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Broj prijeđenih kilometara
5.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
208 kW (283 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 5.000 km
- Prva registracija
- 06/1991
Tehnički podaci
- Snaga
- 208 kW (283 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.960 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.950 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 1
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,3 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Zatamnjena stakla
- Zračni amortizeri
- elek. podizači prozora
- grijanje pri ugašenom motoru
- panoramski krov
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- DAB radio
- MP3
- USB
- radio
- Sigurnost
- Dnevna LED svijetla
- daljinsko središnje zaključavanje
- servo upravljanje
- xenon svjetla
- Ekstra
- Ljetne gume
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- aluminijski naplatci (18")
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Nissan 300ZX Z32 Fairlady Twin Turbo
Motore: VG30DETT con cilindrata aumentata a 3200cc, pistoni Wossner, bielle Eagle a H rovesciata, albero bilanciato a zero, iniettori maggiorati 540cc, turbine Garrett 535GT tarate a 1,6 Bar, doppio Intercooler Z1 super maggiorato con linea tubi da 5”, Filtri di aspirazione a fungo, condotti di aspirazione lucidati a specchio, centralina AEM, frizione completa Oxygen doppio disco, linea di scarico completamente in acciaio MagnaFlow, pinze freno Wildwood a 6 pompanti con dischi da 360 mm autoventilanti, assetto D2 modificato con sistema di sollevamento idraulico anteriore, tutte le linee elettriche e fluidi rifatte con trecce aereonautiche. Ci fermiamo qui per non diventare pedanti ma si potrebbe andare avanti. 500 cavalli all’asse, 750 Nm sulle ruote dietro.
Estetica: Wild body con allargamento 6 cm, minigonne, specchietti, 2 paraurti anteriori, paraurti posteriore, cofano e spoiler tutto in vetroresina (pezzi unici), fari xenon 6500K, daylight e pannello fari posteriore creato espressamente e interamente a led strip. Verniciatura e decorazione body paint realizzata da Officine Granturismo.
Interni: ritappezzata interamente con tessuto sportivo e pelle primo fiore, moquette, ricreazione comandi quadro e strumentazione. Sedili Sparco R333, Volante Sparco, leva cambio Momo, pedali in alluminio blu. Baule completamente ricreato in metallo e ritappezzato con nuovo sistema di ritenzione pannelli vetro.
Audio: sorgente Alpine, amplificatore Audison, filtro e crossower Audison, 7 vie SubZero e Hertz con Subwoofer JVC da 700 Watt Rms. Totale Watt 1500 Rms. Gruppo cassa armonica posteriore basculante per far spazio ai pannelli tetto.
Per Info e trattative: Omar 331 7741518
45.000€
Motore: VG30DETT con cilindrata aumentata a 3200cc, pistoni Wossner, bielle Eagle a H rovesciata, albero bilanciato a zero, iniettori maggiorati 540cc, turbine Garrett 535GT tarate a 1,6 Bar, doppio Intercooler Z1 super maggiorato con linea tubi da 5”, Filtri di aspirazione a fungo, condotti di aspirazione lucidati a specchio, centralina AEM, frizione completa Oxygen doppio disco, linea di scarico completamente in acciaio MagnaFlow, pinze freno Wildwood a 6 pompanti con dischi da 360 mm autoventilanti, assetto D2 modificato con sistema di sollevamento idraulico anteriore, tutte le linee elettriche e fluidi rifatte con trecce aereonautiche. Ci fermiamo qui per non diventare pedanti ma si potrebbe andare avanti. 500 cavalli all’asse, 750 Nm sulle ruote dietro.
Estetica: Wild body con allargamento 6 cm, minigonne, specchietti, 2 paraurti anteriori, paraurti posteriore, cofano e spoiler tutto in vetroresina (pezzi unici), fari xenon 6500K, daylight e pannello fari posteriore creato espressamente e interamente a led strip. Verniciatura e decorazione body paint realizzata da Officine Granturismo.
Interni: ritappezzata interamente con tessuto sportivo e pelle primo fiore, moquette, ricreazione comandi quadro e strumentazione. Sedili Sparco R333, Volante Sparco, leva cambio Momo, pedali in alluminio blu. Baule completamente ricreato in metallo e ritappezzato con nuovo sistema di ritenzione pannelli vetro.
Audio: sorgente Alpine, amplificatore Audison, filtro e crossower Audison, 7 vie SubZero e Hertz con Subwoofer JVC da 700 Watt Rms. Totale Watt 1500 Rms. Gruppo cassa armonica posteriore basculante per far spazio ai pannelli tetto.
Per Info e trattative: Omar 331 7741518
45.000€
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.392,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,17
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 404,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
