detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
315.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/2010
Gorivo
Benzin
Snaga
128 kW (174 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 315.000 km
- Prva registracija
- 01/2010
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2024
- Posljednji servis
- 02/2024
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 06/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 128 kW (174 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.598 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.230 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 168 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Hill holder
- Kožni volan
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- CD
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Isofix sustav vezanja
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Sportska sjedala
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
LET OP: De auto heeft een aantal werkzaamheden nodig, vandaar de lagere prijs.
hierbij bied ik mijn Mini Cooper S Clubman aan met Automaatbak en flippers aan het stuur!
de auto is mat zwart gewrapt (deze laat op sommige plekjes een beetje los) en komt met nagenoeg alle opties (mist alleen stoelverwarming)
het panorama dak werkt naar behoren en lekt niet!
hij staat momenteel op 18" JCW velgen met Michelin/Pirelli zomerbanden en heeft een los setje originele velgen met winterbanden
wat zijn nou de werkzaamheden? nou:
de Turbo kan een revisie goed gebruiken, er is luchtdruk verlies bij vraag naar hoger vermogen.
de olie-terugvoerleiding van de Turbo lekt olie, hierdoor is het onder de motorkap af en toe wat smerig. (er is hiervan al een hoogwaardige vervanger gekocht en deze krijg je er dus ook bij!)
parkeerlicht aan de bestuurderszijde moet vervangen worden.
sterretje voorruit wat gerepareerd is is niet mooi weggewerkt.
de auto schakelt af en toe automatisch over naar Sport modus en wil af en toe vanuit handmatig bijschakelen niet meer terugschakelen naar automaat, dit heeft waarschijnlijk met het olieprobleem van de Turbo te maken waardoor er vloeistof bij connectors komt.
buiten dit om is er in juni 2023 een nieuwe distributieketting met geleiders in gekomen en is er in april 2024 een nieuwe benzinepomp ingekomen. hij heeft begin 2024 nog een grote beurt gehad en heeft binnenkort een kleine beurt nodig.
ik zie zelf van de auto af omdat ik de tijd niet meer heb om hem op te knappen, en het mij teveel geld kost voor het aantal kilometers die ik rijd.
er volgen op kort termijn nog wat meer fotos!
hierbij bied ik mijn Mini Cooper S Clubman aan met Automaatbak en flippers aan het stuur!
de auto is mat zwart gewrapt (deze laat op sommige plekjes een beetje los) en komt met nagenoeg alle opties (mist alleen stoelverwarming)
het panorama dak werkt naar behoren en lekt niet!
hij staat momenteel op 18" JCW velgen met Michelin/Pirelli zomerbanden en heeft een los setje originele velgen met winterbanden
wat zijn nou de werkzaamheden? nou:
de Turbo kan een revisie goed gebruiken, er is luchtdruk verlies bij vraag naar hoger vermogen.
de olie-terugvoerleiding van de Turbo lekt olie, hierdoor is het onder de motorkap af en toe wat smerig. (er is hiervan al een hoogwaardige vervanger gekocht en deze krijg je er dus ook bij!)
parkeerlicht aan de bestuurderszijde moet vervangen worden.
sterretje voorruit wat gerepareerd is is niet mooi weggewerkt.
de auto schakelt af en toe automatisch over naar Sport modus en wil af en toe vanuit handmatig bijschakelen niet meer terugschakelen naar automaat, dit heeft waarschijnlijk met het olieprobleem van de Turbo te maken waardoor er vloeistof bij connectors komt.
buiten dit om is er in juni 2023 een nieuwe distributieketting met geleiders in gekomen en is er in april 2024 een nieuwe benzinepomp ingekomen. hij heeft begin 2024 nog een grote beurt gehad en heeft binnenkort een kleine beurt nodig.
ik zie zelf van de auto af omdat ik de tijd niet meer heb om hem op te knappen, en het mij teveel geld kost voor het aantal kilometers die ik rijd.
er volgen op kort termijn nog wat meer fotos!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.217,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 286,96
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika