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Mercedes-Benz 300
W112 SE Cabriolet - First Owner Freddy Heineken -

NAARDEN, NL
€ 295.000,-
Cool Classic Club
Broj prijeđenih kilometara
107.497 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/1967
Gorivo
Benzin
Snaga
118 kW (160 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Kabriolet
Tip
Oldtimer
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
4
Vrata
2
Broj ponude
76-56-DG

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
03/1967
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
Novo
Održavano prema servisnoj knjižici
Da

Tehnički podaci

Snaga
118 kW (160 KS)
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Radni obujam
3.000 cm³
Cilindar
6
Težina praznog vozila
1.716 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Naslon za ruke
  • Opremljen kožom
  • Zračni amortizeri
  • elek. podizači prozora
  • klima
Zabava i mediji
  • radio
Sigurnost
  • prednja svjetla za maglu

Boja i Presvlake

Vanjska boja
zelena
Boja prema specifikaciji proizvođača
Moosgrün Metallic 834 (groen m
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Smeđa
Materijal
Koža

Opis vozila

English/German below.

Where There’s a Will, There’s a Heineken – Heineken

Stel je dit voor: de zon zakt langzaam in de zee, de lucht kleurt goud, en jij stuurt een iconische Mercedes-Benz 300 SE Convertible langs de kronkelende kustwegen van de Franse Riviera, over de Route du Bord de Mer, rechtstreeks naar het exclusieve Cap d’Antibes. Dit is geen dertien-in-een-dozijn. Nee, dit is dé 300 SE waarin Freddy Heineken zijn zomers doorbracht, genietend van een welverdiend ijskoud biertje aan de Côte d’Azur. Voor zijn legendarische villa, “House On The Rocks” in Cap d'Antibes, schitterde deze groene parel in de zon, met Freddy aan het stuur.

Maar wat deze 300 SE écht bijzonder maakt, is dat hij sinds zijn gloriejaren in de jaren '60 volledig origineel is gebleven. Alles klopt, van de soepele automaat tot de iconische Becker-radio. Geen halve aanpassingen, geen vreemde ‘upgrades’ – gewoon de pure, luxe ervaring zoals Mercedes hem geleverd en bedoeld had.

En dan de luchtvering. Destijds standaard op de 300 SE, maar bij dit exemplaar is het recentelijk met Duitse precisie gereviseerd. Voeg daar het perfecte onderhoud en een vers gereviseerde benzinepomp aan toe, en je hebt een auto die rijdt alsof hij net van de band is gerold.

Zodra je het gaspedaal intrapt, begrijp je het: deze auto is gemaakt om te cruisen. De combinatie van de perfect uitgebalanceerde luchtvering en de ingetogen kracht van de 300 SE geeft je het gevoel dat je op wolken rijdt, met die nostalgische geur van old-school luxe om je heen.

En die kleur? Mosgroen metallic. Je hebt niet eens een biertje in je hand nodig om je Mr. Heineken te voelen. Deze auto ís je toegangskaart tot het leven in de fast lane van de jaren '60. Vol luxe en zonder compromissen.

Dus, wie durft het stuur over te nemen van de man die de wereld van een betere smaak voorzag? Wees snel, voor hij weer bij een villa aan de Côte d’Azur staat!

Das Beste oder nichts – Mercedes-Benz

--

English.

Where There’s a Will, There’s a Heineken – Heineken

Imagine this: the sun slowly sets into the sea, the sky turns golden, and you’re driving an iconic Mercedes-Benz 300 SE Convertible along the winding coastal roads of the French Riviera, on the Route du Bord de Mer, straight to the exclusive Cap d’Antibes. This is no ordinary car. No, this is the 300 SE in which Freddy Heineken spent his summers, enjoying a well-deserved ice-cold beer on the Côte d’Azur. In front of his legendary villa, “House On The Rocks” in Cap d'Antibes, this green gem shone in the sun, with Freddy behind the wheel.

What makes this 300 SE truly special is that it has remained completely original since its glory days in the 1960s. Everything is just right, from the smooth automatic transmission to the iconic Becker radio. No half measures, no strange ‘upgrades’—just the pure, luxurious experience as Mercedes intended.

And then there’s the air suspension. Standard at the time on the 300 SE, but this example has recently been overhauled with German precision. Add to that the perfect maintenance and a recently refurbished fuel pump, and you have a car that drives as if it just rolled off the assembly line.

As soon as you press the accelerator, you understand: this car is made for cruising. The combination of perfectly balanced air suspension and the understated power of the 300 SE makes you feel as though you’re gliding on clouds, surrounded by that nostalgic scent of old-school luxury.

And that color? Moss green metallic. You don’t even need a beer in your hand to feel like Mr. Heineken. This car is your ticket to the fast lane lifestyle of the 1960s—full of luxury and uncompromising.

So, who dares to take the wheel from the man who brought the world a better taste? Act fast before it’s parked again in front of a villa on the Côte d’Azur!

Das Beste oder nichts – Mercedes-Benz

--

German.

Wo ein Wille ist, ist auch ein Heineken – Heineken

Stell dir Folgendes vor: Die Sonne sinkt langsam ins Meer, der Himmel färbt sich gold, und du fährst ein ikonisches Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet entlang der kurvenreichen Küstenstraßen der Côte d’Azur, auf der Route du Bord de Mer, direkt zum exklusiven Cap d’Antibes. Das ist kein gewöhnliches Auto. Nein, das ist das 300 SE, in dem Freddy Heineken seine Sommer verbrachte und ein wohlverdientes, eiskaltes Bier an der Côte d’Azur genoss. Vor seiner legendären Villa, „House On The Rocks“ in Cap d’Antibes, schimmerte dieses grüne Juwel in der Sonne, mit Freddy am Steuer.

Was diesen 300 SE wirklich besonders macht, ist, dass er seit seinen Glanzzeiten in den 1960er Jahren vollständig original geblieben ist. Alles stimmt, von der sanften Automatik bis zum ikonischen Becker-Radio. Keine halben Sachen, keine merkwürdigen „Upgrades“ – nur das pure, luxuriöse Erlebnis, wie es Mercedes vorgesehen hat.

Und dann die Luftfederung. Damals standardmäßig auf dem 300 SE, aber dieses Exemplar wurde kürzlich mit deutscher Präzision überholt. Füge dazu die perfekte Wartung und eine kürzlich überholte Benzinpumpe hinzu, und du hast ein Auto, das fährt, als wäre es gerade vom Band gelaufen.

Sobald du das Gaspedal drückst, verstehst du es: Dieses Auto ist zum Cruisen gemacht. Die Kombination aus perfekt ausgewogener Luftfederung und der zurückhaltenden Kraft des 300 SE vermittelt dir das Gefühl, auf Wolken zu fahren, umgeben von diesem nostalgischen Duft des alten Luxus.

Und die Farbe? Moosgrün metallic. Du brauchst nicht einmal ein Bier in der Hand, um dich wie Mr. Heineken zu fühlen. Dieses Auto ist dein Ticket zum Leben in der Überholspur der 1960er Jahre – voller Luxus und ohne Kompromisse.

Also, wer traut sich, das Steuer von dem Mann zu übernehmen, der der Welt einen besseren Geschmack brachte? Sei schnell, bevor er wieder vor einer Villa an der Côte d’Azur steht!

Das Beste oder nichts – Mercedes-Benz

Meer informatie

Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 1
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

Aanvullende opties en accessoires

Comfort & Interieur
  • Armsteun achter
  • Armsteun voor
  • Toerenteller

Overig
  • 3 punts veiligheidsgordel
  • analoge klok
  • vouwdak

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Cool Classic Club

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 990,-

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€ 18.317,44
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Kilometerleasing
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10.000 km
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60 Monate
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€ 288,79

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Trgovac
Cool Classic Club
Prodavač na AutoScout24 od 2018
Verkoop (Zondag op afspraak)

Otvoreno

Zatvara se u 17:30

KontaktRobbert Buijs

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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