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Broj prijeđenih kilometara
11.614 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
01/1978
Gorivo
Benzin
Snaga
59 kW (80 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 11.614 km
- Prva registracija
- 01/1978
Tehnički podaci
- Snaga
- 59 kW (80 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Super MG B GT conduite à droite
Non overdrive
La voiture était roulante jusqu’il y a peu et bénéficiait d’un CT valable jusque mi-2023.
Un plaisir à conduire mais n’ayant plus assez l’occasion de m’en servir, je préfère qu’elle profite à quelqu’un qui saura s’en occuper.
Ne démarre pas toujours du premier coup (problème de relais/demarreur)
Nombreux frais réalisés :
- nouvelles housses de siège et tapis
- joint de culasse
- système de freinage (disques, roulements, plaquette, joints, flexibles)
- carburateurs réglés pour le CT
- châssis très sain (peu de corrosion de surface)
- moteur d’essuie-glace neuf
- suberbe volant Moto Lita
- toit ouvrant Webasto !
- ressors avant courts
- échappement à silencieux type « Bomb », super sonorité
La carrosserie est en bon état général mais a quelques défauts. Le ciel de toit est à reprendre.
Il en faut très peu pour en (re)faire une petite bombe
Si réellement intéressé, le prix est négociable dans la mesure du raisonnable.
Non overdrive
La voiture était roulante jusqu’il y a peu et bénéficiait d’un CT valable jusque mi-2023.
Un plaisir à conduire mais n’ayant plus assez l’occasion de m’en servir, je préfère qu’elle profite à quelqu’un qui saura s’en occuper.
Ne démarre pas toujours du premier coup (problème de relais/demarreur)
Nombreux frais réalisés :
- nouvelles housses de siège et tapis
- joint de culasse
- système de freinage (disques, roulements, plaquette, joints, flexibles)
- carburateurs réglés pour le CT
- châssis très sain (peu de corrosion de surface)
- moteur d’essuie-glace neuf
- suberbe volant Moto Lita
- toit ouvrant Webasto !
- ressors avant courts
- échappement à silencieux type « Bomb », super sonorité
La carrosserie est en bon état général mais a quelques défauts. Le ciel de toit est à reprendre.
Il en faut très peu pour en (re)faire une petite bombe
Si réellement intéressé, le prix est négociable dans la mesure du raisonnable.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 139,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.529,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.806,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 204,30
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
