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Broj prijeđenih kilometara
190.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/1999
Gorivo
Benzin
Snaga
60 kW (82 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 190.000 km
- Prva registracija
- 05/1999
- Vlasnik vozila
- 4
Tehnički podaci
- Snaga
- 60 kW (82 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.397 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.095 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,1 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Keyless central door lock
- Kožni volan
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- panoramski krov
- Zabava i mediji
- CD
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Dieses Fahrzeug bin ich 8 Jahre lang Unfallfrei und ohne größere reparaturen gerne gefahren. Der motor ist noch sehr gut und ist bei jedem wetter angesprungen.
LEIDER ist er in letzter Zeit einiges kaputt gegangen, darum bin ich nicht mehr durch den TÜV gekommen. Möchte auch nicht mehr investieren.
- Defekte Lenkstange
- Rost an manchen stellen unter dem Wagen
- Batterie ist leer
- und einige andere kleine defekte
+ Allwetter Reifen neu ( Septemper )
+ Bremsen vorne NEU ( grade mal 500 km )
+ beide Pfelgen vorne NEU
+ null Öl verlust
Das KFZ springt nicht mehr an und sieht inneen vielleicht auch nicht mehr so schön aus aber für Export oder Basteler ist der Wagen noch was Wert.
LEIDER ist er in letzter Zeit einiges kaputt gegangen, darum bin ich nicht mehr durch den TÜV gekommen. Möchte auch nicht mehr investieren.
- Defekte Lenkstange
- Rost an manchen stellen unter dem Wagen
- Batterie ist leer
- und einige andere kleine defekte
+ Allwetter Reifen neu ( Septemper )
+ Bremsen vorne NEU ( grade mal 500 km )
+ beide Pfelgen vorne NEU
+ null Öl verlust
Das KFZ springt nicht mehr an und sieht inneen vielleicht auch nicht mehr so schön aus aber für Export oder Basteler ist der Wagen noch was Wert.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.446,16
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 540,94
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
