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Broj prijeđenih kilometara
15.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1978
Gorivo
Benzin
Snaga
60 kW (82 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Classic
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 15.000 km
- Prva registracija
- 07/1978
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 60 kW (82 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 2
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
Opis vozila
Le Mans 1
Oldtimer für Liebhaber, alltagstauglich .
Eine der letzten 1 wo gebaut wurden.
Hier haben wir was ganz besonderes .
Die Le Mans hat den beliebten und teuren,
1000ccm Motor,von der Le Mans 3 ,eingebaut.
Er atmet durch 2 x 40 Vergaser ,mit offenen Trichtern .
Der Ausstoss erfolgt über 2 Lafranconi Auspüffe .
Sie fährt Hammermäsig .
Selbstverständlich ist alles TÜV eingetragen und abgenommen .
Die Maschine würde komplett überholt.
Es wurden hauptsächlich Edelstahlschrauben verbaut .
Natürlich hat sie neue Reifen,neue Gabelsimmeringe,alle Flüssigkeiten getauscht und eine Inspektion gemacht .
Die Batterie ist neu und die Auspuffanlage wurde komplett Sandgestrahlt und Spritzverzinkt .
Der original Motor ist dabei ,ist aber zerlegt.
und bitte keine Mails-ist ja nicht original,bitte durchlesen,es ist alles dabei.
Bei Finanzierung empfehlen wir immer die Hausbank .
Bei Fragen ,rufen sie uns gerne an.
Oldtimer für Liebhaber, alltagstauglich .
Eine der letzten 1 wo gebaut wurden.
Hier haben wir was ganz besonderes .
Die Le Mans hat den beliebten und teuren,
1000ccm Motor,von der Le Mans 3 ,eingebaut.
Er atmet durch 2 x 40 Vergaser ,mit offenen Trichtern .
Der Ausstoss erfolgt über 2 Lafranconi Auspüffe .
Sie fährt Hammermäsig .
Selbstverständlich ist alles TÜV eingetragen und abgenommen .
Die Maschine würde komplett überholt.
Es wurden hauptsächlich Edelstahlschrauben verbaut .
Natürlich hat sie neue Reifen,neue Gabelsimmeringe,alle Flüssigkeiten getauscht und eine Inspektion gemacht .
Die Batterie ist neu und die Auspuffanlage wurde komplett Sandgestrahlt und Spritzverzinkt .
Der original Motor ist dabei ,ist aber zerlegt.
und bitte keine Mails-ist ja nicht original,bitte durchlesen,es ist alles dabei.
Bei Finanzierung empfehlen wir immer die Hausbank .
Bei Fragen ,rufen sie uns gerne an.
Leasing
detailpage.leasing.title Classica kfz enu
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 276,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 26.982,85
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacClassica kfz enu
Prodavač na AutoScout24 od 2020
KontaktSiegfried Ennulat
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika