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Mercedes-Benz E 280
E500 UMBAU* gepflegt* Oldtimerfähig*

Neutraubling, DE
€ 12.400,-
Auto Zink
Broj prijeđenih kilometara
223.700 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/1993
Gorivo
Benzin
Snaga
142 kW (193 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Limuzina
Tip
Rabljeno vozilo
Sjedišta
5
Vrata
4

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
10/1993
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
05/2025
Vlasnik vozila
4
Održavano prema servisnoj knjižici
Da
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
142 kW (193 KS)
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Radni obujam
2.799 cm³

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 2
Ekološka etiketa
4 (zelena)
Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Električni bočni retrovizor
  • Lumbalni jastuk
  • Naslon za ruke
  • Parkirni senzori straga
  • Senzori za parkiranje
  • elek. podizači prozora
  • grijanje pri ugašenom motoru
  • klima
  • pomični krov
Zabava i mediji
  • Bluetooth
  • CD
  • Handsfree uređaj
  • USB
  • putno računalo
  • radio
Sigurnost
  • ABS
  • blokada vozila
  • prednja svjetla za maglu
  • servo upravljanje
  • središnje zaključavanje
  • zračni jastuk
  • zračni jastuk za suvozača
Ekstra
  • Ljetne gume
  • Sportska sjedala
  • Sportski ovjes
  • Sportski paket
  • Zamjenski kotač
  • Zimska oprema
  • aluminijski naplatci
  • Čelični naplatci

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crna
Boja prema specifikaciji proizvođača
Tiefschwarz 040
Boja unutarnje opreme
Bež
Materijal
Tkanina

Opis vozila

Angeboten wird ein gepflegter E280 mit 193PS in E500 ähnlicher Optik

WICHTIG: Wir bearbeiten keine WhatsApp Nachrichten oder emails !NO E-MAILS!
Anfragen sind NUR telefonische möglich! 0175-789 789 0
Montag bis Freitag 9-17Uhr Samstag 9-12Uhr Sonn-Feiertage geschlossen.

Der Wagen ist seit über 8 Jahren im Familienbesitz und wurde regelmäßig gewartet!
Ein ganzer Ordner mit Unterlagen wie Scheckheft, Rechnungen, Fotos vom Umbau sind vorhanden.

Alter Fahrzeugbrief ist auch noch vorhanden, mit allen Besitzern.
*Erstbesitzer war Vorstand der Siemens AG
*Zweiter Privatbesitzer geboren 1935
*Dritter Privatbesitzer geboren 1951
*Aktueller Privatbesitzer geboren 1977

Die Karosserie wurde vor vielen Jahren mit handwerklichem Geschick sehr aufwändig verbreitert. Kein Plastik oder GFK, sondern echte Handarbeit aus Blech! Zudem bekam der Wagen vorsorglich komplett neue Schweller auf beiden Seiten. Die typischen Korrisionsstellen wurden untersucht und vorsorgemaßnahmen getroffen. Der Wagen wurde anschließend in 040 Tiefschwarz, auch bekannt als 696 Nachtschwarz lackiert und sämtlich Hohlräume konserviert. Am gesamten unterboden wurde ein dauerelastischer Schutz verwendet, welcher nicht aushärtet um Rissbildung vorzubeugen. Nach den ganzen Jahren ist dieser noch weich und bietet hervorragenden Schutz.
Der Wagen bekam 2023 problemlos eine frische Hauptuntersuchung, selbst der Prüfer war vom Unterboden positiv überrascht.

Die montierten Felgen sind originale Schmiederäde vom W221 S600 V12 mit glanzgedrehter Front und neuen Reifen im makellosen Zustand. Das Fahrwerk bekam andere Federn, welche natürlich mit der Rad-Reifenkombination eingetragen sind.
Laut der örtlichen Prüforganisation, würde der Wagen mit den jetzigen Umbauten eine Oldtimerzulassung bekommen, welche den Wert des Fahrzeuges merklich erhöhen würde.

Der Innenraum ist überdurchschnittlich gepflegt. Kein Verschleiß an den Sitzen oder Armaturen zu erkennen. Lediglich der Himmel fängt am Rand an luftig zu werden und die Gurtverkleidung, also die Abdeckung der B-Säule innen ist nicht ganz fest, da scheinen sich die Clipse zu lösen. Mit neuen Halterung, sollte es erledigt sein.

Der Lack benötigt etwas Hingabe (KEIN ROST). Die Standheizung funktioniert aktuell nicht, aber das Display funktioniert. Das wars schon, ansonsten ist der Wagen in einem wirklich vernünftigen Zustand mit einer nachvollziehbaren Geschichte bis zum Erstbesitzer.

Ich biete in einem anderen Inserat meinen eigenen W126 420 SEL an. Sollte dieser zuerst verkauft werden, steht dieser W124 nicht mehr zum Verkauf.

Ich habe den Wagen ehrlich beschrieben, ohne etwas zu verschönern. Erwartet aber bitte kein Sammlerzustand mit einer Note 1
Auch wenn man ihm die Laufleistung nicht anmerkt, wurde der Wagen gefahren und nicht getragen :)

Da es kaum noch vernünftige W124 6-Zylinder auf dem Markt gibt und erst recht nicht in dieser Optik, versteht sich der Preis als nicht verhandelbarer Festpreis.

Bei Interesse BITTE KEINE EMAILS ODER WHATSAPP. Bei ernsthaftem Interesse einfach zu den Geschäftszeiten anrufen, ich nehme mir gerne Zeit für eure Fragen.

Das übliche zum Schluss. Privatverkauf unter Ausschluß der Gewährleistung.
Eingabefehler, Irrtürmer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Auto Zink

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.090,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.090,-

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€ 19.282,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
1,97

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48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 379,-

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€ 0,0490
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0140

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Trgovac
Auto Zink
Prodavač na AutoScout24 od 2014
KontaktHerr Zink

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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