Broj prijeđenih kilometara
24.365 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/2008
Gorivo
Benzin
Snaga
101 kW (137 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 24.365 km
- Prva registracija
- 09/2008
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2023
- Posljednji servis
- 09/2023
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 101 kW (137 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 909 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Ekstra
- Sportski ovjes
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- narančasta
Opis vozila
Brutale 910! das sollte als Beschreibung eigentlich schon reichen!
Das Bike macht dem Namen alle Ehre, ab ca. 8000 RPM wirds brutal, aber auf der anderen Seite bleibt die Wendigkeit und Stabilität absolut erhalten und gibt einem jederzeit das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben.
Ein absolutes Spitzenbike! Ich verkaufe das Motorrad eigentlich nur, da ich mich in den nächsten Jahren mehr Richtung Rennstrecke orientieren möchte.
Zum Bike selbst:
Grundsätzlich ist alles in TopZustand (altersgemäß), die üblichen Gebrauchsspuren sind vorhanden aber kaum ersichtlich, keine Stürze oder Umfaller.
Ausstattung Serie, bis auf Blinker, Rückspiegel und Kennzeichenhalterung, Brems-/Kupplunghebel, Sitzbankbezug. Originalteile sind natürlich noch vorhanden (bis auf den Sitzbankbezug), also Rückbau wäre kein Problem.
Pickerl (TÜV) ist aktuell nicht gemacht, da ich nicht damit fahre, wäre auf Wunsch aber kein Problem, da alles passt.
Habe das Motorrad 2019 mit 17500km gekauft, seither 1 Service machen lassen (incl. neue Kette).
Motoröl, Bremsflüssigkeit wurde regelmäßig getauscht.
Seit Ende 2022 steht sie bei mir abgedeckt in der trockenen Werkstatt (von ein paar Bewegungsfahrten abgesehen).
Reifen sind recht neu (ca. 500km)
Verkauf erfolgt OHNE Zentralständer! Allerdings incl. der Adapterplatte für den Ständer.
Fragen bitte per Mail, es werden nur seriöse Anfragen beantwortet!
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind jegliche Garantie-/Gewährleistungs- /oder sonstige Ansprüche ausgeschlossen! Alle Angaben nach besten Wissen und Gewissen, Irrtümer und evtl. Fehler vorbehalten.
Das Bike macht dem Namen alle Ehre, ab ca. 8000 RPM wirds brutal, aber auf der anderen Seite bleibt die Wendigkeit und Stabilität absolut erhalten und gibt einem jederzeit das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben.
Ein absolutes Spitzenbike! Ich verkaufe das Motorrad eigentlich nur, da ich mich in den nächsten Jahren mehr Richtung Rennstrecke orientieren möchte.
Zum Bike selbst:
Grundsätzlich ist alles in TopZustand (altersgemäß), die üblichen Gebrauchsspuren sind vorhanden aber kaum ersichtlich, keine Stürze oder Umfaller.
Ausstattung Serie, bis auf Blinker, Rückspiegel und Kennzeichenhalterung, Brems-/Kupplunghebel, Sitzbankbezug. Originalteile sind natürlich noch vorhanden (bis auf den Sitzbankbezug), also Rückbau wäre kein Problem.
Pickerl (TÜV) ist aktuell nicht gemacht, da ich nicht damit fahre, wäre auf Wunsch aber kein Problem, da alles passt.
Habe das Motorrad 2019 mit 17500km gekauft, seither 1 Service machen lassen (incl. neue Kette).
Motoröl, Bremsflüssigkeit wurde regelmäßig getauscht.
Seit Ende 2022 steht sie bei mir abgedeckt in der trockenen Werkstatt (von ein paar Bewegungsfahrten abgesehen).
Reifen sind recht neu (ca. 500km)
Verkauf erfolgt OHNE Zentralständer! Allerdings incl. der Adapterplatte für den Ständer.
Fragen bitte per Mail, es werden nur seriöse Anfragen beantwortet!
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind jegliche Garantie-/Gewährleistungs- /oder sonstige Ansprüche ausgeschlossen! Alle Angaben nach besten Wissen und Gewissen, Irrtümer und evtl. Fehler vorbehalten.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika