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Broj prijeđenih kilometara
94.427 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
07/1971
Gorivo
Benzin
Snaga
191 kW (260 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 94.427 km
- Prva registracija
- 07/1971
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 191 kW (260 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- bijela
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Der Gesamtzustand des Maserati ist am einfachsten mit der Nennung der beiden einzigen festgestellten Mängel darzustellen. Hierbei handelt es sich einmal um den im beginnendem Stadium angegriffenen Chrom der beiden Türöffner und um eine kleine unterwanderte Stelle („Bläßchen“) im Lack der Heckklappe.
In übriger Hinsicht darf der Zustand des Fahrzeugs als hervorragend bezeichnet werden. Die Restaurationsarbeiten wurden sichtlich sehr gut und professionell ausgeführt.
Ebenfalls großer Wert wurde augenscheinlich auch auf die Originalität gelegt. Der Wagen weist innen wie außen alle jahrgangs- und typspezifischen Zier- und Anbauteile auf. Materialien und Werkstoffe, insbesondere die des Interieurs, entsprechen dem Original.
Ebenso finden sich auch im Motorraum keine fehlenden oder falschen Teile, was auch für Details wie Kabelschuhe oder Befestigungskomponenten gilt.
Die Lackierung findet mit Ausnahme des zuvor genannten Mangels keine Beanstandung. Sie weist durchgehend perfekten Glanzgrad und Verlauf auf und darf als neuwertig bezeichnet werden. Die Lackschichtstärke bewegt sich in einem Korridor von 600 – 2500 μm, ist aber als unauffällig zu beurteilen, da gerade in den bekannten Problemzonen eher wenig Material vorhanden ist.
Spuren von Richt- und/oder Schweißarbeiten sind nicht festzustellen, so dass davon auszugehen ist, dass diese perfekt ausgeführt wurden oder erst gar nicht stattfanden.
Türen und Hauben lassen sich schön schließen und weisen ordentliche Spaltmaße auf, so dass sie mindestens den werkseitigen Standard erreichen.
Verglasung, Chrom, Dichtungen und Beleuchtungsteile befinden sich mit Ausnahme der beiden Türgriffe in sehr gutem Zustand.
Im Innenraum setzt sich der sehr gute Zustand fort. Am neuwertigen Interieur finden sich weder Mängel noch Verarbeitungsschwächen.
Ebenfalls als sehr gut zu bezeichnen ist der optische Eindruck des Motorraums und den einsehbaren Aggregaten selbst.
Die durchgeführte Probefahrt verlief ohne Auffälligkeiten.
In übriger Hinsicht darf der Zustand des Fahrzeugs als hervorragend bezeichnet werden. Die Restaurationsarbeiten wurden sichtlich sehr gut und professionell ausgeführt.
Ebenfalls großer Wert wurde augenscheinlich auch auf die Originalität gelegt. Der Wagen weist innen wie außen alle jahrgangs- und typspezifischen Zier- und Anbauteile auf. Materialien und Werkstoffe, insbesondere die des Interieurs, entsprechen dem Original.
Ebenso finden sich auch im Motorraum keine fehlenden oder falschen Teile, was auch für Details wie Kabelschuhe oder Befestigungskomponenten gilt.
Die Lackierung findet mit Ausnahme des zuvor genannten Mangels keine Beanstandung. Sie weist durchgehend perfekten Glanzgrad und Verlauf auf und darf als neuwertig bezeichnet werden. Die Lackschichtstärke bewegt sich in einem Korridor von 600 – 2500 μm, ist aber als unauffällig zu beurteilen, da gerade in den bekannten Problemzonen eher wenig Material vorhanden ist.
Spuren von Richt- und/oder Schweißarbeiten sind nicht festzustellen, so dass davon auszugehen ist, dass diese perfekt ausgeführt wurden oder erst gar nicht stattfanden.
Türen und Hauben lassen sich schön schließen und weisen ordentliche Spaltmaße auf, so dass sie mindestens den werkseitigen Standard erreichen.
Verglasung, Chrom, Dichtungen und Beleuchtungsteile befinden sich mit Ausnahme der beiden Türgriffe in sehr gutem Zustand.
Im Innenraum setzt sich der sehr gute Zustand fort. Am neuwertigen Interieur finden sich weder Mängel noch Verarbeitungsschwächen.
Ebenfalls als sehr gut zu bezeichnen ist der optische Eindruck des Motorraums und den einsehbaren Aggregaten selbst.
Die durchgeführte Probefahrt verlief ohne Auffälligkeiten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 254,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0962
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0247
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika