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Broj prijeđenih kilometara
135.656 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1987
Gorivo
Benzin
Snaga
170 kW (231 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 135.656 km
- Prva registracija
- 07/1987
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Posljednji servis
- 05/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 170 kW (231 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.491 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 1
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- tempomat
- Zabava i mediji
- CD
- radio
- Sigurnost
- ABS
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- Ekstra
- Komplet za hitni popravak kvara
- Ljetne gume
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (15")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- smeđa
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Guten Tag,
angeboten wird Ihnen hier ein R107 560SL. Zugegeben entstand hier ein etwas längerer Text, es gibt aber einiges zu erzählen. Erwähnen möchte ich anfangs, dass dieser SL letztendlich nicht über langfristigen Smalltalk punktet, sondern erst bei einer echten Besichtigung mit Kaffee und Kuchen.
Bitte nicht für überheblich erklären, doch dieser 107'er ist DEFINITIV anders als der Großteil der anderen angebotenen Fahrzeuge. Den Mut, solch eine Aussage auszusprechen, sollten Sie erst bei einer echten Besichtigung und Probefahrt anzweifeln.
Als Kanada-Import mit serienmäßiger Sitzheizung und Km/h-Tacho erhielt dieser 107'er durch meinen Onkel eine Vollrestauration nach höchsten Ansprüchen! In den 1970/80'er und 90'er-Jahren beruflich auf die 107'er spezialisiert, hat er nach mehreren eigenständigen Vollrestaurationen das nötige Wissen, sowas fachlich so umzusetzen, wie Mercedes-Benz es damals ab Werk ausgeführt hat.
Technisch:
Beide Zylinderköpfe komplett überholt, Anlasser, Lichtmaschine, die gesamte Bremsanlage, der Klimakompressor, die Lenkung samt Lenkgetriebe, Motorlager, die gesamte Benzinzufuhr samt kompletten Kraftstoffpumpenpaket usw usw...alles überholt bzw erneuert. Selbstverständlich sind auch beide Achsen komplett überholt, alle Gummis neu und neue Reifen von Continental verbaut, quasi einmal das komplette Programm.
Optik:
Die Neulackierung in original DB441 Impala-Metallic genügt ebenso, wie die Innenausstattung in Leder Cremé höchsten Ansprüchen! Auch das Holz, der Teppich und das Verdeck sind selbstverständlich erneuert. Beide Stoßstangen in hochwertiger und teurer Qualität ebenso wie die Scheinwerfer erneuert. Das Hardtop ist auch vorhanden.
Der Erstkontakt findet mit mir statt, die Besichtigung bei meinem Onkel in der Halle ( in 01187 Dresden! ), für welchen ich das Auto online stelle. Hebebühne, Wertgutachten, H-Zulassung usw vorhanden. Wir besitzen familiär einige alte Mercedes, auch noch unseren ersten 500SL, den wir seit 43 Jahren besitzen, kennen uns also entsprechend wirklich gut aus, und benötigen für dieses angebotene Auto einen Interessenten, der einen wirklich guten SL besitzen möchte, und KEINEN "halbwegs brauchbaren" um die 45 tsd. Euro, der dann nochmals einige Jahre Arbeit und Investitionen in Höhe von etlichen zehntausenden Euro bekommen müsste, um letztendlich den Zustand unseres Auto zu erreichen.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
angeboten wird Ihnen hier ein R107 560SL. Zugegeben entstand hier ein etwas längerer Text, es gibt aber einiges zu erzählen. Erwähnen möchte ich anfangs, dass dieser SL letztendlich nicht über langfristigen Smalltalk punktet, sondern erst bei einer echten Besichtigung mit Kaffee und Kuchen.
Bitte nicht für überheblich erklären, doch dieser 107'er ist DEFINITIV anders als der Großteil der anderen angebotenen Fahrzeuge. Den Mut, solch eine Aussage auszusprechen, sollten Sie erst bei einer echten Besichtigung und Probefahrt anzweifeln.
Als Kanada-Import mit serienmäßiger Sitzheizung und Km/h-Tacho erhielt dieser 107'er durch meinen Onkel eine Vollrestauration nach höchsten Ansprüchen! In den 1970/80'er und 90'er-Jahren beruflich auf die 107'er spezialisiert, hat er nach mehreren eigenständigen Vollrestaurationen das nötige Wissen, sowas fachlich so umzusetzen, wie Mercedes-Benz es damals ab Werk ausgeführt hat.
Technisch:
Beide Zylinderköpfe komplett überholt, Anlasser, Lichtmaschine, die gesamte Bremsanlage, der Klimakompressor, die Lenkung samt Lenkgetriebe, Motorlager, die gesamte Benzinzufuhr samt kompletten Kraftstoffpumpenpaket usw usw...alles überholt bzw erneuert. Selbstverständlich sind auch beide Achsen komplett überholt, alle Gummis neu und neue Reifen von Continental verbaut, quasi einmal das komplette Programm.
Optik:
Die Neulackierung in original DB441 Impala-Metallic genügt ebenso, wie die Innenausstattung in Leder Cremé höchsten Ansprüchen! Auch das Holz, der Teppich und das Verdeck sind selbstverständlich erneuert. Beide Stoßstangen in hochwertiger und teurer Qualität ebenso wie die Scheinwerfer erneuert. Das Hardtop ist auch vorhanden.
Der Erstkontakt findet mit mir statt, die Besichtigung bei meinem Onkel in der Halle ( in 01187 Dresden! ), für welchen ich das Auto online stelle. Hebebühne, Wertgutachten, H-Zulassung usw vorhanden. Wir besitzen familiär einige alte Mercedes, auch noch unseren ersten 500SL, den wir seit 43 Jahren besitzen, kennen uns also entsprechend wirklich gut aus, und benötigen für dieses angebotene Auto einen Interessenten, der einen wirklich guten SL besitzen möchte, und KEINEN "halbwegs brauchbaren" um die 45 tsd. Euro, der dann nochmals einige Jahre Arbeit und Investitionen in Höhe von etlichen zehntausenden Euro bekommen müsste, um letztendlich den Zustand unseres Auto zu erreichen.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.576,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 226,27
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika