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Broj prijeđenih kilometara
90.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/2005
Gorivo
Benzin
Snaga
195 kW (265 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 90.000 km
- Prva registracija
- 01/2005
Tehnički podaci
- Snaga
- 195 kW (265 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.997 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Keyless central door lock
- Kožni volan
- Parking kamera
- Senzori za parkiranje
- Zatamnjena stakla
- klima
- Zabava i mediji
- putno računalo
- Sigurnost
- ABS
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski paket
- aluminijski naplatci (18")
- katalizator
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Verkaufe Mitsubishi Lancer Evo VIII
Das Fahrzeug wurde über viele Jahre weitreichend modifiziert, es sind sehr hochwertige Teile verbaut von Extreme Turbo Systems, HKS, ARP, Forced Performance, Tomei, Milltek, Cosworth, Seibon, ACT und viele weitere....
Die Umbauten wurden in Wien von der Landesregierung geprüft und eingetragen, der Prozess dauerte rund 1 1/2 Jahre. Es wurden auch Prüfstandsläufe gefordert betreffend einer eventuellen Leistungssteigerung.
Der Unterboden wurde bis aufs Blech gesäubert und gegen Rost wurden alle Hohlräume mit Wachs behandelt. Das Fahrzeug wurde aussen und ebenfalls innen lackiert.
Es gibt mit dazu einen Ordner mit allen Unterlagen des TÜV, einen Ordner mit allen möglichen Rechnungen und einen digitalen Ordner mit Fotos seit dem ersten Tag wo ich das Fahrzeug erworben habe.
Solche Umbauten heutzutage einzutragen ist nahezu unmöglich und stellt einen enormen Mehrwert dar!
Pickerl wurde im März 2025 neu gemacht.
Das Fahrzeug wurde über viele Jahre weitreichend modifiziert, es sind sehr hochwertige Teile verbaut von Extreme Turbo Systems, HKS, ARP, Forced Performance, Tomei, Milltek, Cosworth, Seibon, ACT und viele weitere....
Die Umbauten wurden in Wien von der Landesregierung geprüft und eingetragen, der Prozess dauerte rund 1 1/2 Jahre. Es wurden auch Prüfstandsläufe gefordert betreffend einer eventuellen Leistungssteigerung.
Der Unterboden wurde bis aufs Blech gesäubert und gegen Rost wurden alle Hohlräume mit Wachs behandelt. Das Fahrzeug wurde aussen und ebenfalls innen lackiert.
Es gibt mit dazu einen Ordner mit allen Unterlagen des TÜV, einen Ordner mit allen möglichen Rechnungen und einen digitalen Ordner mit Fotos seit dem ersten Tag wo ich das Fahrzeug erworben habe.
Solche Umbauten heutzutage einzutragen ist nahezu unmöglich und stellt einen enormen Mehrwert dar!
Pickerl wurde im März 2025 neu gemacht.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 388,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 29.107,96
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika