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Broj prijeđenih kilometara
81.730 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
56 kW (76 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 81.730 km
- Prva registracija
- 10/1991
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Posljednji servis
- 05/2022
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 05/2022
Tehnički podaci
- Snaga
- 56 kW (76 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 987 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 710 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 135 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- CD
- radio
- Sigurnost
- alarmni uređaj
- daljinsko središnje zaključavanje
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bež
- Boja unutarnje opreme
- bijela
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Au salon de Tokyo 1989 Nissan présente un concept surprenant avec des couleurs pastel et un habitacle blanc qui font immédiatement penser aux véhicules des années 50..
Très facile à manipuler, son toit découvrable bascule d’une main dans la partie haute du coffre, laissant libre une partie basse pour les bagages. La couleur de celle-ci dénommée Topaz Mist est une des quatre couleurs pastel du catalogue. La philosophie japonaise avait amené le concepteur à choisir une couleur par saison. Celle-ci symbolise l’automne. Son intérieur luxueux est composé de sièges en cuir de qualité munis d’appuis-têtes), d’un airco et du tout premier lecteur CD ainsi qu’un lecteur de cassettes et une radio de marque Clarion d’origine.Une alarme avec fermeture des portres télécommandée complète l’équipement. Tout fonctionne.
La Figaro n’a été commercialisée qu’en 1991 et exclusivement au Japon (d’où son volant à droite car on y roule à gauche). Elle eut initialement un grand succès commercial. De 8.000 exemplaires d’abord prévus, la production a finalement grimpé à 20.000 unités, la voiture étant achetable… à condition d’avoir en mains un billet de loterie gagnant .La couleur Topaz Mist est la plus rare des 4 avec seulement 2000 exemplaires.
Sous le capot, un moteur essence 987 cc turbocompressé accouplé à une boite automatique propose une puissance de 76 ch, largement suffisante pour la balade.,
Cette voiture est dans un excellent état car elle ne sort que par beau temps et toujours sous housse dans un garage chauffé. Elle a eu un entretien suivi et ne présente aucune corrosion ce qui est exceptionnel.
Kilométrage 81730 KM justifié par le car pass et le dossier factures
Très facile à manipuler, son toit découvrable bascule d’une main dans la partie haute du coffre, laissant libre une partie basse pour les bagages. La couleur de celle-ci dénommée Topaz Mist est une des quatre couleurs pastel du catalogue. La philosophie japonaise avait amené le concepteur à choisir une couleur par saison. Celle-ci symbolise l’automne. Son intérieur luxueux est composé de sièges en cuir de qualité munis d’appuis-têtes), d’un airco et du tout premier lecteur CD ainsi qu’un lecteur de cassettes et une radio de marque Clarion d’origine.Une alarme avec fermeture des portres télécommandée complète l’équipement. Tout fonctionne.
La Figaro n’a été commercialisée qu’en 1991 et exclusivement au Japon (d’où son volant à droite car on y roule à gauche). Elle eut initialement un grand succès commercial. De 8.000 exemplaires d’abord prévus, la production a finalement grimpé à 20.000 unités, la voiture étant achetable… à condition d’avoir en mains un billet de loterie gagnant .La couleur Topaz Mist est la plus rare des 4 avec seulement 2000 exemplaires.
Sous le capot, un moteur essence 987 cc turbocompressé accouplé à une boite automatique propose une puissance de 76 ch, largement suffisante pour la balade.,
Cette voiture est dans un excellent état car elle ne sort que par beau temps et toujours sous housse dans un garage chauffé. Elle a eu un entretien suivi et ne présente aucune corrosion ce qui est exceptionnel.
Kilométrage 81730 KM justifié par le car pass et le dossier factures
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 999,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,3080
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1848
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Creditplus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika