Broj prijeđenih kilometara
23.700 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1959
Gorivo
Benzin
Snaga
118 kW (160 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Država
- Njemačka
- Broj ponude
- MB-ADENAUER.00145
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 23.700 km
- Prva registracija
- 06/1959
Tehnički podaci
- Snaga
- 118 kW (160 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.972 cm³
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- pomični krov
- Ekstra
- Zamjenski kotač
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Der Mercedes-Benz 300D Adenauer ist majestätische Limousine, auch bekannt als W189, ist ein luxuriöser Oberklassewagen, der von 1957 bis 1962 produziert wurde und er war ein Symbol für Luxus und Prestige und wurde häufig von Regierungschefs und bedeutenden Persönlichkeiten genutzt.
Dieser Wagen war der Höhepunkt der 300er-Reihe und das letzte Modell, das den Spitznamen "Adenauer" trug, nach dem damaligen deutschen Bundeskanzler Konrad Adenauer, der diese Fahrzeuge häufig nutzte. Die Verbindung mit Konrad Adenauer, dem ersten Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland, verstärkte das Prestige dieses Fahrzeugs.
Der Wagen hatte eine elegante und zeitlose Karosserieform, die sowohl Luxus als auch Autorität ausstrahlte. Aufgrund seiner exklusiven Ausstattung und historischen Bedeutung ist der 300d Adenauer heute bei Oldtimer-Enthusiasten sehr begehrt und repräsentiert eine Ära des automobilen Luxus und der technischen Innovation. Ein beeindruckendes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst und luxuriöses Automobildesign aus der Mitte des 20. Jahrhunderts ist.
Der Mercedes-Benz 300d Adenauer (W189) war in seiner Zeit ein Luxusfahrzeug und entsprechend hochpreisig. Bei seiner Markteinführung im Jahr 1957 lag der Neupreis je nach Ausstattung und individuellen Anpassungen bei etwa 26.000 bis 30.000 Deutsche Mark (DM).
Zum Vergleich: Das durchschnittliche Jahreseinkommen in Deutschland lag in den späten 1950er Jahren bei etwa 5.000 bis 6.000 DM. Damit war der 300d Adenauer für die meisten Menschen unerschwinglich und blieb einer wohlhabenden Klientel vorbehalten.
Zusammengefasst repräsentiert der Mercedes-Benz 300d Adenauer W189 eine Ära des automobilen Luxus und der technischen Innovation, die Mercedes-Benz zu einem der führenden Hersteller von Premiumfahrzeugen gemacht hat. Er war auch einer der ersten Mercedes-Modelle, die mit einer Einspritzanlage ausgestattet waren.
Daten & Fakten zu unserem Angebot:
- deutsche Erstauslieferung durch die Mercedes-Benz Niederlassung Mannheim am 04.05.1959
- Erstzulassung 01.06.1959
- Abgelesener KM-Stand laut Tacho 23.698
- Dokumentation der Fahrzeughalter ab dem Jahr 1985
- Fotodokumentation der Fahrzeugrestauration zwischen 2008-2009 vorhanden
- Betriebsanleitung und Ersatzteilliste von Mercedes-Benz vorhanden
- Mercedes-Benz Auslieferungszertifikat
- 6-Zyliner Reihenmotor
- Schaltgetriebe
- Velourssitze in grau
- großes Schiebedach
- herausnehmbare C-Säulen
- Ersatzrad im Kofferraum
Investitionen und vorhandene Dokumentation:
Es liegen zwei Gutachten aus den vergangenen Jahren mit einer Zustandsnote 2 vor:
- Classic Gutachten mit einer Note 2 vom 01/2024 mit einem Wiederbeschaffungswert ihv. 103.400,00,- €
- Classic Data Gutachten mit einer Note 2 vom 03/2014
Zwischen den Jahren 2018 und 2020 wurden mehrere Restaurationsarbeiten an dem Fahrzeug durchgeführt, die insgesamt über 22.200,- € gekostet haben. Einige Kosten sind durch Rechnungen belegbar. Einige Beispiele für die durchgeführten Restaurationsarbeiten sind:
- Rechnung von 03/2018 Motorarbeitern, Zylinderkopf, Pleuelstange, Kolben etc. ihv. 14.272,- €
- Rechnung von 06/2018 für Motor und Getriebeinstandsetzung ihv. 2.587,- €
- Rechnung von 06/2018 Radbremszylinder ausgetauscht ihv. 555,73,- €
- Rechnung von 06/2020 Kerzenstecker ihv. 232,34,- €
- Rechnung von 06/2020 Sattlerarbeiten Sitze, Türverkleidungen und Teppichboden
Desweiteren liegen die Berichte der Hauptuntersuchungen von 2018 und 2023 vor.
Historische und Sammlerbedeutung:
Seltenheit und Wert: Aufgrund der begrenzten Produktionszahl und seines historischen Hintergrunds ist der 300d Adenauer heute ein begehrtes Sammlerstück.
Prestige: Der 300d Adenauer verkörpert den Luxus und das Prestige der 1950er und 1960er Jahre und ist ein Statussymbol für Sammler und Liebhaber klassischer Automobile.
Verbindung zur Geschichte: Die Verbindung mit Konrad Adenauer und seine Nutzung als Staatskarosse machen dieses Modell zu einem wichtigen Teil der deutschen Automobilgeschichte.
Design: Die elegante und zeitlose Karosserie des 300d Adenauer wird oft als Meisterwerk des Automobildesigns angesehen. Sein luxuriöses und majestätisches Erscheinungsbild wird auch heute noch bewundert. Der Typ 300 d "Adenauer" wurde etwa 3073 Mal produziert und verfügt über eine Karosserie ohne B-Säulen ("pfostenlose Vollsicht-Karosserie").
Automobile Kultur: Der 300d Adenauer ist ein fester Bestandteil der automobilen Kultur und wird oft bei Oldtimer-Rallyes, Ausstellungen und in Museen gezeigt. Er repräsentiert eine Ära, in der Autos nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch Symbole für Status und Fortschritt waren.
Handwerkskunst und Individualisierung: Jeder Mercedes 300d Adenauer wurde in einem hohen Maß an Handarbeit gefertigt und bot zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten. Dies bedeutete, dass die Produktion aufwändig und Zeitintensiv war.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten
Dieser Wagen war der Höhepunkt der 300er-Reihe und das letzte Modell, das den Spitznamen "Adenauer" trug, nach dem damaligen deutschen Bundeskanzler Konrad Adenauer, der diese Fahrzeuge häufig nutzte. Die Verbindung mit Konrad Adenauer, dem ersten Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland, verstärkte das Prestige dieses Fahrzeugs.
Der Wagen hatte eine elegante und zeitlose Karosserieform, die sowohl Luxus als auch Autorität ausstrahlte. Aufgrund seiner exklusiven Ausstattung und historischen Bedeutung ist der 300d Adenauer heute bei Oldtimer-Enthusiasten sehr begehrt und repräsentiert eine Ära des automobilen Luxus und der technischen Innovation. Ein beeindruckendes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst und luxuriöses Automobildesign aus der Mitte des 20. Jahrhunderts ist.
Der Mercedes-Benz 300d Adenauer (W189) war in seiner Zeit ein Luxusfahrzeug und entsprechend hochpreisig. Bei seiner Markteinführung im Jahr 1957 lag der Neupreis je nach Ausstattung und individuellen Anpassungen bei etwa 26.000 bis 30.000 Deutsche Mark (DM).
Zum Vergleich: Das durchschnittliche Jahreseinkommen in Deutschland lag in den späten 1950er Jahren bei etwa 5.000 bis 6.000 DM. Damit war der 300d Adenauer für die meisten Menschen unerschwinglich und blieb einer wohlhabenden Klientel vorbehalten.
Zusammengefasst repräsentiert der Mercedes-Benz 300d Adenauer W189 eine Ära des automobilen Luxus und der technischen Innovation, die Mercedes-Benz zu einem der führenden Hersteller von Premiumfahrzeugen gemacht hat. Er war auch einer der ersten Mercedes-Modelle, die mit einer Einspritzanlage ausgestattet waren.
Daten & Fakten zu unserem Angebot:
- deutsche Erstauslieferung durch die Mercedes-Benz Niederlassung Mannheim am 04.05.1959
- Erstzulassung 01.06.1959
- Abgelesener KM-Stand laut Tacho 23.698
- Dokumentation der Fahrzeughalter ab dem Jahr 1985
- Fotodokumentation der Fahrzeugrestauration zwischen 2008-2009 vorhanden
- Betriebsanleitung und Ersatzteilliste von Mercedes-Benz vorhanden
- Mercedes-Benz Auslieferungszertifikat
- 6-Zyliner Reihenmotor
- Schaltgetriebe
- Velourssitze in grau
- großes Schiebedach
- herausnehmbare C-Säulen
- Ersatzrad im Kofferraum
Investitionen und vorhandene Dokumentation:
Es liegen zwei Gutachten aus den vergangenen Jahren mit einer Zustandsnote 2 vor:
- Classic Gutachten mit einer Note 2 vom 01/2024 mit einem Wiederbeschaffungswert ihv. 103.400,00,- €
- Classic Data Gutachten mit einer Note 2 vom 03/2014
Zwischen den Jahren 2018 und 2020 wurden mehrere Restaurationsarbeiten an dem Fahrzeug durchgeführt, die insgesamt über 22.200,- € gekostet haben. Einige Kosten sind durch Rechnungen belegbar. Einige Beispiele für die durchgeführten Restaurationsarbeiten sind:
- Rechnung von 03/2018 Motorarbeitern, Zylinderkopf, Pleuelstange, Kolben etc. ihv. 14.272,- €
- Rechnung von 06/2018 für Motor und Getriebeinstandsetzung ihv. 2.587,- €
- Rechnung von 06/2018 Radbremszylinder ausgetauscht ihv. 555,73,- €
- Rechnung von 06/2020 Kerzenstecker ihv. 232,34,- €
- Rechnung von 06/2020 Sattlerarbeiten Sitze, Türverkleidungen und Teppichboden
Desweiteren liegen die Berichte der Hauptuntersuchungen von 2018 und 2023 vor.
Historische und Sammlerbedeutung:
Seltenheit und Wert: Aufgrund der begrenzten Produktionszahl und seines historischen Hintergrunds ist der 300d Adenauer heute ein begehrtes Sammlerstück.
Prestige: Der 300d Adenauer verkörpert den Luxus und das Prestige der 1950er und 1960er Jahre und ist ein Statussymbol für Sammler und Liebhaber klassischer Automobile.
Verbindung zur Geschichte: Die Verbindung mit Konrad Adenauer und seine Nutzung als Staatskarosse machen dieses Modell zu einem wichtigen Teil der deutschen Automobilgeschichte.
Design: Die elegante und zeitlose Karosserie des 300d Adenauer wird oft als Meisterwerk des Automobildesigns angesehen. Sein luxuriöses und majestätisches Erscheinungsbild wird auch heute noch bewundert. Der Typ 300 d "Adenauer" wurde etwa 3073 Mal produziert und verfügt über eine Karosserie ohne B-Säulen ("pfostenlose Vollsicht-Karosserie").
Automobile Kultur: Der 300d Adenauer ist ein fester Bestandteil der automobilen Kultur und wird oft bei Oldtimer-Rallyes, Ausstellungen und in Museen gezeigt. Er repräsentiert eine Ära, in der Autos nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch Symbole für Status und Fortschritt waren.
Handwerkskunst und Individualisierung: Jeder Mercedes 300d Adenauer wurde in einem hohen Maß an Handarbeit gefertigt und bot zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten. Dies bedeutete, dass die Produktion aufwändig und Zeitintensiv war.
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