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Broj prijeđenih kilometara
6.700 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1955
Gorivo
Benzin
Snaga
63 kW (86 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 6.700 km
- Prva registracija
- 07/1955
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 63 kW (86 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.195 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- Zabava i mediji
- radio
- Ekstra
- Ljetne gume
- Zamjenski kotač
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Die deutsche Erstauslieferung erfolgte am 15.7.1955. Damit handelt es sich um eines der letzten Fahrzeuge aus der Serie W 187, denn im selben Jahr erschien bereits der Nachfolger.
Insider wissen natürlich, dass es sich dabei um das begehrte Sammlerfahrzeug mit der gebogenen Frontscheibe handelt ( man konnte Sicherheitsglas vorher nicht formen ).
Außerdem ist dieses Fahrzeug bereits mit dem neu entwickelten Motor " M 180 " des " Ponton " ausgerüstet. Motor- und Fahrgestellnummern entsprechen der Auslieferung.
Die Restaurierung wurde im Jahr 2013 fertiggestellt, sie ist natürlich bestens fotodokumentiert. Seither wurde das Fahrzeug 6.700 Km gefahren.
Es ist unverändert gut erhalten. Für Versicherungszwecke gibt eine classics analytics Bewertung mit der Zustandsnote " 1- ".
Die Servicehistorie der vergangenen Jahre ist bekannt.
Betriebsanleitung, 2. Schlüssel, Wagenheber etc. gehören dazu.
Zu den Extras gehört ein Koffersatz, der 2. Außenspiegel, das Rundskalenradio und eine verdeckt eingebaute eine moderne Hifi Anlage sowie ein Drehzahlmesser.
Wir unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung.
Insider wissen natürlich, dass es sich dabei um das begehrte Sammlerfahrzeug mit der gebogenen Frontscheibe handelt ( man konnte Sicherheitsglas vorher nicht formen ).
Außerdem ist dieses Fahrzeug bereits mit dem neu entwickelten Motor " M 180 " des " Ponton " ausgerüstet. Motor- und Fahrgestellnummern entsprechen der Auslieferung.
Die Restaurierung wurde im Jahr 2013 fertiggestellt, sie ist natürlich bestens fotodokumentiert. Seither wurde das Fahrzeug 6.700 Km gefahren.
Es ist unverändert gut erhalten. Für Versicherungszwecke gibt eine classics analytics Bewertung mit der Zustandsnote " 1- ".
Die Servicehistorie der vergangenen Jahre ist bekannt.
Betriebsanleitung, 2. Schlüssel, Wagenheber etc. gehören dazu.
Zu den Extras gehört ein Koffersatz, der 2. Außenspiegel, das Rundskalenradio und eine verdeckt eingebaute eine moderne Hifi Anlage sowie ein Drehzahlmesser.
Wir unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung.
Leasing
detailpage.leasing.title Pyritz Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.793,17
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,05
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacPyritz Classics GmbH
KontaktBrigitte Pyritz
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika