detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
99.999 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1974
Gorivo
Benzin
Snaga
52 kW (71 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 99.999 km
- Prva registracija
- 05/1974
Tehnički podaci
- Snaga
- 52 kW (71 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Te koop MGB chroombumper restauratieproject ivm verhuizing.
MGB bouwjaar 1974, officieel geïmporteerd uit California, staat nog niet op kenteken. Dit is het laatste jaar met de chroombumpers
Toen ik de auto kocht was ie zwart, de originele kleur was rood en ik wilde ‘m British Racing Green maken, de binnenzijde, motorruimte en kofferruimte zijn al in deze kleur gespoten.
In mijn bezit sinds 1992, het plaatwerk is helemaal gereed, net als de vooras, achteras en stuurhuis.
Bij de auto horen een set van 4 rostyle wielen met goede banden en een nieuwe set sierlijsten met bevestigingsmaterialen.
Bij de vooras zijn beide kingpins gereviseerd en alle ophangingbussen zijn vervangen net als alle rubbers van kogelgewrichten. Van de remklauwen zijn zuigers, alle rubbers en remblokken vernieuwd, net als de remslangen. Tevens de keerringen van de remnaven en de rubbers van het stuurhuis, alles is mooi zwart geschilderd. Schokbrekers zijn voorzien van nieuwe olie.
Bij de achteras zijn de remcilinders gereviseerd en de bevestiging van de as, u-bouten en vangbanden is vernieuwd en alles is netjes zwart geschilderd. Schokbrekers zijn voorzien van nieuwe olie.
De motor is lopend uit de auto gehaald, ik heb er mee gereden. De motor pruttelt een beetje en de koppeling slipt, deze moet vervangen worden.
Nieuwe onderdelen (het merendeel hiervan is gemonteerd):
Achterschotje
Keienvanger
Reparatieplaat spatbord achter links
Reparatieplaat spatbord achter rechts 1/4
Set sierstrips met bevestiging: klinknagels en schroeven
Keerringen vooras
Kingpin bussen
Ophangingbussen V8
Stuurhuisrubbers
Rubbers en zuigers remklauwen
Remblokken
Remslangen voor
Remslang achter
Keerringen achteras
Veren remschoenen
Vangbanden achteras
U-bouten achteras
De auto was compleet toen ie gedemonteerd werd, alles zit erbij (alles in gebruikte staat) behalve de uitlaat, deze was slecht.
MGB bouwjaar 1974, officieel geïmporteerd uit California, staat nog niet op kenteken. Dit is het laatste jaar met de chroombumpers
Toen ik de auto kocht was ie zwart, de originele kleur was rood en ik wilde ‘m British Racing Green maken, de binnenzijde, motorruimte en kofferruimte zijn al in deze kleur gespoten.
In mijn bezit sinds 1992, het plaatwerk is helemaal gereed, net als de vooras, achteras en stuurhuis.
Bij de auto horen een set van 4 rostyle wielen met goede banden en een nieuwe set sierlijsten met bevestigingsmaterialen.
Bij de vooras zijn beide kingpins gereviseerd en alle ophangingbussen zijn vervangen net als alle rubbers van kogelgewrichten. Van de remklauwen zijn zuigers, alle rubbers en remblokken vernieuwd, net als de remslangen. Tevens de keerringen van de remnaven en de rubbers van het stuurhuis, alles is mooi zwart geschilderd. Schokbrekers zijn voorzien van nieuwe olie.
Bij de achteras zijn de remcilinders gereviseerd en de bevestiging van de as, u-bouten en vangbanden is vernieuwd en alles is netjes zwart geschilderd. Schokbrekers zijn voorzien van nieuwe olie.
De motor is lopend uit de auto gehaald, ik heb er mee gereden. De motor pruttelt een beetje en de koppeling slipt, deze moet vervangen worden.
Nieuwe onderdelen (het merendeel hiervan is gemonteerd):
Achterschotje
Keienvanger
Reparatieplaat spatbord achter links
Reparatieplaat spatbord achter rechts 1/4
Set sierstrips met bevestiging: klinknagels en schroeven
Keerringen vooras
Kingpin bussen
Ophangingbussen V8
Stuurhuisrubbers
Rubbers en zuigers remklauwen
Remblokken
Remslangen voor
Remslang achter
Keerringen achteras
Veren remschoenen
Vangbanden achteras
U-bouten achteras
De auto was compleet toen ie gedemonteerd werd, alles zit erbij (alles in gebruikte staat) behalve de uitlaat, deze was slecht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.368,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 341,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika