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Nissan 350Z
TURBO

Miglianico, IT
€ 45.000,-

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
146.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
206 kW (280 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
2
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
01/2004
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
206 kW (280 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
3.498 cm³
Stupnjevi prijenosa
6
Cilindar
6
Težina praznog vozila
1.545 kg

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 3
Gorivo
Benzin
Potrošnja goriva

12,1 l/100 km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Električni bočni retrovizor
  • automatska klima
  • elek. podizači prozora
  • tempomat
Zabava i mediji
  • Android Auto
  • Audio sustavi
  • Bluetooth
  • MP3
  • WLAN / bežična pristupna točka
  • putno računalo
  • radio
Sigurnost
  • ABS
  • alarmni uređaj
  • bočni zračni jastuci
  • daljinsko središnje zaključavanje
  • kontrola proklizavanja
  • prog. elek. stabilnosti (ESP)
  • servo upravljanje
  • središnje zaključavanje
  • xenon svjetla
  • zračni jastuk
  • zračni jastuk za suvozača
Ekstra
  • Sportska sjedala
  • Sustav za pranje prednjih svjetala
  • Touchscreen
  • aluminijski naplatci

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crna
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Tkanina

Opis vozila

Vendo Nissan 350z single turbo, il motore è stato completamente rettificato e forgiato, l'auto monta: bielle Bryan crower ad H, pistoni Wiseco decompressi 8.8, valvole di scarico in Inconel, camme e molle Bryan Crower stage 3, iniettori Injector Dynamics da 1050, pompa olio della versione HR, kit distribuzione nuovo, bulloni testa ARP, bulloni banco nuovi, turbina garrett G30 770 su cuscinetti con parte calda in inconel, wastegate TIAL 60 mm, popoff TIAL 45 mm, pompa benzina DW 400, regolatore benzina aeromotive, centralina mega squirt con pettine originale, cestello benzina in acciaio fatto su misura, tubi benzina an8, tutto il girotubi del turbo fatto a mano, linea di scarico tutta da 90, frizione ACT con disco in rame a 6 petali che regge fino a 920 nm e volano monomassa,gomme anteriori nuove e dischi e pasticche nuove sia anteriore che posteriore. Al posto della radio è stato montato un tablet android che si interfaccia con la centralina mostrando dati del motore in tempo reale, inoltre ho installato anche un manometro digitare AFR della AEM che ho incastonato nel primo quadrante della strumentazione originale, inoltre l'alimentazione della pompa benzina ha un cavo a parte con relè e fusibile dato che la linea originale non era adatta! Tutta questa preparazione e ogni componente elencato hanno meno di 3000 km, la macchina è una bomba e usando la benzina normale a 1.1 bar ha bancato 542 cv e 670 nm! Logicamente data la robusta preparazione e l'uso di componenti di prim'ordine il motore potrebbe essere pompato molto di più, ma io ho deciso di fermarmi perche già cosi è inguidabile! Per favore solo persone davvero interessate, se volete altre foto ne ho tantissime dato che ho documentato tutto il lavoro dall'inizio alla fine. Sicuramente avrò dimenticato qualcosa, per qualsiasi chiarimento sono disponibile!

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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