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Broj prijeđenih kilometara
133.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/1981
Gorivo
Benzin
Snaga
160 kW (218 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
- Država
- Sjedinjene Američke Države
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 133.000 km
- Prva registracija
- 01/1981
- Posljednji servis
- 01/2021
Tehnički podaci
- Snaga
- 160 kW (218 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.800 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- klima
- Ekstra
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- ASTRAL SILVER
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Koža
Opis vozila
- 83500 miglia percorse
- Colore originale argento con interni in pelle blu
- Hardtop incluso
Tutti i dettagli e foto in alta risoluzione:
https://connectingclassics.com/project/1981-mercedes-benz-380-sec/
PUNTI DI FORZA
Questa Mercedes-Benz 380 SL R107 del 1981 con motore V8 è stata importata dagli Stati Uniti e si presenta nella sua combinazione originale con carrozzeria argento e interni blu. La vettura ha percorso circa 133.000 km ed è conservata in buone condizioni, inoltre è stata recentemente sottoposta ad un tagliando che ha incluso anche la revisione del sistema di iniezione. E’ dotata di hardtop e di cambio automatico.
ESTERNO
La carrozzeria conserva la tinta originale Astral Silver di fabbrica ed è in buone condizioni. Sono presenti alcune imperfezioni, inoltre sono installati cerchi in lega non originali. Le cromature sono in buone condizioni, così come il tetto in tela, mentre l’hardtop in tinta presenta alcuni graffi. I gruppi ottici sdoppiati e i paraurti ad assorbimento d’urto sono quelli tipici dei modelli omologati per gli Stati Uniti.
INTERNO
I rivestimenti in pelle blu si presentano in buone condizioni, mentre i pannelli in legno presentano alcune imperfezioni. Sulla plancia è visibile una piccola crepa nella parte superiore centrale, mentre la strumentazione integra il contamiglia. Nel vano bagagli è presente la trousse di attrezzi originale.
MECCANICA
Questa SL è dotata del V8 M116 da 3.118 centimetri cubi e 218 CV, disponibile solo per un periodo limitato tra il 1980 e il 1981 prima del passaggio alla versione con cilindrata portata a 3.839 centimetri cubi. L’attuale proprietario ha eseguito un tagliando completo nel 2021 che ha incluso anche la revisione dell’impianto di alimentazione e la sostituzione degli iniettori. Il cambio automatico e il sistema di raffreddamento non presentano problemi, mentre il condizionatore d’aria non è attualmente funzionante. La vettura è dotata anche dell’antenna radio elettrica e del Tempomat, ovvero la prima generazione di Cruise Control di casa Mercedes.
DOCUMENTAZIONE
Questa SL è stata immatricolata in Italia nel 2021 ed è dotata di documentazione ASI CRS. E’ stata venduta da nuova negli Stati Uniti nel febbraio del 1981 e in seguito è stata importata in Olanda, prima di giungere nel nostro paese. Sono presenti i manuali d’uso e manutenzione in inglese non originali e non è presente altra documentazione di manutenzione precedente.
LA NOSTRA OPINIONE
La Mercedes-Benz SL R107, prodotta dal 1971 al 1988, è uno dei modelli iconici della Casa tedesca. Rappresenta l’anello di congiunzione tra la ben più moderna R129 degli anni ‘90 e la classica Pagoda degli anni ‘60. La 380 SL con motore V8 3,8 litri è stata proposta sul mercato dal 1980 al 1985 all’interno della versione restyling ed ha ottenuto particolare successo sul mercato americano: è stata prodotta in totale in 53.200 esemplari. La vettura che proponiamo, dotata della rara versione da 218 CV del motore V8, offre un interessante rapporto qualità-prezzo: è più economica rispetto alle varianti per il mercato europeo, ma offre sensazioni di guida sostanzialmente identiche e la proverbiale solidità Mercedes. E’ una spaziosa spider 2 posti, che grazie all’ hardtop può trasformarsi anche in una vera coupè ed ha ormai un posto stabile nelle collezioni degli appassionati del marchio tedesco.
Leasing
detailpage.leasing.title Connecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 439,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 32.036,41
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacConnecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
Prodavač na AutoScout24 od 2023
KontaktNFH Srls
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika