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Broj prijeđenih kilometara
113.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/2009
Gorivo
Benzin
Snaga
373 kW (507 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 7
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 113.000 km
- Prva registracija
- 07/2009
- Posljednji servis
- 09/2023
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 373 kW (507 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.439 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 2.580 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
15,9 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 378 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Grijanje vjetrobranskog stakla
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Sjedala s ventilacijom
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- DAB radio
- Handsfree uređaj
- MP3
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Dnevna LED svijetla
- Isofix sustav vezanja
- Potpuno LED svjetla
- Prednja LED svijetla
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Svjetlo koje gori danju
- Uređaj za ograničenje brzine
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Ljetne gume
- Mjenjač na volanu
- Pregrada za prtljažnik
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (21")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Mercedes-Benz MB G55 AMG Total Look G63 2018
Blanc Calcite avec vernis spécial anti-rayures.
Toutes Options. (Liste complète usine / demande).
Il s'agit à la base d'un G55 Phase 5 V8 Kompressor de 507cv, Type 463, jamais accidenté et full matching.
TüV OK de 03/2022. Papiers normaux Allemands. Pas de TVA à payer.
Ce G55 a été modifié de la façon suivante :
- Total look extérieur G63 2018 avec pièces d'origine, et même les bons rétro, les clignotants dynamiques et les vraies roues AMG en 21" chaussées en 295/40/21 (ensemble neuf). Je vous laisse imaginer le prix des pièces...
- Total look intérieur G65 Edition 1 Phase VII 2015, avec notamment les très rares sièges Designo en cuir bicolore à joues en cuir carbone (qu'on retrouve sur les inserts supérieurs de panneaux de portes), boiseries Black Piano.. Je vous laisse là aussi imaginer le prix des pièces...
Grosse révision effectuée l'été dernier avec changement de tous les filtres, 16 bougies, tous les fluides, les sondes lambda, mais aussi les 4 disques et plaquettes (de G63) et leurs consommables, les roulements de roues, tirants AV, rotules et boitier de direction... Facture 8.000€.
Alors pourquoi ce prix me direz-vous ?
Parce que il faut eprendre l'électricité intérieure. Tout l’éclairage fonctionne (y compris l'allumage des phares automatique) (mais il faut brancher le feu AR de brouillard (commande neuve fournie)), comme les radars AR, le toit ouvrant, les 4 vitres et les rétro électriques, le siège chauffant passager (conducteur pas branché), les compteurs, les sièges électriques partiellement. En fait ce qui ne fonctionne pas est mal ou pas branché. Boite à fusibles et relais OK.
FYI, j'ai un devis par un Spéciailiste qui se déplace n'importe où en Europe pour tout remettre en conformité avec les bons modules électroniques : 4.000€ TTC avec les pièces et les frais de déplacement inclus (5 jours de travail).
+ quelques détails de peinture. Le kit carrosserie n'est pas du bon blanc (cf 2ème photo).
Moteur (strictement d'origine donc pas fragilisé), boite, châssis, freinage et direction au top ! ABS / ESP / ASR OK.
CarVertical & CarCheck vierges.
I Speak English / Parlo Italiano / Ich Spreche Deutsch / Can Help for Export.
Blanc Calcite avec vernis spécial anti-rayures.
Toutes Options. (Liste complète usine / demande).
Il s'agit à la base d'un G55 Phase 5 V8 Kompressor de 507cv, Type 463, jamais accidenté et full matching.
TüV OK de 03/2022. Papiers normaux Allemands. Pas de TVA à payer.
Ce G55 a été modifié de la façon suivante :
- Total look extérieur G63 2018 avec pièces d'origine, et même les bons rétro, les clignotants dynamiques et les vraies roues AMG en 21" chaussées en 295/40/21 (ensemble neuf). Je vous laisse imaginer le prix des pièces...
- Total look intérieur G65 Edition 1 Phase VII 2015, avec notamment les très rares sièges Designo en cuir bicolore à joues en cuir carbone (qu'on retrouve sur les inserts supérieurs de panneaux de portes), boiseries Black Piano.. Je vous laisse là aussi imaginer le prix des pièces...
Grosse révision effectuée l'été dernier avec changement de tous les filtres, 16 bougies, tous les fluides, les sondes lambda, mais aussi les 4 disques et plaquettes (de G63) et leurs consommables, les roulements de roues, tirants AV, rotules et boitier de direction... Facture 8.000€.
Alors pourquoi ce prix me direz-vous ?
Parce que il faut eprendre l'électricité intérieure. Tout l’éclairage fonctionne (y compris l'allumage des phares automatique) (mais il faut brancher le feu AR de brouillard (commande neuve fournie)), comme les radars AR, le toit ouvrant, les 4 vitres et les rétro électriques, le siège chauffant passager (conducteur pas branché), les compteurs, les sièges électriques partiellement. En fait ce qui ne fonctionne pas est mal ou pas branché. Boite à fusibles et relais OK.
FYI, j'ai un devis par un Spéciailiste qui se déplace n'importe où en Europe pour tout remettre en conformité avec les bons modules électroniques : 4.000€ TTC avec les pièces et les frais de déplacement inclus (5 jours de travail).
+ quelques détails de peinture. Le kit carrosserie n'est pas du bon blanc (cf 2ème photo).
Moteur (strictement d'origine donc pas fragilisé), boite, châssis, freinage et direction au top ! ABS / ESP / ASR OK.
CarVertical & CarCheck vierges.
I Speak English / Parlo Italiano / Ich Spreche Deutsch / Can Help for Export.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 374,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 8.456,12
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
