detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
314.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1999
Gorivo
Benzin
Snaga
81 kW (110 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 314.000 km
- Prva registracija
- 06/1999
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2025
- Posljednji servis
- 08/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 08/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 81 kW (110 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.598 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 970 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- stražnja mreža(za kabriolet)
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- Integrirani prijenos glazbe strujanjem
- MP3
- USB
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- Sportska sjedala
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (15")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Hierbij bied ik mijn nette en goed onderhouden Mazda MX-5 uit 1999 te koop aan. Onder de motorkap bevindt zich een betrouwbare 1.6 motor met 110 pk en 134 Nm. Deze motor heeft slechts 118.000 kilometer gereden, net als de versnellingsbak en het sperdifferentieel. Recent zijn ook de koppeling en motorsteunen vervangen, en de motor heeft ongeveer 800 kilometer geleden een nieuwe distributieriem en grote beurt gekregen.
De auto is onder de motorkap volledig standaard, met uitzondering van het ruitensproeiertankje van een Suzuki Cappuccino. De originele uitlaat is vervangen door een RVS exemplaar van Cybox in combinatie met een decat, wat zorgt voor een mooi, maar niet te luid geluid.
Ook het onderstel is vernieuwd: er is nu een Bilstein onderstel gemonteerd met H&R 40mm verlagingsveren, en beide assen zijn uitgerust met spoorverbreders. De remleidingen zijn vervangen door staalgevlochten exemplaren, voorzien van nieuwe Tarox remvloeistof.
Het interieur verkeert in uitstekende staat, met de zeldzame lichthouten interieurset van Nardi en stoelen uit een faceliftmodel die ook in nette staat zijn. Geniet van je favoriete muziek via de Bluetooth Pioneer unit.
Het exterieur is goed onderhouden voor zijn leeftijd en kilometerstand van 312.000, met uitzondering van twee kleine plekjes op de blanke lak. De achterzijde is volledig opnieuw gespoten na een roestbehandeling twee jaar geleden, en recent is er een originele MazdaSpeed kofferbakspoiler gemonteerd. Let op: de voorbumper mist momenteel de afwerking van een mistlampgat, maar dit ligt nog bij de spuiter. Dit is bovendien een zeldzame optie voor de NB1.
Deze auto heeft altijd als mijn tweede auto gediend en heeft veel liefde en aandacht gekregen. De taxatiewaarde bedraagt €7.500.
Kortom, instappen en wegrijden! Tegen een meerprijs van €1.000 kan de hardtop meegeleverd worden.
De auto is onder de motorkap volledig standaard, met uitzondering van het ruitensproeiertankje van een Suzuki Cappuccino. De originele uitlaat is vervangen door een RVS exemplaar van Cybox in combinatie met een decat, wat zorgt voor een mooi, maar niet te luid geluid.
Ook het onderstel is vernieuwd: er is nu een Bilstein onderstel gemonteerd met H&R 40mm verlagingsveren, en beide assen zijn uitgerust met spoorverbreders. De remleidingen zijn vervangen door staalgevlochten exemplaren, voorzien van nieuwe Tarox remvloeistof.
Het interieur verkeert in uitstekende staat, met de zeldzame lichthouten interieurset van Nardi en stoelen uit een faceliftmodel die ook in nette staat zijn. Geniet van je favoriete muziek via de Bluetooth Pioneer unit.
Het exterieur is goed onderhouden voor zijn leeftijd en kilometerstand van 312.000, met uitzondering van twee kleine plekjes op de blanke lak. De achterzijde is volledig opnieuw gespoten na een roestbehandeling twee jaar geleden, en recent is er een originele MazdaSpeed kofferbakspoiler gemonteerd. Let op: de voorbumper mist momenteel de afwerking van een mistlampgat, maar dit ligt nog bij de spuiter. Dit is bovendien een zeldzame optie voor de NB1.
Deze auto heeft altijd als mijn tweede auto gediend en heeft veel liefde en aandacht gekregen. De taxatiewaarde bedraagt €7.500.
Kortom, instappen en wegrijden! Tegen een meerprijs van €1.000 kan de hardtop meegeleverd worden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 190,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika