriori e una serie di altri elementi minori che sono stati installati tarandoli sul peso della cellula che grava sul cassone (cellula in vendita separatamente o insieme al pick up). Sostituito anche l'accelleratore elettronico causa a volte di qualche noia all'elettronica del mezzo.
Oltre agli elementi standard, comprensivi di climatizzatore elettronico e autoradio con bluetooth, sono stati installati equipaggiamenti che lo rendono adatto anche a raid e lunghi viaggi e/o per trasportare una piccola cellula abitativa anche in ambienti remoti, quali:
- Blocco pneumatico ARB del differenziale posteriore
- Compressore per il gonfiaggio dei penumatici
- Snorkel per far respirare aria pulita al motore anche in condizioni difficili
- Impianto radio cb
- Gomme BFGoodrich All Terrain To2 255/70/16 (al 90 % all'anteriore e al 50 % al posteriore) con cerchi in ferro per uso gravoso
- Piccolo bull bar anteriore con Barra a led - Coprisedili ultra protettivi su misura - Portabagagli originale Nissan rinforzato
A livello estetico nel 2017 la carrozzeria e i fari sono stati sottoposti ad un lavoro di rinnovo e lucidatura professionale e sono stati verniciati a polvere di colore nera tutti gli elementi cromati quali bandelle laterali, bull bar anteriore, paraurti posteriore e sostituiti gli specchietti originali (che ho conservato) con altri dello stesso colore della carrozzeria.
Frizione sostituita circa 70000 km fa per precauzione.
P.S.
Il prezzo in questione si intende per il solo pick up senza cellula abitativa. Nel caso siate interessati anche a questa, scrivetemi.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.336,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,48
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 632,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH - Friedrich Ebert Anlage 35 - 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika