1 / 10
Broj prijeđenih kilometara
329.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/2013
Gorivo
Dizel
Snaga
110 kW (150 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 329.000 km
- Prva registracija
- 05/2013
- Posljednji servis
- 07/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 110 kW (150 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.191 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.505 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
4,9 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 129 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- Sigurnost
- Isofix sustav vezanja
- prednja svjetla za maglu
- Ekstra
- aluminijski naplatci (17")
- filtar čestica čađe
- Komplet za hitni popravak kvara
- kuka za vuču
- Ljetne gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
REQUIERE REPARACIÓN DEL MOTOR❗️⚠️
“Tienes pocas burbujas en el tanque de anticongelante.”
⚠️¡Es posible que la junta de culata está dañada!
✅Aceite limpio, no calienta❗️
✅ EL COCHE ESTÁ EN MARCHA - podemos hacen un TEST DRIVE❗️
✅ ITV (hasta 12/2026)
🛞 Neumáticos Toyo al 70%
🔋Nueva Bateria
🔑 dos llaves, historia
⚙️Maintenemiento cada 10K mil en Mazda.
🧰 Aceite en caja recien cambiado.
A los 270.000 km: brazos delanteros Mazda originales, discos y pastillas de freno (delanteros nuevos), limpieza del colector y EGR con juntas originales, reapretado de cárter y revisión de bomba de aceite.
Problemas típicos Skyactiv 2.2d ya solucionados:
1. Anillos de inyectores: reemplazados.
2. Sensor DPF: modificado en concesionario.
3. Bypass de refrigerante: sustituido con juntas originales
“Tienes pocas burbujas en el tanque de anticongelante.”
⚠️¡Es posible que la junta de culata está dañada!
✅Aceite limpio, no calienta❗️
✅ EL COCHE ESTÁ EN MARCHA - podemos hacen un TEST DRIVE❗️
✅ ITV (hasta 12/2026)
🛞 Neumáticos Toyo al 70%
🔋Nueva Bateria
🔑 dos llaves, historia
⚙️Maintenemiento cada 10K mil en Mazda.
🧰 Aceite en caja recien cambiado.
A los 270.000 km: brazos delanteros Mazda originales, discos y pastillas de freno (delanteros nuevos), limpieza del colector y EGR con juntas originales, reapretado de cárter y revisión de bomba de aceite.
Problemas típicos Skyactiv 2.2d ya solucionados:
1. Anillos de inyectores: reemplazados.
2. Sensor DPF: modificado en concesionario.
3. Bypass de refrigerante: sustituido con juntas originales
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
