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Broj prijeđenih kilometara
182.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1988
Gorivo
Benzin
Snaga
97 kW (132 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 182.000 km
- Prva registracija
- 05/1988
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2025
- Posljednji servis
- 06/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 97 kW (132 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.298 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- klima
- pomični krov
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- DAB radio
- Handsfree uređaj
- putno računalo
- Sigurnost
- ABS
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- aluminijski naplatci
- krovni nosač
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Hallo zusammen,
schweren Herzens muss ich mich von meinem treuen Begleiter trennen, da ich drei Autos für völlig überbewertet halte. Der 230CE befindet sich optisch und technisch in einem super Zustand.
Bremsscheiben hinten und Bremsklötze sind erst neu gekommen, ebenso die Bremsbacken der Feststellbremse.
Zudem wurde vor etwa 2000km das Öl, der Ölfilter und der Luftfilter gewechselt.
Hier und da hat er ein paar Lackschäden. Allerdings komplett rostfrei, auch an den bekannten Stellen wie den Wagenheberaufnahmen, da ich ihn ausschließlich in meiner Garage geparkt habe.
Ich habe immer penibel darauf geachtet, das Fahrzeug warm zufahren. Also die ersten paar Minuten auch nicht über 1500rpm gedreht etc.
Dank der bestens funktionierenden Klimaanlage auch problemlos im Sommer zu fahren. Die Heizung funktioniert selbstverständlich ebenfalls.
Verbaut ist ein Blaupunkt Radio im
Vintage Look, das sich optisch super in das Cockpit integriert. Das elektrische Schiebedach funktioniert ebenfalls problemlos. Zudem hat der Wagen TÜV bis Juli 2025 und ein H-Gutachten, welches selbstverständlich beigelegt wird. Durch das H-Kennzeichen dürfen Umweltzonen einfach durchfahren werden.
Im Stand läuft der Motor teils etwas unruhig. Lässt sich aber bestimmt einstellen. Ansonsten lässt er sich wirklich super entspannt fahren. Erst vor kurzem habe ich mit ihm eine Tour nach Nürnberg gemacht und ich war von dem Fahrkomfort einfach beeindruckt. Er wurde ausschließlich auf längeren Strecken bewegt, das war mir immer sehr wichtig.
Der Innenraum hat einen schönen Blauton. Die Sitze sind mir extra angefertigten Bezügen versehen, die den eigentlichen Sitz vor Dreck und Beschädigungen schützen.
Das Armaturenbrett hat keine Risse und befindet sich in einem einwandfreien Zustand.
Also wirklich ein tolles Auto, das man natürlich pflegen muss. Aber dann wird man wirklich ewig viel Spaß damit haben.
Bei weiteren Fragen, Wünschen nach Bildern o.ä. gerne bei mir melden. :)
schweren Herzens muss ich mich von meinem treuen Begleiter trennen, da ich drei Autos für völlig überbewertet halte. Der 230CE befindet sich optisch und technisch in einem super Zustand.
Bremsscheiben hinten und Bremsklötze sind erst neu gekommen, ebenso die Bremsbacken der Feststellbremse.
Zudem wurde vor etwa 2000km das Öl, der Ölfilter und der Luftfilter gewechselt.
Hier und da hat er ein paar Lackschäden. Allerdings komplett rostfrei, auch an den bekannten Stellen wie den Wagenheberaufnahmen, da ich ihn ausschließlich in meiner Garage geparkt habe.
Ich habe immer penibel darauf geachtet, das Fahrzeug warm zufahren. Also die ersten paar Minuten auch nicht über 1500rpm gedreht etc.
Dank der bestens funktionierenden Klimaanlage auch problemlos im Sommer zu fahren. Die Heizung funktioniert selbstverständlich ebenfalls.
Verbaut ist ein Blaupunkt Radio im
Vintage Look, das sich optisch super in das Cockpit integriert. Das elektrische Schiebedach funktioniert ebenfalls problemlos. Zudem hat der Wagen TÜV bis Juli 2025 und ein H-Gutachten, welches selbstverständlich beigelegt wird. Durch das H-Kennzeichen dürfen Umweltzonen einfach durchfahren werden.
Im Stand läuft der Motor teils etwas unruhig. Lässt sich aber bestimmt einstellen. Ansonsten lässt er sich wirklich super entspannt fahren. Erst vor kurzem habe ich mit ihm eine Tour nach Nürnberg gemacht und ich war von dem Fahrkomfort einfach beeindruckt. Er wurde ausschließlich auf längeren Strecken bewegt, das war mir immer sehr wichtig.
Der Innenraum hat einen schönen Blauton. Die Sitze sind mir extra angefertigten Bezügen versehen, die den eigentlichen Sitz vor Dreck und Beschädigungen schützen.
Das Armaturenbrett hat keine Risse und befindet sich in einem einwandfreien Zustand.
Also wirklich ein tolles Auto, das man natürlich pflegen muss. Aber dann wird man wirklich ewig viel Spaß damit haben.
Bei weiteren Fragen, Wünschen nach Bildern o.ä. gerne bei mir melden. :)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 332,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.575,10
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika