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Broj prijeđenih kilometara
92.861 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1986
Gorivo
Benzin
Snaga
178 kW (242 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 92.861 km
- Prva registracija
- 07/1986
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
Tehnički podaci
- Snaga
- 178 kW (242 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.491 cm³
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- klima
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- CD
- Sigurnost
- ABS
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- Ekstra
- E10-omogućeno
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Das stärkste R107er-Modell in sehr schönem Zustand – und mit H.-Kennzeichen!
Beide Dächer - Hardtop und Softtop.
Originale Laufleistung nur 92.861 km (belegbar).
Der auf dem deutschen Markt nie angebotene 560SL ist das Spitzenmodell aus der letzten Serie der Baureihe R107.
Das hier in Berlin auf rostschädenfreier Basis renovierte und stilistisch vollständig umgerüstete Exemplar wurde ursprünglich in Kanada ausgeliefert, später in eine trockenen Region in Texas verbracht und schließlich 2007 nach Deutschland re-importiert.
Der Wagen hat offensichtlich nie Winterwetter gesehen und wurde aufgrund rigider Geschwindigkeitsbegrenzungen garantiert nie unter verschleißfördernder Volllast gefahren!
Der optische und technische Zustand des ganzen Fahrzeugs mustergültig.
Karosserie und Unterboden sind kerngesund ohne jegliche Rostprobleme.
Die edle Farbkombination "Silbermet" mit Volleder blau ist sicher eine der geschmackvollsten für diesen Typ!
Die Technik ist denkbar robust – der niedertourige V8-Motor des 560 SL gilt als „unzerstörbar“.
CarFax zum Beweis der Laufleistung sowie Service-Rechnungen liegen vor. Zudem gibt es ein aktuelles Classic-Data Wertgutachten, welches mit der „Zustandsnote 2“ abschließt.
Motor V8 5.6l G-Kat. 231 PS bei nur 4.750 U/min.(!)
Ausstattung: ABS, Airbag, 4-Gang Automatic-Getriebe, alle werksseitig lieferbaren elektr.Funktionen incl. ZV, Colorglas, Lederpolsterung mit Mittelarmlehne und Sitzheizung, Tempomat, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, Alufelgen etc.
...natürlich H.-Kennzeichen!
Beide Dächer - Hardtop und Softtop.
Originale Laufleistung nur 92.861 km (belegbar).
Der auf dem deutschen Markt nie angebotene 560SL ist das Spitzenmodell aus der letzten Serie der Baureihe R107.
Das hier in Berlin auf rostschädenfreier Basis renovierte und stilistisch vollständig umgerüstete Exemplar wurde ursprünglich in Kanada ausgeliefert, später in eine trockenen Region in Texas verbracht und schließlich 2007 nach Deutschland re-importiert.
Der Wagen hat offensichtlich nie Winterwetter gesehen und wurde aufgrund rigider Geschwindigkeitsbegrenzungen garantiert nie unter verschleißfördernder Volllast gefahren!
Der optische und technische Zustand des ganzen Fahrzeugs mustergültig.
Karosserie und Unterboden sind kerngesund ohne jegliche Rostprobleme.
Die edle Farbkombination "Silbermet" mit Volleder blau ist sicher eine der geschmackvollsten für diesen Typ!
Die Technik ist denkbar robust – der niedertourige V8-Motor des 560 SL gilt als „unzerstörbar“.
CarFax zum Beweis der Laufleistung sowie Service-Rechnungen liegen vor. Zudem gibt es ein aktuelles Classic-Data Wertgutachten, welches mit der „Zustandsnote 2“ abschließt.
Motor V8 5.6l G-Kat. 231 PS bei nur 4.750 U/min.(!)
Ausstattung: ABS, Airbag, 4-Gang Automatic-Getriebe, alle werksseitig lieferbaren elektr.Funktionen incl. ZV, Colorglas, Lederpolsterung mit Mittelarmlehne und Sitzheizung, Tempomat, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, Alufelgen etc.
...natürlich H.-Kennzeichen!
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