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Broj prijeđenih kilometara
158.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
09/1985
Gorivo
Benzin
Snaga
170 kW (231 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
- Država
- Njemačka
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 158.000 km
- Prva registracija
- 09/1985
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 170 kW (231 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.973 cm³
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 1
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- klima
- pomični krov
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- radio
- Sigurnost
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Astralsilber 735
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Klassischer Vor-MoPf 500 SEL in technisch und optisch außergewöhnlich schönem und gutem Zustand.
Wie waren Anfang August '24 bei hochsommerlichen Temperaturen einige Hundertkilometer mit dieser tadellosen Limousine zu unserer vollsten Zufriedenheit unterwegs. Ein echter Genuss, der auf der Autobahn wie auch an Steigungen souverän und geschmeidig mitfährt während die Klimaanlage angenehm kühlt. Das gespülte und frisch servisierte Getriebe schaltet exakt ohne Rucken oder aber hartnäckige Wechsel der vier Fahrstufen. Es ist schon eine seltene Erungenschaft eine so gut laufende S-Klasse sein Eigen nennen zu dürfen ohne den impertinenten Gesang eines ausgedienten Differentials oder aber sich mit anderen nicht überarbeitetet Malässen abgeben zu müssen.
Deutsche Erstzulassung. Aufgewachsen im trockenen Klima Spaniens, das typischem Karosserie-Rost keinen Nährgrund gegeben hat. Ungeschweißt.
Neue Lackierung im Originalfarbton. Kein Spachtel oder Füller messbar.
In Deutschland seit 2018 zugelassen und im Sommer jährlich etwa 4.000 km gefahren und regelmäßig bei einem MB-Klassik-Spezialisten in Hamburg gewartet.
Das bereits gespülte Getriebe schaltet weich und exakt. Die Klimaanlage kühlt zuverlässig. Die originalen Fuchs-Barockfelgen tragen neuwertige Vredestein Sprint Classic.
Die beiden über die Jahre typisch vergilbten Rückleuchten wurden durch neue Original MB Ersatzteile für je € 600,- getauscht. Viele Rechnungen runden die Historie des 126 perfekt ab.
SA-Code Auszug
410 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
504 AUSSENSPIEGEL RECHTS ELEKTRISCH EINSTELLBAR (LL)
512 RADIO BECKER EUROPA KASSETTE (nicht vorhanden)
531 ANTENNE AUTOMATISCH
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
588 KLIMATISIERUNGS-AUTOMATIK UND FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN) 592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER 677 TROPENBATTERIE
812 HECKLAUTSPRECHER
Auch für diesen raren Oldtimer bieten wir Ihnen natürlich attraktive Finanzierungs- und Leasingmodelle an.
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können. Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen.Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen.I m Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.
Wie waren Anfang August '24 bei hochsommerlichen Temperaturen einige Hundertkilometer mit dieser tadellosen Limousine zu unserer vollsten Zufriedenheit unterwegs. Ein echter Genuss, der auf der Autobahn wie auch an Steigungen souverän und geschmeidig mitfährt während die Klimaanlage angenehm kühlt. Das gespülte und frisch servisierte Getriebe schaltet exakt ohne Rucken oder aber hartnäckige Wechsel der vier Fahrstufen. Es ist schon eine seltene Erungenschaft eine so gut laufende S-Klasse sein Eigen nennen zu dürfen ohne den impertinenten Gesang eines ausgedienten Differentials oder aber sich mit anderen nicht überarbeitetet Malässen abgeben zu müssen.
Deutsche Erstzulassung. Aufgewachsen im trockenen Klima Spaniens, das typischem Karosserie-Rost keinen Nährgrund gegeben hat. Ungeschweißt.
Neue Lackierung im Originalfarbton. Kein Spachtel oder Füller messbar.
In Deutschland seit 2018 zugelassen und im Sommer jährlich etwa 4.000 km gefahren und regelmäßig bei einem MB-Klassik-Spezialisten in Hamburg gewartet.
Das bereits gespülte Getriebe schaltet weich und exakt. Die Klimaanlage kühlt zuverlässig. Die originalen Fuchs-Barockfelgen tragen neuwertige Vredestein Sprint Classic.
Die beiden über die Jahre typisch vergilbten Rückleuchten wurden durch neue Original MB Ersatzteile für je € 600,- getauscht. Viele Rechnungen runden die Historie des 126 perfekt ab.
SA-Code Auszug
410 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
504 AUSSENSPIEGEL RECHTS ELEKTRISCH EINSTELLBAR (LL)
512 RADIO BECKER EUROPA KASSETTE (nicht vorhanden)
531 ANTENNE AUTOMATISCH
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
588 KLIMATISIERUNGS-AUTOMATIK UND FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN) 592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER 677 TROPENBATTERIE
812 HECKLAUTSPRECHER
Auch für diesen raren Oldtimer bieten wir Ihnen natürlich attraktive Finanzierungs- und Leasingmodelle an.
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können. Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen.Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen.I m Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.
Leasing
detailpage.leasing.title LegendenWerk
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.070,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 251,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacLegendenWerk
KontaktJan Hinrichs
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika