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Broj prijeđenih kilometara
196.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
06/1980
Gorivo
Benzin
Snaga
177 kW (241 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 196.000 km
- Prva registracija
- 06/1980
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 177 kW (241 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.939 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- tempomat
- Sigurnost
- ABS
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- aluminijski naplatci (16")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- narančasta
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Smeđa
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Der 500 SLC war Anfang der 80er Jahre der krönende Abschluß der 107 SLC Baureihe. Von ihm wurden nur 1.154 Stück gebaut. Das hiesige Exemplar in der seltenen Farbe INKAROT-Metallic(Code581) wurde von einem Star-Architekt bei der Mercedes Niederlassung Mainz bestellt. Um die Exclusivität zu erhöhen hat er die geschmiedeten 3-teiligen BBS Felgen und die Lorinser Verkleidung mit bestellt. Hierüber sind auch alle Unterlagen noch vorhanden. Das Auto war die ersten 18 Jahre in seinem Besitz, danach gab es noch 2 Halter bis ich es 2008 erworben habe. Ich habe es von einem MB Karosseriebaumeister in 3 jähriger Arbeit komplett restaurieren lassen. Seitdem steht es ganzjährig in einer trockenen, beheizten Halle und wird nur bei schönem Wetter gelegentlich gefahren. Altersbedingt möchte ich mich nun von diesem edlen und exclusiven Benz trennen.
Nur der 500 SLC hat schon die modernere und sparsamere 4-Gang Automatic aus dem W126. Alle anderen SLC´s haben noch die 3-Gang Automatic aus dem W116. Das Getriebe wurde bei 144.276km erneuert und hat somit erst 52.000km gelaufen. Der Mercedes Aggregate-Pass darüber ist vorhanden.
Nur der 500 SLC hat schon die modernere und sparsamere 4-Gang Automatic aus dem W126. Alle anderen SLC´s haben noch die 3-Gang Automatic aus dem W116. Das Getriebe wurde bei 144.276km erneuert und hat somit erst 52.000km gelaufen. Der Mercedes Aggregate-Pass darüber ist vorhanden.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.123,34
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 218,89
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika