detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
22.379 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/2023
Gorivo
Benzin
Snaga
427 kW (581 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
- Garancija
- 6 mjeseci
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 22.379 km
- Prva registracija
- 03/2023
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 427 kW (581 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.799 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 8
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 2.070 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Grijanje stražnjih sjedala
- Keyless central door lock
- Opremljen kožom
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- grijanje sjedala
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Duga svjetla bez bliještanja
- Pomoć za duga svjetla
- Prednja LED svijetla
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- Ekstra
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci (21")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Nero Assoluto (zwart metallic)
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Maserati Levante 3.8 V8 Trofeo Nero Assoluto
Elke Maserati Levante is de moeite waard. Echter, er is er maar één die de naald voorbij de magische 300 km/h krijgt, en dat is dit absolute topmodel: de 580 pk sterke Levante 3.8 V8 Trofeo! Het ultieme SUV-kanon van Maserati is een unieke en stijlvolle verschijning. Wij hebben het geluk dat dit exemplaar nog uitermate fraai is geconfigureerd ook: 22 inch wielen, carbon in- en exterieurdetails, een Driver Assistance Pack, Compulsory Package en panoramadak maken onze drietand begerenswaardiger dan begerenswaardig. Bovendien produceert het Italiaanse stijlicoon onder de luxe SUV’s een sound waar menig laagvlieger jaloers op zal zijn. En dan bedoelen we niet eens zozeer de sound van het Bower & Wilkins audiosysteem. Al is die ook oorstrelend te noemen. Zo elegant en geraffineerd sportief als het Levante Trofeo design is, zo ongelooflijk woest is het dubbel geblazen Maserati hart!
Exterieur
De beeldschone styling werd speciaal voor de Trofeo uitvoering op detailniveau aangepast om het exotische karakter van dit topmodel subtiel te onderstrepen. Sinds de facelift laten de karakteristieke ‘cooling slots’ op de voorste schermen zich bijvoorbeeld omringen door Rosso accenten en wemelt het van de even vurig rode Trofeo badges. Terecht. Uitgerust met antracietkleurige 22 inch Staggered Orione designwielen staat ons exemplaar extra stevig op het asfalt. De Giallo remklauwen erachter knallen eruit, en dat is mede te danken aan de All-Black kleurstelling. Naast een Nero Assoluto carrosserie beschikt de Levante namelijk over een zwarte grille, zwarte dakrails, zwarte raamlijsten en 4 (mat)zwarte eindstukken van de dubbele sportuitlaat. Verder doen de donkere inlay van de Matrix LED-koplampen, ‘smoked’ achterlichtunits en Privacy Glass een extra duit in de magisch mooie Maserati mysterie. De carbon frontsplitter en dito diffusor laten ondertussen doorschemeren dat het de Trofeo menens is als ’t om pure performance gaat. Al twijfelden we daar geen moment aan…
Interieur
Nog interessanter wordt het bij het openen van de portieren. De samenstelling van de Levante cockpit is namelijk minstens zo uniek: hoogwaardig Nero Pieno Fiore leder op onder andere de sportstoelen gecombineerd met Giallo contraststiksel en een alcantara dakhemel maken dat er geen Maserati is zoals deze. En wederom zorgen diverse carbon details voor een hightech sfeertje aan boord van de smaaksensatie onder de performance-SUV’s. Middenconsole, portierlijsten, maar ook de schakelflippers zijn carbon-made. Een V8-logo in de rev-counter en een kilometerteller die doorloopt tot het getal 350 bevestigen dat de racy finish er zit met een reden. Een reden die verder reikt dan alleen visueel plezier…
Opties & extra’s
‘Even uitwaaien’ kan extreme vormen aannemen wanneer het elektrisch bedienbare, panoramische schuif-/kanteldak geopend wordt op snelheden die normaal gesproken enkel supercars op de meters laten verschijnen. Lekkerder is het om een fijne bries de cockpit binnen te laten wanneer de V8 eens niet tot het uiterste wordt getergd. Driver Assistance systemen, luchtvering en verkeersbordherkenning zien er ondertussen op toe dat sportieve ritten zo veilig en comfortabel mogelijk verlopen. Zaken als stuurwielverwarming, een Compulsory Package en Bowers & Wilkins Sound System versterken het gevoel van luxe in de Levante Trofeo. Wat een weelde!
Techniek & performance
Maserati biedt de Levante 8-cilinder aan in 2 smaken, waarvan de Trofeo duidelijk de krachtigste is. Met een totaal van 580 pk perst laatstgenoemde 50 extra paarden uit het 3,8 liter blok ten opzichte van de ‘mildere’ GTS uitvoering. Geholpen door dubbele turbopower, levert de V8 een immens koppel van 730 Nm. Uiteraard worden de superkrachten verdeeld over elk van de 4 wielen voor maximale grip, bijvoorbeeld tijdens accelereren van 0 naar 100 km/h: de Maserati Levante Trofeo raffelt het binnen 4,1 tellen af, om vervolgens door te denderen tot een – naar SUV-maatstaven – bizarre topsnelheid van 302 km/h. Het meeslepende motorgeluid zorgt ervoor dat de beleving volledig correspondeert met de performance. Wie houdt u nu nog tegen?
Met vriendelijke groet,
team Prins.
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2021 - jul. 2023
Technische informatie
Koppel: 730 Nm
Wielbasis: 300 cm
Tankinhoud: 80 liter
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 302 km/u
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 08-05-2026
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
Infotainment
Interieur
Veiligheid
Overige
Elke Maserati Levante is de moeite waard. Echter, er is er maar één die de naald voorbij de magische 300 km/h krijgt, en dat is dit absolute topmodel: de 580 pk sterke Levante 3.8 V8 Trofeo! Het ultieme SUV-kanon van Maserati is een unieke en stijlvolle verschijning. Wij hebben het geluk dat dit exemplaar nog uitermate fraai is geconfigureerd ook: 22 inch wielen, carbon in- en exterieurdetails, een Driver Assistance Pack, Compulsory Package en panoramadak maken onze drietand begerenswaardiger dan begerenswaardig. Bovendien produceert het Italiaanse stijlicoon onder de luxe SUV’s een sound waar menig laagvlieger jaloers op zal zijn. En dan bedoelen we niet eens zozeer de sound van het Bower & Wilkins audiosysteem. Al is die ook oorstrelend te noemen. Zo elegant en geraffineerd sportief als het Levante Trofeo design is, zo ongelooflijk woest is het dubbel geblazen Maserati hart!
Exterieur
De beeldschone styling werd speciaal voor de Trofeo uitvoering op detailniveau aangepast om het exotische karakter van dit topmodel subtiel te onderstrepen. Sinds de facelift laten de karakteristieke ‘cooling slots’ op de voorste schermen zich bijvoorbeeld omringen door Rosso accenten en wemelt het van de even vurig rode Trofeo badges. Terecht. Uitgerust met antracietkleurige 22 inch Staggered Orione designwielen staat ons exemplaar extra stevig op het asfalt. De Giallo remklauwen erachter knallen eruit, en dat is mede te danken aan de All-Black kleurstelling. Naast een Nero Assoluto carrosserie beschikt de Levante namelijk over een zwarte grille, zwarte dakrails, zwarte raamlijsten en 4 (mat)zwarte eindstukken van de dubbele sportuitlaat. Verder doen de donkere inlay van de Matrix LED-koplampen, ‘smoked’ achterlichtunits en Privacy Glass een extra duit in de magisch mooie Maserati mysterie. De carbon frontsplitter en dito diffusor laten ondertussen doorschemeren dat het de Trofeo menens is als ’t om pure performance gaat. Al twijfelden we daar geen moment aan…
Interieur
Nog interessanter wordt het bij het openen van de portieren. De samenstelling van de Levante cockpit is namelijk minstens zo uniek: hoogwaardig Nero Pieno Fiore leder op onder andere de sportstoelen gecombineerd met Giallo contraststiksel en een alcantara dakhemel maken dat er geen Maserati is zoals deze. En wederom zorgen diverse carbon details voor een hightech sfeertje aan boord van de smaaksensatie onder de performance-SUV’s. Middenconsole, portierlijsten, maar ook de schakelflippers zijn carbon-made. Een V8-logo in de rev-counter en een kilometerteller die doorloopt tot het getal 350 bevestigen dat de racy finish er zit met een reden. Een reden die verder reikt dan alleen visueel plezier…
Opties & extra’s
‘Even uitwaaien’ kan extreme vormen aannemen wanneer het elektrisch bedienbare, panoramische schuif-/kanteldak geopend wordt op snelheden die normaal gesproken enkel supercars op de meters laten verschijnen. Lekkerder is het om een fijne bries de cockpit binnen te laten wanneer de V8 eens niet tot het uiterste wordt getergd. Driver Assistance systemen, luchtvering en verkeersbordherkenning zien er ondertussen op toe dat sportieve ritten zo veilig en comfortabel mogelijk verlopen. Zaken als stuurwielverwarming, een Compulsory Package en Bowers & Wilkins Sound System versterken het gevoel van luxe in de Levante Trofeo. Wat een weelde!
Techniek & performance
Maserati biedt de Levante 8-cilinder aan in 2 smaken, waarvan de Trofeo duidelijk de krachtigste is. Met een totaal van 580 pk perst laatstgenoemde 50 extra paarden uit het 3,8 liter blok ten opzichte van de ‘mildere’ GTS uitvoering. Geholpen door dubbele turbopower, levert de V8 een immens koppel van 730 Nm. Uiteraard worden de superkrachten verdeeld over elk van de 4 wielen voor maximale grip, bijvoorbeeld tijdens accelereren van 0 naar 100 km/h: de Maserati Levante Trofeo raffelt het binnen 4,1 tellen af, om vervolgens door te denderen tot een – naar SUV-maatstaven – bizarre topsnelheid van 302 km/h. Het meeslepende motorgeluid zorgt ervoor dat de beleving volledig correspondeert met de performance. Wie houdt u nu nog tegen?
Met vriendelijke groet,
team Prins.
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2021 - jul. 2023
Technische informatie
Koppel: 730 Nm
Wielbasis: 300 cm
Tankinhoud: 80 liter
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 302 km/u
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 08-05-2026
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
- Buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Kleur wit
Infotainment
- Audio-installatie
Interieur
- Carbonafwerking interieur
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Voorstoelen verwarmd
Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Overige
- sluitbekrachtiging
Leasing
detailpage.leasing.title Autobedrijf Wim Prins
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.629,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 179,78
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacAutobedrijf Wim Prins
Prodavač na AutoScout24 od 2002KontaktAfdeling Verkoop
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika