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Broj prijeđenih kilometara
117.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/1984
Gorivo
Benzin
Snaga
135 kW (184 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 117.000 km
- Prva registracija
- 11/1984
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2026
- Posljednji servis
- 03/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 135 kW (184 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.996 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.245 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- brončana
- Boja unutarnje opreme
- Smeđa
Opis vozila
La Biturbo del 1982 ha rappresentato un punto di svolta nella storia della Maserati, contribuendo più di ogni altro modello a trasformare la Casa del Tridente da piccolo costruttore di nicchia a una delle marche leader al mondo nella produzione di auto di lusso ad alte prestazioni.Dotata di sofisticati, potenti e innovativi motori V6 con 2 turbocompressori e 3 valvole per cilindro e di interni lussuosi e accattivanti, rifiniti con impiallacciature in legno, velluto pregiato e morbida pelle, la compatta, elegante e dinamica BiTurbo conquistò immediatamente l'esigente clientela benestante degli anni Ottanta, desiderosa di auto sempre più veloci, prestigiose e lussuose, e divenne un grande successo commerciale, sia in Europa che negli Stati Uniti.Iscritta ASI (Automotoclub Storico Italiano) dal 2014, questa particolare BiTurbo è molto elegante, con la sua rara e affascinante vernice originale marrone intenso e il suo sontuoso abitacolo rifinito con velluto di alta qualità e intarsi in legno che ci riportano ai primi anni Ottanta, facendoci vivere un'atmosfera di felice e ottimistica eleganza caratterizzata da una grande attenzione ai dettagli, al lusso e all'elegante understatement.
L'auto è in ottimo stato, avendo ricevuto un restauro professionale della carrozzeria nel 2000 ed essendo stata sottoposta a una manutenzione completa tra il 2022 e il 2023, tra cui un'accurata revisione del motore con nuovi filtri e fluidi, una nuova cinghia di distribuzione, nuovo liquido dei freni, una scatola dello sterzo revisionata, una nuova pompa dell'acqua e un nuovo cielo di velluto.L'auto ha percorso solo 250 km circa da quando è stato effettuato l'intervento, sono presenti le fatture dei lavori fatta dall'offina Campana ufficiale Maserati, esperti di maserati d'epoca.
Questa BiTurbo ha la revisione valida ed è pronta a partire, senza bisogno di ulteriori interventi di manutenzione.Con quattro attenti e appassionati proprietari da quando è stata acquistata e ancora dotata delle targhe originali, questa Maserati ha vissuto una vita molto coccolata, essendo stata di proprietà di una signora milanese fino al 2000, quando è stata acquistata da un noto appassionato del Tridente che l'ha tenuta per molti anni. È stata poi venduta a un rivenditore ufficiale Maserati e infine acquistata dal venditore, uno stimato collezionista che l'ha conservata con la massima cura.
Ultimo lavoro effettuato revisione totale del carburatore per una spesa di € 1.000
L'auto è in ottimo stato, avendo ricevuto un restauro professionale della carrozzeria nel 2000 ed essendo stata sottoposta a una manutenzione completa tra il 2022 e il 2023, tra cui un'accurata revisione del motore con nuovi filtri e fluidi, una nuova cinghia di distribuzione, nuovo liquido dei freni, una scatola dello sterzo revisionata, una nuova pompa dell'acqua e un nuovo cielo di velluto.L'auto ha percorso solo 250 km circa da quando è stato effettuato l'intervento, sono presenti le fatture dei lavori fatta dall'offina Campana ufficiale Maserati, esperti di maserati d'epoca.
Questa BiTurbo ha la revisione valida ed è pronta a partire, senza bisogno di ulteriori interventi di manutenzione.Con quattro attenti e appassionati proprietari da quando è stata acquistata e ancora dotata delle targhe originali, questa Maserati ha vissuto una vita molto coccolata, essendo stata di proprietà di una signora milanese fino al 2000, quando è stata acquistata da un noto appassionato del Tridente che l'ha tenuta per molti anni. È stata poi venduta a un rivenditore ufficiale Maserati e infine acquistata dal venditore, uno stimato collezionista che l'ha conservata con la massima cura.
Ultimo lavoro effettuato revisione totale del carburatore per una spesa di € 1.000
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.320,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 288,67
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika