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Mitsubishi L300
L 300

Birkenwerder, DE
€ 7.900,-

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
271.239 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1994
Gorivo
Dizel
Snaga
64 kW (87 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Van
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
4x4
Sjedišta
8
Vrata
5

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
06/1994
Vlasnik vozila
2

Tehnički podaci

Snaga
64 kW (87 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
2.477 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
4
Težina praznog vozila
1.490 kg

Potrošnja energije

Ekološka etiketa
4 (zelena)
Gorivo
Dizel
Potrošnja goriva

8,8 l/100 km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Zatamnjena stakla
  • grijanje pri ugašenom motoru
Sigurnost
  • servo upravljanje
  • središnje zaključavanje
Ekstra
  • Cjelogodišnje gume
  • kuka za vuču

Boja i Presvlake

Vanjska boja
zelena
Boja unutarnje opreme
Siva
Materijal
Tkanina

Opis vozila



Da meine Fantasie mit dem Auto durch die Mongolei oder sonst durch wilde Ebenen und Schluchten zu fahren, darin zu saufen, lachen, zu lieben verflogen ist, habe ich beschlossen, mich davon zu trennen.

Also es handelt sich um einen Mitsubishi L300 Bj. 1994. (Oldie) mit original Camping-Hochdach mit Schlafebene.

Er ist nicht als Camper ausgebaut. Er hat die bekannten Sitzbänke zum Umklappen. Mehr und detailiertere Bilder auf Anfrage.

2019/2020 habe ich bei ca. 245.000 km. 4.500.- € in die Technik, Motor, Fahrwerk etc. investiert.

Und zusätzlich eine Webasto Standheizung einbauen lassen.

Den Rechnungen könnt Ihr entnehmen, was alles gemacht wurde.

Jetzt hat er 271.000 km, also 26.000 mehr.

Leider habe ich keinen TÜV mehr bekommen, weil er zunächst unsichtbar gerostet war.
Mittlerweile sichtbar.

Wo er rostet, könnt Ihr den Bildern entnehmen.


Das Auto ist trocken, das Hoch-Schlafdach dicht.

Die Batterien sind kaputt, die Heckklappe geht nicht auf, ich denke der Seilzug ist ausgeleiert.

Er hat eine Anhängerkupplung, allerdings ist das Kabel defekt. Sonst fallen mir spontan keine Mängel ein.


Anspringen und laufen tut er natürlich - mit Starhilfe.

Da ich, wie erwähnt, das Auto nicht mehr nutzen werde, möchte ich es auch nicht für mich reparieren und investieren.

In diesem Zusstand, also wie beschrieben ohne HU / TÜV biete ich es an.


Zur Info: Ich habe einen deutschen Karosseriebauer (bei Berlin) gefunden, der noch selbst Bleche formt und dengelt, und der sich der Probleme zu einem vernünftigen Preis annehmen möchte. Also die Karosserie so weit instand zu setzen, dass sie für Jahre hält und TÜV bekommt.


Also nochmal zusammengefasst. Mein Karosseriebauer möchte machen Einstiege Schiebtüren links rechts, Radläufe, Radkästen und ein paar kleinere Fleckchen.

In dem beschriebenen Zustand ist das Auto ideal für Bastler, die sich auskennen oder für Leute, die eben Basteln lassen.

Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 714,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Mercede-Benz Leasing Deutschland GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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