detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
118.000 km
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Prva registracija
09/1998
Gorivo
Benzin
Snaga
206 kW (280 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 118.000 km
- Prva registracija
- 09/1998
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2027
- Posljednji servis
- 01/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 206 kW (280 KS)
- Mjenjač brzine
- Poluautomatik
- Radni obujam
- 3.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.965 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- klima
- Sigurnost
- ABS
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Cjelogodišnje gume
- Paket za pušače
- Spojler
- Sportska sjedala
- Volan na desnoj strani
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
PAJERO EVOLUTION, 1 di 2693.
Prodotto da RalliArt solo per il Giappone fra il 1997 ed il 1999 per permettere l'omologazione per la Parigi-Dakar nella Categoria T2. Difatti in Giappone era una "special homologation".
Equipaggiato con motore forgiato di serie 3.5, 24 valvole Dohc V6, codice motore 6G74 dotato di sistema MIVEC. Sospensioni indipendenti multi-link e doppio differenziale Torsen sia anteriore che posteriore studiate appositamente per il Pajero EVO. Uso intensivo di alluminio a scopo di alleggerimento.
Trazione posteriore o integrale permanente, ridotte e super ridotte ( 4H o 4L O 4LL ) tramite SuperSelect.
Prese d'aria sul cofano e sui fianchi, cerchi in lega Mitsubishi, spoiler sul tetto.
Storia:
Il veicolo è stato importato dalla Spagna ( Madrid ) dove è stato lontano da climi freddi e difatti è in ottimo stato di conservazione senza alcun segno di ossidazione.
Fondi in ottimo stato senza alcun gibollo o segno di uso fuoristradistico.
Riverniciati solo parafanghi e telaio, non i fondi.
Meccanica perfettamente funzionante.
Completamente originale, nessuna modifica nè meccanica nè estetica.
90% prima vernice verificabile, riverniciate solo le plastiche laterali.
Vetri originali con logo Mitsubishi tranne parabrezza anteriore.
Sigillature tutte originali verificabili. Presenti tutte le scritte ed adesivi originali.
Completo di Kit attrezzi e di specchietto lato sinistro che era un accessorio.
Sedili RECARO originali in ottimo stato.
Completo di suo libretto di istruzioni, di book service e tagliandi.
Già targato italiano e regolarmente iscritto ASI mediante certificato di rilevanza storica già registrato.
In Lombardia gode della varie agevolazioni spettanti.
Vi è interesse a vendere solo alle condizioni da annuncio.
Prodotto da RalliArt solo per il Giappone fra il 1997 ed il 1999 per permettere l'omologazione per la Parigi-Dakar nella Categoria T2. Difatti in Giappone era una "special homologation".
Equipaggiato con motore forgiato di serie 3.5, 24 valvole Dohc V6, codice motore 6G74 dotato di sistema MIVEC. Sospensioni indipendenti multi-link e doppio differenziale Torsen sia anteriore che posteriore studiate appositamente per il Pajero EVO. Uso intensivo di alluminio a scopo di alleggerimento.
Trazione posteriore o integrale permanente, ridotte e super ridotte ( 4H o 4L O 4LL ) tramite SuperSelect.
Prese d'aria sul cofano e sui fianchi, cerchi in lega Mitsubishi, spoiler sul tetto.
Storia:
Il veicolo è stato importato dalla Spagna ( Madrid ) dove è stato lontano da climi freddi e difatti è in ottimo stato di conservazione senza alcun segno di ossidazione.
Fondi in ottimo stato senza alcun gibollo o segno di uso fuoristradistico.
Riverniciati solo parafanghi e telaio, non i fondi.
Meccanica perfettamente funzionante.
Completamente originale, nessuna modifica nè meccanica nè estetica.
90% prima vernice verificabile, riverniciate solo le plastiche laterali.
Vetri originali con logo Mitsubishi tranne parabrezza anteriore.
Sigillature tutte originali verificabili. Presenti tutte le scritte ed adesivi originali.
Completo di Kit attrezzi e di specchietto lato sinistro che era un accessorio.
Sedili RECARO originali in ottimo stato.
Completo di suo libretto di istruzioni, di book service e tagliandi.
Già targato italiano e regolarmente iscritto ASI mediante certificato di rilevanza storica già registrato.
In Lombardia gode della varie agevolazioni spettanti.
Vi è interesse a vendere solo alle condizioni da annuncio.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 626,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 29.985,96
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika