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Broj prijeđenih kilometara
5.500 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
04/1961
Gorivo
Benzin
Snaga
31 kW (42 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 5.500 km
- Prva registracija
- 04/1961
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2026
Tehnički podaci
- Snaga
- 31 kW (42 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Zum Verkauf steht:
Ein wunderschöner Mini Van aus dem Baujahr 1961 mit dem seltenen und unter Liebhabern so favorisierten „Smooth Roof“. Aus dem gleichen Jahr in dem John Whitmore auf Mini Cooper die Gesamtwertung der britischen Tourenwagenmeisterschaft gewonnen hat. Vermutlich ist es der älteste zugelassene Mini Van in Deutschland. Das Fahrzeug wurde 2012 aufwendig restauriert und ist seit dem nur etwa 5.000 km gefahren worden und stand stets in einer trockenen und beheizten Halle. Eine Bilderdokumentation der Restaurierung mit über 100 Fotos ist vorhanden. Die originale Laufleistung ist leider nicht mehr rekonstruierbar. Ursprünglich wurde das Fahrzeug nach Portugal ausgeliefert und ein Heritage Zertifikat ist ebenfalls vorhanden.
Dieses Fahrzeug eignet sich hervorragend für Werbezwecke. Ein echter Hingucker.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, wurde das Fahrzeug auf originale 10 Zoll Cooper S Tiefbett-Felgen (Dunlop LP918 Reverse Rims) mit Yokohama Advan A032R Semislicks gestellt, um den sportlichen Charakter zu unterstreichen. Die Felgen sind ohne Verbreiterungen im Fahrzeugschein eingetragen. Des Weiteren wurde ein Doppel-Wegstreckenzähler mit 10m Rolle (Retrotrip) montiert um an Oldtimer-Rallyes teilzunehmen. Die auf den Bildern eingebauten Recaro Sitze sind bereits ausgebaut und wurden durch die originalen Sitze ersetzt. Aus Sicherheitsgründen wurde das originale Einkreisbremssystem mit 4 Trommelbremsen auf ein Zweikreisbremssysten mit Servounterstützung und Scheibenbremsen vorne umgebaut. Ebenfalls wurde für die vorderen Sitze ein Beckengurt nachgerüstet, da das Auto ohne Sicherheitsgurte ausgeliefert wurde.
Das Auto ist zugelassen und kann, bei ernsthaftem Interesse und nach Absprache, probegefahren werden. Es ist technisch und optisch in einem tadellosen Zustand, bis auf eine kleine Beule an der linken Hecktür.
Merkmale und Ausstattung:
- Austin Seven 1/4 Ton Van
- Baujahr: 1961
- Motor: A+ 986 ccm, ca. 42 PS bleifrei
- Farbe: Old English White, Dach: Maybach schwarz
- Dunlop Cooper S Tiefbett-Felgen 4,5x10“ (LP918)
- Yokohama Advan A038R 165/70 R10 Semislicks
- Retrotrip Doppel-Wegstreckenzähler
- Motolita Holzlenkrad (geschlüsselt)
- Cooper S Tacho bis 200 km/h, magnoliafabend
- Scheibenbremse mit Cooper S Bremskraftverstärker
- Höhenverstellbares Fahrwerk
- Spax Stoßdämpfer
- 1,5° negativ Sturz vorne und hinten
- Blinkerabdeckung vorne klar aus Echtglas
- Original Cooper S MK II Aschenbecher mit Klappe :)
- Sonderanfertigung für 3 Zusatzinstrumente
(Wassertemperatur / Uhr / Öldruck)
- 12 Volt Steckdose
- Heritage Zertifikat
- TÜV: neu, bis 10/2026
- H-Kennzeichen
Ebenfalls dabei:
- 4x original Stahlfelge 3,5x10“, mit (sehr alter) Bereifung
- 2x Cooper S Teifbett-Felge 4,5x10“ (unlackiert)
- originales Bakelit Lenkrad
- diverse Klein- & Ersatzteile
Für eventuelle Rückfragen stehe ich natürlich gerne zur Verfügung, einfach anschreiben.
Ein wunderschöner Mini Van aus dem Baujahr 1961 mit dem seltenen und unter Liebhabern so favorisierten „Smooth Roof“. Aus dem gleichen Jahr in dem John Whitmore auf Mini Cooper die Gesamtwertung der britischen Tourenwagenmeisterschaft gewonnen hat. Vermutlich ist es der älteste zugelassene Mini Van in Deutschland. Das Fahrzeug wurde 2012 aufwendig restauriert und ist seit dem nur etwa 5.000 km gefahren worden und stand stets in einer trockenen und beheizten Halle. Eine Bilderdokumentation der Restaurierung mit über 100 Fotos ist vorhanden. Die originale Laufleistung ist leider nicht mehr rekonstruierbar. Ursprünglich wurde das Fahrzeug nach Portugal ausgeliefert und ein Heritage Zertifikat ist ebenfalls vorhanden.
Dieses Fahrzeug eignet sich hervorragend für Werbezwecke. Ein echter Hingucker.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, wurde das Fahrzeug auf originale 10 Zoll Cooper S Tiefbett-Felgen (Dunlop LP918 Reverse Rims) mit Yokohama Advan A032R Semislicks gestellt, um den sportlichen Charakter zu unterstreichen. Die Felgen sind ohne Verbreiterungen im Fahrzeugschein eingetragen. Des Weiteren wurde ein Doppel-Wegstreckenzähler mit 10m Rolle (Retrotrip) montiert um an Oldtimer-Rallyes teilzunehmen. Die auf den Bildern eingebauten Recaro Sitze sind bereits ausgebaut und wurden durch die originalen Sitze ersetzt. Aus Sicherheitsgründen wurde das originale Einkreisbremssystem mit 4 Trommelbremsen auf ein Zweikreisbremssysten mit Servounterstützung und Scheibenbremsen vorne umgebaut. Ebenfalls wurde für die vorderen Sitze ein Beckengurt nachgerüstet, da das Auto ohne Sicherheitsgurte ausgeliefert wurde.
Das Auto ist zugelassen und kann, bei ernsthaftem Interesse und nach Absprache, probegefahren werden. Es ist technisch und optisch in einem tadellosen Zustand, bis auf eine kleine Beule an der linken Hecktür.
Merkmale und Ausstattung:
- Austin Seven 1/4 Ton Van
- Baujahr: 1961
- Motor: A+ 986 ccm, ca. 42 PS bleifrei
- Farbe: Old English White, Dach: Maybach schwarz
- Dunlop Cooper S Tiefbett-Felgen 4,5x10“ (LP918)
- Yokohama Advan A038R 165/70 R10 Semislicks
- Retrotrip Doppel-Wegstreckenzähler
- Motolita Holzlenkrad (geschlüsselt)
- Cooper S Tacho bis 200 km/h, magnoliafabend
- Scheibenbremse mit Cooper S Bremskraftverstärker
- Höhenverstellbares Fahrwerk
- Spax Stoßdämpfer
- 1,5° negativ Sturz vorne und hinten
- Blinkerabdeckung vorne klar aus Echtglas
- Original Cooper S MK II Aschenbecher mit Klappe :)
- Sonderanfertigung für 3 Zusatzinstrumente
(Wassertemperatur / Uhr / Öldruck)
- 12 Volt Steckdose
- Heritage Zertifikat
- TÜV: neu, bis 10/2026
- H-Kennzeichen
Ebenfalls dabei:
- 4x original Stahlfelge 3,5x10“, mit (sehr alter) Bereifung
- 2x Cooper S Teifbett-Felge 4,5x10“ (unlackiert)
- originales Bakelit Lenkrad
- diverse Klein- & Ersatzteile
Für eventuelle Rückfragen stehe ich natürlich gerne zur Verfügung, einfach anschreiben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.521,06
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 542,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika