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Broj prijeđenih kilometara
115.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1989
Gorivo
Benzin
Snaga
180 kW (245 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 115.000 km
- Prva registracija
- 05/1989
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2025
- Posljednji servis
- 06/2023
- Vlasnik vozila
- 2
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 05/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 180 kW (245 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.240 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Seit 25 Jahren in meinem Besitz. Meine Interessen haben sich verlagert. Mit H-Zulassung und Wertgutachten von DEKRA. Für mich das interessanteste Auto aus der Biturbo Reihe. Hat noch die typischen großen Lichter, aber schon die schhöne Ausstattung und die beseitigten Konstruktionsmängel der frühen Biturbos. Und er ist rot. Nicht jedes Auto muss schwarz sein, erst recht nicht dieses. Fahrzeug wurde die ersten 10 Jahre von einem italienischen Industriellen gefahren. Ich bin der 2. Besitzer und habe das Fahrzeug seit 1999. Es sind OZ Futura eingetragen. Das Fahrzeug wurde von einem privaten Mechaniker immer in einem ordentlichen Zustand gehalten und alle Dinge die notwendig waren ordentlich ausgeführt. So auch nun hochwertige Michelinbereifung neue Abgasanlage ab Mitte. Das Auto ist in einem für das Alter sehr guten Zustand. Einziger Schönheitsfehler in meinen Augen ist eine abgeschürtte Seitenwange am Fahrersitz. Aktuell ist das Fahrzeug nicht angemeldet, da ich kaum Zeit habe es zu fahren. Es hat ne Oldtimer Zulassung und eine Bewertung von 2. Leder in gepflegtem rissfreien Zustand und Alcantara sehr gut. Auto selbst ist frei von Rost.
Bei 82.000 wurden die hinteren Steuerketten getauscht und beide Turbolader überholt, Klimananlagensteuerung wurde auch modernisiert. Die Anlage wurde auf neue Anschlüsse modernisiert aber bis jetzt nicht wieder gefüllt. Alle Kontrolleuchten leuchten nur dann wenn sie sollen. Also kein Leuchtkonzert im Fahrzeugdisplay. Es bleiben natürlich immer Kleinigkeiten, die man machen könnte.
Bei 82.000 wurden die hinteren Steuerketten getauscht und beide Turbolader überholt, Klimananlagensteuerung wurde auch modernisiert. Die Anlage wurde auf neue Anschlüsse modernisiert aber bis jetzt nicht wieder gefüllt. Alle Kontrolleuchten leuchten nur dann wenn sie sollen. Also kein Leuchtkonzert im Fahrzeugdisplay. Es bleiben natürlich immer Kleinigkeiten, die man machen könnte.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 317,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika