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Broj prijeđenih kilometara
134.800 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
09/1995
Gorivo
Benzin
Snaga
289 kW (393 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 134.800 km
- Prva registracija
- 09/1995
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 289 kW (393 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 6.076 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.910 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
14,3 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Opremljen kožom
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- stražnja mreža(za kabriolet)
- tempomat
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- aluminijski naplatci (18")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Koža
Opis vozila
*** Sehr seltener u. schöner Lorinser-SL 500 6,2 l mit interessanter Historie ***
Zum Verkauf steht hier ein original Lorinser-SL, der als Neuwagen eine deutliche Hubraumerweiterung und zahlreiche, weitere Komponenten als Zusatzausstattung im Hause Lorinser erhielt.
Das Basisfahrzeug SL 500 wurde von Lorinser Sportservice selbst 1995 bei Mercedes Benz in der Farbe azuritblaumetallic bestellt.
Es handelt sich um eines der ersten Fahrzeuge der Mopf 1-Variante mit 5-Gang-Automatikgetriebe.
Der SL wurde direkt nach MB-Auslieferung von der Fa. Lorinser umfangreich umgebaut. Der Hubraum wurde auf über 6,0 l erweitert, auch Modifikation u.a. an Nockenwellen, Ventilen, Kolben (Vorgehen wie bei AMG) und weitere Optimierungen führten zu einer offiziellen Leistung von fast 400 PS.
Neben dem Fahrwerk, der Karosserie (Frontschürze, Heckschürze, Seitenschwellern, Heckspoiler, Endschalldämpfer), 3-teiligen Leichtmetallfelgen des Typ's RSK 4 in 18 Zoll, wurde auch der Innenraum geschmackvoll aufgewertet.
Dieser Wagen wurde auf die Fa. Lorinser zugelassen und in den Jahren 1995, 1996 auf Messen ausgestellt (siehe Foto Nr.4 mit dem Artikel zu diesem Fahrzeug aus dem Messemagazin der Fa. Lorinser).
Nach meiner Information wurden ab 1995 lediglich 2 SL (R129) als Neuwagen in dieser umfangreichen Spezifikation hergestellt.
In 10 Monaten ist ein H-Kennzeichen möglich !
Bei ernsthaftem Interesse nehmen Sie bitte zunächst püer E-mail mit mir Kontakt auf.
Bei Nennung ihres vollständigen Namens und Angabe einer Tel.-Nummer rufe ich Sie auch gerne zurück.
VIELEN DANK !
Zum Verkauf steht hier ein original Lorinser-SL, der als Neuwagen eine deutliche Hubraumerweiterung und zahlreiche, weitere Komponenten als Zusatzausstattung im Hause Lorinser erhielt.
Das Basisfahrzeug SL 500 wurde von Lorinser Sportservice selbst 1995 bei Mercedes Benz in der Farbe azuritblaumetallic bestellt.
Es handelt sich um eines der ersten Fahrzeuge der Mopf 1-Variante mit 5-Gang-Automatikgetriebe.
Der SL wurde direkt nach MB-Auslieferung von der Fa. Lorinser umfangreich umgebaut. Der Hubraum wurde auf über 6,0 l erweitert, auch Modifikation u.a. an Nockenwellen, Ventilen, Kolben (Vorgehen wie bei AMG) und weitere Optimierungen führten zu einer offiziellen Leistung von fast 400 PS.
Neben dem Fahrwerk, der Karosserie (Frontschürze, Heckschürze, Seitenschwellern, Heckspoiler, Endschalldämpfer), 3-teiligen Leichtmetallfelgen des Typ's RSK 4 in 18 Zoll, wurde auch der Innenraum geschmackvoll aufgewertet.
Dieser Wagen wurde auf die Fa. Lorinser zugelassen und in den Jahren 1995, 1996 auf Messen ausgestellt (siehe Foto Nr.4 mit dem Artikel zu diesem Fahrzeug aus dem Messemagazin der Fa. Lorinser).
Nach meiner Information wurden ab 1995 lediglich 2 SL (R129) als Neuwagen in dieser umfangreichen Spezifikation hergestellt.
In 10 Monaten ist ein H-Kennzeichen möglich !
Bei ernsthaftem Interesse nehmen Sie bitte zunächst püer E-mail mit mir Kontakt auf.
Bei Nennung ihres vollständigen Namens und Angabe einer Tel.-Nummer rufe ich Sie auch gerne zurück.
VIELEN DANK !
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 11.008,78
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.008,78
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.464,45
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,25
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 149,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0415
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0276
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika